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抗拉强度σb 屈服强度 σ0.2 伸长率 δ5 (%) 弹性系数 弯曲极限强度 Bearing YieldStrength 疲劳强度 试样尺寸 ≥180MPa ≥110MPa ≥1...
抗拉强度 σb (MPa):130~2306063的极限抗拉强度为124 MPa受拉屈服强度 55.2 MPa延伸率25.0 %弹性系数68.9 GPa弯曲极限强度228 MPa Bearing Yi...
同种合金的铝板其力学性能和铝板厚度、交火状态有关。5052铝板的力学性能如下图所示:《GBT3880.2-2006第二部份(力学性能)》有疑问可追问,希望帮到你。
2)快速退火:加热350~410℃;保温时间30~120min;空或水冷。
3)高温退火:加热 350~420℃;成品厚度≥6mm或<6mm时,保温时间为2~10min或10~30min;空冷。
4)低温退火:加热250~300℃或 150~180℃;保温时间为1~2h,空冷
状态:铝及铝合金花纹板 (O态)
5A02铝镁合金的焊接
5A02铝镁合金焊接时极易被氧化,焊接变形大,而且容易产生气孔。在焊接过程中,采用Ar气作为保护气体,选用牌号为ER5356的焊丝,对厚为14mm的铝镁合金板进行焊接试验,并采取相应的工艺措施,通过改善组织,以期获得优质焊接接头。
铝-镁合金5A06在瞬态热冲击条件下的力学性能研究
通过热强度试验,测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义。针对强度设计手册中没有航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征参数的现状,使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对铝-镁合金材料5A06在多种不同的瞬态热冲击条件下,进行气动加热模拟与热载联合试验研究,得到在瞬态热、力学环境的共同作用下铝-镁合金5A06材料的强度极限、承载时间等力学性能变化状况。为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承载能力和结构减重提供了可靠依据。