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BH44H/W 夹套保温止回阀夹套保温止回阀主要用于石油、化工、冶金、制药等各类系统中,以输送常德下会凝固的高粘度介质。该系列阀门的夹套焊装于阀门的两法兰之间,阀门的侧面、底部设置有夹套的连接口。由于增加了夹套,此种阀门的连接法兰尺寸要比同一规格普通球阀的连接法兰大一到两个规格,但结构长度与同规格的阀门相同,夹套中可自由地流过蒸汽或其它热的保温介质,确保粘稠介质可顺畅地流过阀门。
GB 1.6MPa |
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DN |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
L |
130 |
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310 |
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600 |
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750 |
H |
90 |
95 |
100 |
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110 |
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140 |
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200 |
230 |
255 |
285 |
290 |
300 |
Wt |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
24 |
29 |
40 |
58 |
83 |
100 |
105 |
110 |
GB 2.5MPa |
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DN |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
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L |
130 |
150 |
160 |
180 |
200 |
230 |
290 |
310 |
350 |
400 |
480 |
600 |
650 |
750 |
H |
90 |
95 |
100 |
105 |
110 |
115 |
140 |
170 |
200 |
230 |
260 |
285 |
290 |
300 |
Wt |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
24 |
29 |
40 |
72 |
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180 |
230 |
GB 4.0MPa |
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DN |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
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L |
180 |
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230 |
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310 |
350 |
400 |
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600 |
650 |
750 |
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H |
120 |
140 |
150 |
160 |
175 |
200 |
225 |
260 |
315 |
320 |
300 |
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Wt |
9 |
12 |
15 |
20 |
33 |
41 |
73 |
104 |
147 |
180 |
230 |
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GB 6.4MPa |
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DN |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
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L |
230 |
260 |
300 |
340 |
380 |
430 |
500 |
550 |
600 |
775 |
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H |
160 |
170 |
170 |
190 |
205 |
230 |
265 |
310 |
350 |
480 |
520 |
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Wt |
12 |
20 |
29 |
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47 |
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100 |
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195 |
250 |
300 |
旋启式止回阀H44H 升降式止回阀H41H 止回阀(Check Valve)的安装应注意以下事项 1、在...
H-止回阀代号4-法兰连接 4-旋启式单瓣结构 H密封材料为Cr13不锈钢25-25公斤压力2.5MPaP-不锈钢304
止回阀又称止逆阀、单流阀、单向阀或逆止阀,其作用是保证管路中的介质定向流动而不致倒流的功能。
H44H-W旋启式止回阀
H44H/W旋启式止回阀 一、用途及特点 该产品严格按 GB12236 标准设计制造,销轴与阀瓣连接采用内装式结构,性能优良,密封更可靠。产品广 泛应用于石油、化工、制药、电力行业等各种工况的管路 上。 二、主要性能规范 试验压力 公称压力( MPa ) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 壳体试验 2.4 3.8 6.0 9.6 15.0 密封试验 1.8 2.8 4.4 7.1 11.0 阀体材料 WCB(C) CF8(P) CF 8M (R) WC6 WC9 工作温度 ≤ 425 ≤ 100 ≤ 100 ≤ 550 ≤ 550 适用介质 水、蒸汽、油品 硝酸类 醋酸类 水、蒸汽 水、蒸汽 三、执行标准 设计制造: GB12236 结构长度: GB12221 连接法兰: JB/T79-1994 试验与检验:
h44h止回阀
H44h 止回阀 3.1.7 检查各部密封点有无跑、冒、滴、漏现象。 3.1.8 每班做好设备的整洁工作。 3.2定期检查内容 3.2.1 每月向轴承向内注入润滑油一次,三个月清洗换油一次。 3.2.2 每月对泵进行一次全面检查运行。 3.3常见故障处理方法 止回阀 >>立式止回阀 >>不锈钢立式止回阀 产 品 名 称: 不锈钢立式止回阀 产 品 型 号: H42W 产 品 口 径: DN15~DN200 产 品 压 力: 0.6 ~10.0MPa 产 品 材 质: 铸钢、不锈钢、合金钢等 产 品 概 括: 生产标准:国家标准 GB、机械标准 JB、化 工标准 HG、美标 API、ANSI、德标 DIN、日 本 JIS、JPI、英标 BS生产。阀体材质: 铜、 铸铁、铸钢、碳钢、 WCB、WC6、WC9、20#、 25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、 304、 304L、
C/W=Cement -Water Ratio 水泥-水比
1.【医】[=compare with]与……比较,与……相比
2. C/W=Cement -Water Ratio 水泥-水比
3.C/W=Control wheel 驾驶盘
4.Couple With(大家看到日本歌手出单曲的时候,通常会收录除了单曲以外的1首或2首歌,称为C/W曲,看名字就知道啦,就是和单曲一起的曲子,这些曲子通常不会被再次收录到专集当中,所以如果想听C/W曲也一定要去买单曲)
5. complete with 包括,连同(建筑图纸中常见)2100433B
现有四种W型发动机:W8、W12、W16和W18。
现在只有帕萨特W8使用W8型发动机,排量为4升,最大功率为270马力/6000rpm。由于W8的长度较短,因此它可以纵置在并不太大的发动机室,为驾乘舱留出更大空间。
装用大众W12发动机的汽车有大众的旗舰车型辉腾、本特利(宾利)新车GT和奥迪旗舰车型A8L60 三款量产车。另外大众的W12概念跑车也装用W12发动机。大众的W12发动机排量为6升,最大功率为420马力/6000rpm。
大众公司在2000年北美车展上推出的布加迪EB16-4Veyron.概念车,装配一种W16缸的发动机,排量为8升,冲程和缸径均为86mm,64气门,最大功率为1001马力/6000rpm。
1998年,世界名车布加迪(Bugatti)被大众汽车公司收购,就在当年的巴黎国际车展上,大众推出一款装有18个汽缸发动机的布加迪EB118。此台W18发动机由大众开发,是世界上轿车上使用的汽缸数最多的发动机。它的排量为6.3升,最大功率555马力。18个汽
缸分成三排(而不是像上述的W型发动机那样“兵分四路”),每排6个汽缸,就像是在V12发动机的中央又加了一台直6发动机。当时大众公司将此种发动机称为W型发动机,显然它与现在大众的W型发动机的汽缸排列方式有区别,不过笔者认为它的排列方式与W字母更近似。
经典实例:大众的旗舰车型辉腾以前由于没12缸发动机,而与同级别奔驰S600相比底气不足,而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势,大众旗下的另两款豪华车:本特利(宾利)新车GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。
2W.W双螺杆泵是依照我国油气混输的实际要求研制开发了2W.WH型轴承外置式双吸双螺杆多相混输泵和2W.W系列双螺杆泵,并按照国家标准GB11035-89<<船用电动双螺杆泵>>的规定生产的。通过泵体中主、从动螺杆的相互啮合,以及螺杆和泵体孔的配合,在泵体中形成一个个密封空腔,在螺杆转动时,这些密封空腔连续向前移动,推动密封腔中的液体到出口排出,实现泵送液体的目的。