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5083铝合金

5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性、可切削性良好。

5083铝合金基本信息

5083铝合金力学性能

抗拉强度 σb (MPa):≥270

条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥110

伸长率 δ10 (%):≥20

伸长率 δ5 (%):≥12

注:管材室温纵向力学性能 试样尺寸:所有壁厚

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5083铝合金造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

铝合金

  • 规格:10米伸缩梯-加厚;品种:救生器材类;
  • 鼎泰
  • 13%
  • 浙江鼎泰消防科技有限公司
  • 2022-12-08
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铝合金

  • 规格:8米人字梯-普通;品种:救生器材类;
  • 鼎泰
  • 13%
  • 浙江鼎泰消防科技有限公司
  • 2022-12-08
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铝合金

  • 规格:6米人字梯-加厚;品种:救生器材类;
  • 鼎泰
  • 13%
  • 浙江鼎泰消防科技有限公司
  • 2022-12-08
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铝合金

  • 规格:6米人字梯-普通;品种:救生器材类;
  • 鼎泰
  • 13%
  • 浙江鼎泰消防科技有限公司
  • 2022-12-08
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铝合金

  • 规格:8米人字梯-普通;品种:救生器材类;
  • 鼎泰
  • 13%
  • 浙江鼎泰消防科技有限公司
  • 2022-12-08
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铝合金

  • kg
  • 汕尾市海丰县2016年4月信息价
  • 建筑工程
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铝合金

  • kg
  • 汕尾市海丰县2016年4月信息价
  • 建筑工程
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铝合金

  • kg
  • 汕尾市海丰县2016年3月信息价
  • 建筑工程
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铝合金

  • kg
  • 汕尾市海丰县2016年3月信息价
  • 建筑工程
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铝合金

  • kg
  • 汕尾市海丰县2016年2月信息价
  • 建筑工程
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铝合金

  • 铝合金
  • 2亚洲铝业集团有限公司
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-05-08
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铝合金

  • 铝合金
  • 0m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-04-10
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铝合金

  • 铝合金厚度为1.4厚
  • 1m²/元
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-03-12
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铝合金

  • 铝合金厚度为2
  • 1m²/元
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-03-12
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铝合金

  • 粉末喷涂-铝合金6063-T5
  • 1Kg
  • 2
  • 亚铝、凤铝、广铝
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-04-01
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5083铝合金适用范围

5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁,具有良好的抗蚀性与可焊接性能,以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶,以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨,需严格防火的压力容器(如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱)、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。2100433B

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5083铝合金化学成分

铝 Al :余量

硅 Si :≤0.40

铜 Cu :≤0.10

镁 Mg:4.0~4.9

锌 Zn:≤0.25

锰 Mn:0.40~1.0

钛 Ti :≤0.15

铬 Cr:0.05~0.25

铁 Fe: 0.000~ 0.400

注:单个:≤0.05;合计:≤0.15

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5083铝合金常见问题

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5083铝合金文献

中铝5083铝合金超塑板填补国内空白 中铝5083铝合金超塑板填补国内空白

中铝5083铝合金超塑板填补国内空白

格式:pdf

大小:181KB

页数: 1页

由中国铝业公司研制完成的5083铝合金超塑板通过了中国有色金属工业协会成果鉴定。该项成果填补了国内空白,材料高温超塑性达到国际先进水平。该成果通过添加微量元素、进行分级均匀化处理、优化轧制工艺、控制成品板材的组织及析出相的形态和分布等措施,显著提高了5083合金板材的高温超塑性能,生产的材料优于进口板材,并能够实现稳定批量供货。该产品已成功应用于伦敦地铁列车,具有广阔的应用前景。

5083铝合金壳体超塑胀形加载曲线优化控制 5083铝合金壳体超塑胀形加载曲线优化控制

5083铝合金壳体超塑胀形加载曲线优化控制

格式:pdf

大小:181KB

页数: 4页

为了改善超塑成形零件的壁厚均匀性问题,优化了有限元软件MARC的加载算法.在每一步长中选取20个应变速率最大的单元,求平均值,并与最佳应变速率对比,获得优化加载曲线.基于有限元分析,选择5083铝合金壳体进行了超塑成形实验.研究结果表明:优化的加载算法使应变速率始终保持在最佳应变速率附近,提高了零件变形严重区域的厚度;避免了在加载过程中由于壁厚不均匀使得裂纹产生,验证了模拟结果的准确性.与MARC默认的加载算法相比,采用优化加载算法能改善零件的壁厚均匀性.

