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Andon也称"暗灯",原为日语音译,日语意思为"灯"、"灯笼",而现Andon系统仅是灯光,一个声光多媒体多重自动化控制系统,是一套专门为汽车生产、装配线设计信息管理和控制系统,已经成为汽车完整生产线中不可缺少一部分。Andon系统能够收集生产线上有关设备和质量管理信息,加以处理后,控制分布于车间各处灯光和声音报警系统。
(益友会全国的会长们给大家拜年了)
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本文转自”精益企业“,李老师文章原名为:【LEC李老师】从「行灯」的翻译谈起
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「流的传承」简体字版发表之后,首购100名在微信组织了读书群交流读书心得,有这么一个询问:「李老师第6页行灯是指Andon吗?」
(回复:流的传承,看李老师与读者交流的全部内容)
”
中国百度百科:Andon系统汽车公司,用来实现“立即暂停制度”,以即时<span style="display: inline !important;float: none;background-color: transparent;color: rgb(51, 51, 51);font-family: arial," 1;"="">解决质量问题(而不是下线返修),达到持续高品质地生产汽车。
日本维基百科,挑汉字看就好。行灯、行燈(あんどん、英: Oriental lamp)は照明器具の一つ。持ち運ぶもの、室内に置くもの、壁に掛けるものなど様々な種類がある。もともとは持ち運ぶものだったため「行灯」の字が当てられ、これを唐音読みして「あんどん」となった。携行用は後に提灯に取って代わられた為、据付型が主流となった。
「行」要念成银行的「行、灯」,是日本学自唐朝的「读音」,意为走路时照明用的提灯,广东、福建用的客家语(中国的古音)读「行灯」即为Andon。教诲10有深入的说明。丰田生产方式的用语可追溯到1500年前的中国。
「行灯」亮时若无行动,也就是看到「行灯」亮却没有「行」过去,「按灯」也会失效,当然也无「安灯」。「行灯」是部下(前线)呼叫主管(预备队)支援的灯。但主管常不耐烦、给脸色,或支援不及时,于是部下(前线)就不会继续「按灯」(何必给自己找麻烦),保障系统「安全」的「安灯」也就变成「暗灯」了。
在台湾精实企业系统学会的群组里,我们有以下的讨论。
行灯是主管的「站岗、放哨」,是否有效,端看主管的行动。
杨大和教授认为主管要真心「喜欢现场、把员工当家人」,对行灯才会有感。要做到这一点需要「企业文化支持及自我修炼」。
「有问题不是好事」,但是「看到问题,才有机会解决问题。所以,发觉问题是一件好事。」行灯可以协助发掘问题,主管可有这个雅量来接受。有不少案例,有行灯拉索,但是很少被拉动。
洪郁修教授认为行灯是「目视化」指引现场立即采取行动的灯,广义而言,库存堆积、台车停滞不流动等等,不正也是现场最直接易见的行灯,告诉现场该处有问题需要解决。
张炯煜先生认为实施「行灯」要高层亲自压阵才行!抱着解决一个问题算一个的决心!多年前底特律某大汽车公司启动新皮卡生产线的的教训犹在。当时是产量优先,质量次之。有心学丰田,但是条件不足,因为产品设计和制程有太多不稳定的因素!行灯的实施意在加快现场解决问题的速度,需要责任团队支持,才能确保顺利生产。此外,我观察到许多公司将「质量管理」和「精实」分开,这应该是对「自働化」不理解的缘故。
美国肯塔基丰田厂访客中心有一个展示广告牌,其中心点是一段「安灯拉绳」。这是很自豪的宣示!
李老师说的救火、防火的技术和训练很值得深究。换个角度看,生产线运行的基本是「操作的主人」熟练且忠实的执行「操作标准」和「质量标准」来完成顾客的期望。当这个过程因为各种问题的干扰,无法顺利进行的时候,所有支持「主人」生产的「仆人」是不是能够第一时间抵达现场负责解决问题呢?一切的技术和训练都围绕着「主人」是否能够顺利完成任务而考虑,应该可以算是好的开始吧!
邱隆盛先生认为做好「工程链接」让产线「不得不」「藉由行灯强制浮现问题」,既然问题浮现就必须先救火(临时对策),让产线流动;更重要的是防火,做到不再发。「强制浮现问题的体系」与「问题浮现后的解决机制」,有赖主管爱现场、亲自带着做,方能真正定着,团队也才能享受改善后的成就感!
結 論
大家都不喜欢救火,但丰田的「行灯」就是一个火灾的「警钟」,在线的作业者与线外的救火员(仆人)每天都处于紧张的状况,要么搜寻火苗,要么救火或思考如何防火。在线主人努力发现火苗,线外仆人努力防火、救火,大家一起来确保永不发生火灾。
7月出版「十倍速时代」增订版的作者英特尔传奇CEO 安迪.葛洛夫在书中再三强调:「唯偏执狂得以幸存」(Only the Paranoid Survive);意思是说:「随时随地都对所有状况很警觉的人,只有这种人才能在十倍速变化的现代商战中存活下来。」
安迪葛洛夫在前言中,对于消防队有这样的叙述:「如果你是在经营一家企业,你必须体认到,任何正规计划都无法预期这种变化。这是否就表示你不需计划呢?绝对不是。你所需要的,是像消防队那样子做计划:消防队没有办法预测下一场火灾会在哪里发生,因此必须建立一个活力充沛、效率卓越的团队,除因应日常的意外之外,也能够及时处理不可预期的灾害。」
这消防警钟以「行灯」、「自働化」的形式内建于丰田的整个系统中,消(火)防(火)队也是遍布丰田系统中。当我们还在谈机器人这大家伙,或人工智能的时候,丰田早已经把微小的「白血球」防卫系统内建于整个公司中了。
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回复 :流的传承,看李老师与读者的精彩交流。
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李老师的其他文章:
《流的传承》大野耐一心法的三代传承
走进丰田,见识最真实的Andon应用系统。
ANDON系统虽然起源于汽车行业,但当前其应用已不仅只限于汽车行业的现场管理,已在各类制造行业的生产线上得以推广及应用,并取得良好的效果,对于现场品质、设备、物料的管理发挥出其重要的作用。
·当工位或生产线上有异常状况(如品质、设备、物料等问题)产生时,即时发出信息,寻求相关支持部门帮助;·推动管理层和支持部门"巡视发现"生产线上的问题并采取行动;·系统跟踪异常状况到问题解决的整个流程,促使解决问题流程的实施;·系统搜集数据,识别问题发生最多的地方,并进行改善;·传递各工位或生产线的实时状态信息,建立透明化的生产现场
·总体结构
andon结构示意图
1)信号单元装置为发送现场异常信号的终端;2)数据库接收来自各信号单元发出的信号;3)硬件显示终端包括为LED看板,平板电视等;4)软件管理端负责系统的管理及信息查询、分析;
·信号发送单元结构(无线终端模式及常规按键模式)信号发送单元分为两种方式:无线终端模式及常规按键模式;
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