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冲击功 Akv (J):9.8
硬度:65HRC
热处理规范:1110±5℃保温15~20min,淬火;预热860℃,530℃回火3次,每次2h。
金相组织:回火马氏体。
交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。
Cr4Mo4V是一种含钼的高速钢,也是世界各国应用最广泛的一种高温轴承钢,Cr4Mo4V轴承钢除具一般轴承的特性外,还具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温接触疲惫性能,可长期在低于315℃的工作温度使用。Cr4Mo4V轴承钢主要用作航空发动机轴承和其他耐高温轴承。 ●化学成份:
碳 C :0.75~0.85
硅 Si:≤0.35
锰 Mn:≤0.35
硫 S :≤0.020
磷 P :≤0.027
铬 Cr:3.75~4.25
镍 Ni:≤0.20
铜 Cu:≤0.20
钒 V :0.90~1.10
钼 Mo:4.00~4.50
2000元。
xianhuo xianhuo
不锈钢轴承大多数用在有腐蚀的环境下,但也不是完全不生锈,只是耐锈的时间比轴承钢好点。呵呵个人观点,不知是对是错
Cr4Mo4V轴承钢除具有一般轴承钢的特性外,还具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温接触疲惫性能,可长期在低于315℃的工作温度使用。Cr4Mo4V轴承钢主要用作航空发动机轴承和其他耐高温轴承。
碳 C :0.75~0.85
硅 Si:≤0.35
锰 Mn:≤0.35
硫 S :≤0.020
磷 P :≤0.027
铬 Cr:3.75~4.25
镍 Ni:≤0.20
铜 Cu:≤0.20
钒 V :0.90~1.10
钼 Mo:4.00~4.50
热处理规范:1110±5℃保温15~20min,淬火;预热860℃,530℃回火3次,每次2h。
金相组织:回火马氏体。
交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。
轴承钢
轴承钢 第一章 滚动轴承用钢 GCr15钢的热处理原理 一、滚动轴承用钢应具有的特性 1、高的接触疲劳强度; 2、高的耐磨性;(发生滑动摩擦的主要部位) 1)、滚动体与滚道的接触面; 2)、滚动体与保持架兜孔的接触面; 3)、保持架引导与套圈引导档边的接触面; 4)滚子的端面与套圈档边的接触面。 3、高的弹性极限; 4、高的硬度; 5、一定的韧性; 6、好的尺寸稳定性; 7、一定的防锈功能; 8、良好的工艺性能。 二、GCr15钢的物理性能 1、GCr15钢的临界点: Ac1:760℃ Acm:900℃ Ar3:707℃ Ar1:695 2、GCr15钢的 Ms点: Ms点随着奥氏体固溶度的变化而变化, 亦即随着奥氏体温度的升高而降低, GCr15钢在 860℃温度 Ms点为 216~225℃。 三、铬轴承钢热处理基础 1、基本概念 1)、奥氏体:是碳及合金元素溶于 r-Fe八面体间
轴承钢又称高碳铬钢,含碳量Wc为1%左右,含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢,主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢,主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢,主要钢号有GCr15。
轴承钢又称高碳铬钢,含碳量ωc为1%左右,含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢,主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢,主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢,主要钢号有GCr15。
LYC公司与北京钢铁研究总院合作完成了新材料——高氮耐蚀轴承钢的研究开发,经轴承性能试验,各项指标均符合美国宇航材料标准,为我国不锈轴承钢家族增添了新成员。