接触腐蚀极化曲线分析

测试5083铝合金、TA2钛合金、TiAl合金铸锭和涂层的极化曲线。由测试结果可以看出,TiAl涂层材料的自腐蚀电位和自腐蚀电流都介于TA2钛合金与5083铝合金之间,并且更靠近TA2钛合金的测试值。

通过在铝合金表面制备TiAl合金涂层缩小了铝合金与TA2钛合金的电极电位差,使接触腐蚀驱动力降低,这对5083铝合金腐蚀防护有利。同时,从图中还可以看到,TiAl合金铸锭的电化学性能均明显优于TiAl合金涂层,综合TiAl合金铸锭和涂层的微观形貌观察可知,这是由于涂层中存在孔隙所造成的,这些孔隙可能成为Cl- 扩散的通道,使材料的腐蚀抗力降低。

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接触腐蚀总结

(1)采用超音速微粒沉积技术在5083铝合金表面制备了TiAl合金涂层,孔隙率为1.4%,无贯穿孔,涂层与铝合金基体结合机制为机械结合。

(2)相对5083铝合金,Ti-45Al-7Nb-4Cr合金防护涂层自腐蚀电位升高,自腐蚀电流降低,提高了铝合金基体的耐蚀性能。

(3)通过在5083铝合金基体上制备TiAl基合金涂层,使得与TA2钛合金的接触腐蚀电流密度由16.2μA/cm2 降为0.21μA/cm2,接触腐蚀敏感性由E级降到A级,可以与钛合金直接接触使用 。

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接触腐蚀敏感性评定

采用电化学工作站研究材料与TA2钛合金偶接后的接触腐蚀敏感性。在电路连接中,将TA2钛合金与地线相连,将5083铝合金、TiAl合金铸锭和涂层分别作为工作电极与TA2偶接。当腐蚀电流显正时工作电极金属发生腐蚀,腐蚀电流显负时TA2钛合金发生腐蚀。

接触腐蚀电流随时间变化,平均接触腐蚀电流密度和接触腐蚀敏感性测试结果。在接触最初阶段,5083铝合金与TA2钛合金接触腐蚀电流在正值区迅速增大,表明腐蚀的是铝合金。随着时间延长,接触腐蚀电流在一定范围内波动,此时伴随着铝合金表面钝化膜生成破坏过程。

20h内平均接触腐蚀电流密度为16.2μA/cm2,接触腐蚀敏感性为E级,不允许直接接触使用。TiAl合金铸锭与TA2接触腐蚀电流较为平稳,20h 内的平均接触电流密度为-0.23μA/cm2,发生电偶腐蚀的是TA2合金。

这是由于TiAl合金铸锭较TA2钛合金具有更高的自腐蚀电位,当它们之间发生接触时,TiAl合金为阴极,TA2钛合金为阳极发生腐蚀。因电极电位差较小,接触腐蚀敏感性为A 级,可以直接接触使用。TiAl合金涂层与TA2钛合金接触腐蚀电流较小,远低于5083的接触腐蚀电流。

TiAl(Ti-45Al-7Nb-4Cr)涂层与TA2钛合金接触腐蚀电流放大图,接触腐蚀电流在接触之初就迅速增大,达到最大值后降低,最后在一个稳定平台上波动,接触腐蚀电流为正,TiAl涂层发生腐蚀。这是由于TiAl涂层的电极电位低于TA2钛合金,当发生接触时,TiAl合金涂层作为阳极而发生腐蚀。在接触开始阶段,TiAl涂层表面保护性氧化膜层生成速度较慢,低于膜层的破坏速度,致使接触腐蚀电流升高。随着时间延长,涂层表面保护性氧化膜层生成与破坏速率达到平衡,涂层与TA2钛合金的接触腐蚀电流也趋于稳定。TiAl涂层与TA2钛合金20h内的平均接触腐蚀电流密度为0.21μA/cm2,它们之间的接触腐蚀敏感性为A级,允许直接接触使用,通过在5083铝合金表面制备Ti-45Al-7Nb-4Cr涂层有效解决了铝合金与钛合金的接触腐蚀问题。

两种异质金属存在电位差时,一般会使电极电位偏负的金属发生接触腐蚀。同时,两种异质金属间的电偶腐蚀现象,还与材料表面状态有关。在大气环境中,TiAl合金铸锭表面会形成一层薄而均匀的TiO2 Al2O3混合膜,而TA2钛合金和5083铝合金表面会分别形成单一的TiO2和Al2O3薄膜。3种氧化膜对Cl- 的稳定性由高到低为:TiO2 Al2O3混合膜> TiO2膜>Al2O3膜。因此,在质量分数为3.5%NaCl溶液中,TiAl铸锭与TA2钛合金偶接时TA2钛合金发生接触腐蚀,5083铝合金与TA2钛合金偶接时5083铝合金发生接触腐蚀。采用喷涂技术制备TiAl合金涂层时,涂层最表层有孔隙,在大气环境中,受孔隙影响形成TiO2 Al2O3混合膜层不均匀。在有Cl- 作用时,混合膜层的稳定性降低,在电极电位差的驱动下与TA2钛合金接触后引起TiAl涂层腐蚀。

采用超音速微粒沉积方法在铝合金表面制备防护层,通过平衡材料间电极电位差,可有效解决钛/铝合金间的接触腐蚀问题 。

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