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材料名称:3A21铝合金
标准:GB/T3190-1996主要特征及应用范围:为AL-Mn系合金,:在退火状态有很高的塑性,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉
抗拉强度 σb (MPa) ) 120-160
条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥85
试样尺寸:所有壁厚
注:管材室温纵向力学性能
材料名称:3A21铝合金
标准:GB/T3190-1996 海狄金属铝合金方棒[1]主要特征及应用范围:为AL-Mn系合金,是应用最广的一种防锈铝,这种合金的强度不高(稍高于工业纯铝),不能热处理强化,故采用冷加工方法来提高它的力学性能:在退火状态有很高的塑性,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉
长*宽*高*密度(0.0028)=kg半径*半径*长度*3.14*密度(0.0028)=kg
中国的旧牌号LF21-新牌号3A21,那与3A21形似,将其替代的应该就是美国的3003(钎焊手册近似的认为是一种。没有严格的区别).具体成分比对结果:3A21与3003所含Si、Fe、Cu、Mn、Z...
1) 均匀化退火:加热510~520℃;保温4~6h;空冷。2)快速退火:加热350~410℃;随材料有效厚度不同,保温时间30~120min;空或水冷。3)高温退火:加热350~500℃;成品厚度≥...
化学成分:
硅Si:0.60
铁Fe: 0.70
铜Cu:0.20
锰Mn:1.0-1.6
镁Mg:0.05
锌Zn:0.15
钛Ti:0.10-0.20
铝Al:余量
1) 均匀化退火:加热510~520℃;保温4~6h;空冷。2)快速退火:加热350~410℃;随材料有效厚度不同,保温时间30~120min;空或水冷。3)高温退火:加热350~500℃;成品厚度≥6mm时,保温时间10~30min、<6mm时,热透为止;空冷。4)低温退火:加热 250~300℃;保温时间为1~3h;空或水冷。
状态:铝及铝合金压型板(0.6~0.8mm,HX8态)
长*宽*高*密度(0.0028)=kg
半径*半径*长度*3.14*密度(0.0028)=kg
在冬季控制3A21铝合金铸坯质量的措施
介绍了在北方冬季半连续铸造生产3A21铝合金管铸坯中,防止管铸坯产生裂纹的具体措施。为了防止铸坯裂纹,必须严格控制合金中杂质Fe和Si的含量,适量添加Al-Ti-B晶粒细化剂,严重控制合金元素Mn的含量,合理选择结晶器芯子的锥度,实行高温、低速、缓冷(低水压冷却)的铸造工艺进行生产,可以确保3A21铝合金管铸坯的质量。
150万吨的3A21防锈铝合金
成 都 理 工 大 学 学 生 撰 文 专 用 纸 http://www. cdut.edu.cn 第 1 页 工厂设计(课程设计) ——年产量 150 万吨的 3A21 防锈铝合金 管材挤压车间设计 课程名称:工厂设计(课程设计) 学院:材料与化学化工学院 专业:材料科学与工程(金属材料方向) 学生姓名:肖忠洋 学号: 201102040210 指导教师:管登高、周世杰、刘素田 总成绩: 2014 年 12 月 成 都 理 工 大 学 学 生 撰 文 专 用 纸 http://www. cdut.edu.cn 第 2 页 目录 1 设计任务书 .................................................................................................... 3 1.1 课程设计题目 ......
铝 Al :余量
硅 Si :≤0.6
铜 Cu :≤0.20
镁 Mg:≤0.05
锌 Zn:≤0.10
锰 Mn:1.0~1.6
钛 Ti :≤0.15
钛 稀土 Ti Zr:对挤压和锻造产品限定T i Zr ≤0.20
铁 Fe: 0.000~ 0.700
注:单个:≤0.05;合计:≤0.10
(湘晓)注 :棒材室温纵向力学性能
试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤165
1) 均匀化退火:加热510~520℃;保温4~6h;空冷。2)快速退火:加热350~410℃;随材料有效厚度不同,保温时间30~120min;空或水冷。3)高温退火:加热350~500℃;成品厚度≥6mm时,保温时间10~30min、<6mm时,热透为止;空冷。4)低温退火:加热 250~300℃;保温时间为1~3h;空或水冷。
状态:铝及铝合金压型板(0.6~0.8mm,HX8态)
3A21铝合金
标准:AISI
特性及适用范围:
3A21铝合金从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金,与23A21相比,因含铜量较高,故强度较高,热强性较好,但在热态下的塑性不如3A21好,3A21铝合金具有良好的可切削性,接触焊、点焊和滚焊性能良好,电弧焊和气焊性能差;可进行热处理强化,有挤压效应;耐蚀性不高,人工时效时有检间腐蚀倾向。
化学成份:
铝Al:余量
3A21铝合金
硅Si:0.6~1.2
铜Cu:3.9~4.8
镁Mg:0.40~0.8
锌Zn:≤0.30
锰Mn:0.40~1.0
钛Ti:≤0.15
镍Ni:≤0.10
铁Fe:0.000~0.700
注:单个:≤0.05;合计:≤0.15
力学性能:
抗拉强度σb(MPa):≥440
伸长率δ5(%):≥10
注:棒材室温纵向力学性能
试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22
3A21介绍
特性:
3a21铝合金可进行淬火与时效处理,一般腐蚀稳定性与2A12相同,加热至150~250℃时,形成晶间腐蚀的倾向较2A12为小,点焊焊接性与2A12、2A16相同,氩弧焊接较2A12为好,但比2A16差。
3a21为铝-铜-镁系中的典型硬铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝中用量最大的。该合金的特点是:强度高,有一定的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,3a21合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
3a21应用
3a21铝合金由于有高强度和好疲劳强度,被广泛应用在航空器结构上,尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。
3a21铝合金,密度为2.73g/cm³(0.098lb/in³)。