天津至保定铁路于12月28日开通运营，天津到保定的运行时间将由原来的2小时36分压缩至1小时左右，东北到华北、华南、西南地区间的运行时间也将大幅度压缩。

天津至保定铁路自天津铁路枢纽天津西站起，经河北省霸州、雄县、安新至保定，线路全长158公里。全线设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、漕河、保定等8个车站，初期运营时速200公里。

天津至保定铁路作为重要的路网联络线，不仅与京沪高铁、津秦高铁、京广高铁、京津城际等高速铁路相连，而且与京广铁路、京九铁路、京沪铁路等普速铁路贯通。该铁路的开通运营，将进一步完善区域铁路网结构，形成我国东北与华北、华南、西南地区间的便捷铁路通道，同时更好地发挥高铁互连互通成网效应，极大缓解北京铁路枢纽压力，方便沿线群众出行，对加快沿线工业化、城镇化进程和旅游资源开发，促进京津冀一体化发展及环渤海区域经济转型升级，具有重要意义。

碑高至蒲包全长4公里，总投资1780万元，2016年12月开工建设，2017年11月建成投运；赵家至碑高公路全长9公里，总投资1984万元，2016年12月开工建设，2017年11月建成投运；同时，葫芦至安仁、南岳至黄庭、米城大学堂至蒙双、金檀至赵固、河市至建设公路已于2017年内全部建成投运。九岭至龙会、木子至二郎、百节至碑高公路正在进行油路面铺筑，预计2018年1月下旬全部完工。此外，石桥至佛楼、双土地至高坪、石桥至道让、福善至大垭、百节镇至景市、河市至渡市、碑高至平滩、罐子至河市、大堰至双龙、福善至景市等农村公路正加快推进，区域农村公路路网结构进一步完善，全区脱贫攻坚交通基础进一步夯实。

2017年，我区以县乡道改善提升和贫困村道路升级改造为重点，大力实施农村公路惠民行动，着力补齐农村贫困地区基础设施短板，全面提升境内农村公路通达能力。截止2017年12月底，全区共完成县乡道改善提升136.5公里，占目标任务217%，完成村道改造154.5公里，占目标任务241%。

来源：达川区交通局

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