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6082铝材热处理工艺

6082铝材热处理工艺

1、熔炼  6082铝材特点是含Mn,Mn是难熔金属,熔炼温度应控制在740-760℃。取样前均匀搅拌两次以上,保证金属完全熔化、温度准确、成分均匀。搅拌后在铝液深度的中部、炉膛左右两侧各取一个样进行分析,分折合格后即可转炉。

2、净化与铸造  熔体转入静置炉后,用氮气和精炼剂进行喷粉、喷气精炼,精炼温度735-745℃,时间15分钟,精炼完后静置30分钟。通过此过程除气、除渣、净化熔体。  熔铸时在铸模至炉口间有两道过滤装置,炉口有泡沫陶瓷过滤板(30PPI)过滤,铸造前用14目玻璃纤维丝布过滤,充分滤去熔体中的氧化物、夹渣。  6082铝材铸造温度偏高(较6063铝板正常工艺),铸造速度偏低,水流量偏大,上述工艺需严格控制,不能超出范围,否则容易导致铸造失败。

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6082铝材造价信息

  • 市场价
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铝材

  • 品种:铝型材;型号:6063-T5;工艺:氟碳二涂;规格(mm):2-2.5厚以下;
  • t
  • 新河铝材
  • 13%
  • 福州市琪铭金属有限公司
  • 2022-12-06
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铝材

  • 品种:铝型材;型号:6063-T5;工艺:氟碳二涂;参数:单面不喷;规格(mm):2-2.5厚以下;
  • t
  • 新河铝材
  • 13%
  • 福州市琪铭金属有限公司
  • 2022-12-06
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铝材

  • 品种:铝型材;型号:6063-T5;工艺:氟碳二涂;参数:单面不喷;规格(mm):1.4-2厚以下;
  • t
  • 新河铝材
  • 13%
  • 福州市琪铭金属有限公司
  • 2022-12-06
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铝材

  • 品种:铝型材;型号:6063-T5;工艺:氟碳二涂;参数:单面不喷;规格(mm):1-1.4厚以下;
  • t
  • 新河铝材
  • 13%
  • 福州市琪铭金属有限公司
  • 2022-12-06
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铝材

  • 品种:铝型材;型号:6063-T5;工艺:穿条隔热料喷涂;颜色:常规色;参数:国产,单面不喷;规格(mm):14.8;
  • t
  • 新河铝材
  • 13%
  • 福州市琪铭金属有限公司
  • 2022-12-06
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扣板铝材

  • 电泳有色
  • t
  • 佛山市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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扣板铝材

  • 电泳有色
  • t
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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扣板铝材

  • 电泳银白
  • t
  • 佛山市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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扣板铝材

  • 电泳银白
  • t
  • 佛山市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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扣板铝材

  • 电泳有色
  • t
  • 佛山市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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人形天桥铝材

  • 6082-T6
  • 50t
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-12-23
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铝材

  • 铝材
  • 100t
  • 1
  • 不含税费 | 含运费
  • 2010-07-22
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铝材

  • 铝材
  • 1t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-07-02
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铝材

  • 铝材
  • 1t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-06-03
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铝材

  • 铝材
  • 1t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-04-16
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6082铝材化学成分

硅Si:0.7~1.3; 铁Fe:0.5;  铜Cu:0.10;  锰Mn:0.4~1.0;  镁Mg:0.6~1.2;  铬Cr:0.25;  锌Zn:0.20;  钛Ti:0.10;  铝AL:余量。

力学性能 抗拉强度σb (MPa):≥205  条件屈服强度σ0.2 (MPa):≥110  伸长率δ10 (%):≥14  注 :型材室温纵向力学性能  试样尺寸:所有厚度  均匀化温度:555-565℃保温时间:3小时,冷却速度≥200℃/

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6082铝材概述

6082铝材主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来,随着国内外造船业突飞猛进的发展,减轻船体自重,提高船速,寻求代替钢铁部件的铝合金材料,已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝材具有中等强度和良好的耐蚀性,重量又轻,是制造高速船部件的理想材料。

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6082铝材热处理工艺常见问题

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6082铝材热处理工艺文献

车体用6082铝合金型材热处理工艺研究   车体用6082铝合金型材热处理工艺研究  

车体用6082铝合金型材热处理工艺研究  

格式:pdf

大小:166KB

页数: 3页

采用正交试验法对车体用6082铝合金挤压型材进行不同制度的固溶及时效处理,通过力学性能、宏观组织与显微组织测试确定最优的热处理工艺。分析结果表明:固溶温度对型材的抗拉强度、屈服强度、自由端晶粒尺寸影响最大,且随着固溶温度的升高而增大。随着时效温度的升高,型材的抗拉强度、屈服强度呈先增后减的趋势;固溶时间、时效时间对型材的力学性能、自由端粗晶尺寸无明显影响。确定最佳热处理制度:515±5℃/150min+170±5℃/10h。

车体用6082铝合金型材热处理工艺研究 车体用6082铝合金型材热处理工艺研究

车体用6082铝合金型材热处理工艺研究

格式:pdf

大小:166KB

页数: 3页

采用正交试验法对车体用6082铝合金挤压型材进行不同制度的固溶及时效处理,通过力学性能、宏观组织与显微组织测试确定最优的热处理工艺。分析结果表明:固溶温度对型材的抗拉强度、屈服强度、自由端晶粒尺寸影响最大,且随着固溶温度的升高而增大。随着时效温度的升高,型材的抗拉强度、屈服强度呈先增后减的趋势;固溶时间、时效时间对型材的力学性能、自由端粗晶尺寸无明显影响。确定最佳热处理制度:515±5℃/150min+170±5℃/10h。

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