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K30平板载荷试验仪基本构造

K30平板载荷试验仪基本构造

由加载系统,测桥等组成。

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K30平板载荷试验仪造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

平板载荷测试仪

  • K-30型
  • 13%
  • 山西省太原迅通试验仪器有限公司
  • 2022-12-06
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平板载荷测试仪

  • K30
  • 路达
  • 13%
  • 哈尔滨路达道桥建筑仪器有限公司
  • 2022-12-06
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平板载荷测试仪土工试验检测

  • 产品型号:30
  • 13%
  • 哈尔滨中达建材有限公司
  • 2022-12-06
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CBR值试验仪

  • YDCB-D系列:公路土工试验仪器(02);编号:0102050500;
  • 运达
  • 13%
  • 济南运达检测设备有限公司
  • 2022-12-06
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车撤试验仪

  • HYCZ-1
  • 13%
  • 泰安市路达公路仪器制造有限公司
  • 2022-12-06
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高压开关试验仪

  • CGK-890Ⅱ
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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冲击试验

  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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冲击试验

  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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冲击试验

  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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冲击试验

  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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平板载荷测试仪

  • K30
  • 5台
  • 1
  • 路达
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-11-20
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K3平板载荷测定

  • 3130台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-10-27
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K3平板载荷测定

  • 无(铁道部)
  • 3776台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-06
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燃烧试验仪

  • 18380.1-DR 测量范围:(0-10)L/min
  • 1台
  • 1
  • 嘉兴市秀城冈实验仪器厂
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-09-02
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温升试验仪

  • ZXD-DWS
  • 1台
  • 3
  • 沈阳鑫合经纬、东莞广信、沈阳紫鑫达
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-11-19
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K30平板载荷试验仪技术指标

1、荷载板直径: 300mm

2、千斤顶加载能力范围: 0~30T

3、千斤项行程: 120mm

4、测桥跨度: 3000mm

5、手动油泵额定压力: 70Mpa

6、压力测试范围: 0~40Mpa

7、位移测试范围: 0~10mm

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K30平板载荷试验仪注意事项

1、压力表应保持清洁,百分表不要随意扯拉或冲击,测杆部分不能粘上灰尘和油污,百分表,压力表不用时,要盖上塑料护盖,置于室内干燥处,以利防裂防潮 。

2、油泵的液压油应定期补充,用10号机油,加油孔的位置在缸体的尾部,储油量为1升。

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K30平板载荷试验仪基本构造常见问题

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K30平板载荷试验仪操作规程

1. 将荷载板放置在已整平的试验点上。

2. 将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方,此距离不应小于 1m,并 使载重车后部大梁位于载荷板正上方。

3. 将千斤顶放置在荷载板上。

4. 安装测桥,使之处于大致与试验点对称的位置。

5. 转动千斤顶的降升丝杆,使之与载重车后部大梁接触。高度不够时,使用加 长杆。

6. 将百分表安装在百分表支架上,并使百分表侧杆垂直落至荷载板测点上。

7. 为了稳定荷载板先加一定的载荷(0.01Mpa)然后卸除,读取百分表的读数作为下沉量的起始读数。

8. 然后以 0.04 Mpa 作为荷载增量,分级加载。等该荷载下沉量终止后,读出并 记录荷载强度和下沉量。

9. 当荷载强度超过估计的现场实际最大的接触力,或达到地基屈服点时试验即 停止。

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K30平板载荷试验仪日常维护:

1、压力表应保持清洁,百分表不要随意扯拉或冲击,测杆部分不能粘上灰尘和油污,百分表,压力表不用时,要盖上塑料护盖,置于室内干燥处,以利防裂。防潮

2、油泵的液压油应定期补充,用10号机油,加油孔的位置在缸体的尾部,储油量为1升。

3、测试前,应将各紧固手轮拧紧,不得松动。

4、测试时,百分表的测杆应垂直于载荷板平面,直径要相同。2100433B

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K30平板载荷试验仪日常维护:

1、压力表应保持清洁,百分表不要随意扯拉或冲击,测杆部分不能粘上灰尘和油污,百分表,压力表不用时,要盖上塑料护盖,置于室内干燥处,以利防裂。防潮

2、油泵的液压油应定期补充,用10号机油,加油孔的位置在缸体的尾部,储油量为1升。

3、测试前,应将各紧固手轮拧紧,不得松动。

4、测试时,百分表的测杆应垂直于载荷板平面,直径要相同。

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K30平板载荷试验仪基本构造文献

大粒径填料地基系数K30平板载荷试验研究 大粒径填料地基系数K30平板载荷试验研究

大粒径填料地基系数K30平板载荷试验研究

格式:pdf

大小:222KB

页数: 3页

大粒径填料地基系数K30平板载荷试验研究——摘要介绍了大粒径填料地基系数K试验的试验方法。根据京沪高速、京石客运专线铁路路基施工现场不同直径的平板栽荷试验数据,分析并提出了300mm、400mm、600mm直径承栽板试验的地基系数之间的换算关系。   

大粒径填料地基系数K_(30)平板载荷试验研究 大粒径填料地基系数K_(30)平板载荷试验研究

大粒径填料地基系数K_(30)平板载荷试验研究

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大小:222KB

页数: 3页

介绍了大粒径填料地基系数K30试验的试验方法。根据京沪高速、京石客运专线铁路路基施工现场不同直径的平板载荷试验数据,分析并提出了300 mm、400 mm、600 mm直径承载板试验的地基系数之间的换算关系。

地基系数K30平板载荷试验

适用条件和要求

对平板载荷试验测试值大小的影响因素很多。包括填料的性质、级配、压实系数、含水率、碾压工艺、最大干密度、最佳含水量、试验操作方法及测试面平整度等。为了规范试验过程,提出了平板载荷试验的适用条件和要求。

载荷板大小

K30平板载荷试验适用于粒径不大于载荷板直径1/4的各类土和土石混合填料。

由于K30的荷载板直径只有300mm.因此对所填路基土的颗粒粒径和级配有一定的限值,否则颗粒粒径过大,级配不均匀,K30的测试结果就会带来较大的误差,难以真实反映路基的压实情况。根据秦沈客运专线的经验,K30适用于均匀地基土(如粗、细粒土)地基系数K30的检测,对于拌和较均匀的级配碎石也是符合测试要求的,而对于颗粒不均匀的碎石土,其K30检测就难以得出准确可靠的测试结果。

有效深度范围

K30平板载荷试验的测试有效深度范围为400~500mm。

由于K30平板载荷试验成果所反映的是压板下大约1.5倍压板直径深度范围内地基土的性状,因此要想真实全面地反映更深土层的情况,尚需结合其他的检测手段进行综合评定。

影响K30测试结果的因素

对于水分挥发快的均粒砂,表面结硬壳、软化、或因其他原因表层扰动的土,平板载荷试验应置于扰动带以下进行。

影响K30测试结果的因素很多,但含水量变化是造成K30测试结果偶然误差的主要因素,也就是说K30测试结果具有时效性。一般来说,控制在最佳含水量附近施工,路基压实系数较高,路基质量好,基床表面刚度较大,K30测试结果较高。但是由于受季节及天气气温变化的影响,其水分的蒸发程度不同,含水量差别较大,因而含水量为一变量。实践证明,碾压完毕后,路基含水量大时,K30试结果就小;含水量小时,K30测试结果就高。由于击实土处于不饱和状态,含水量对其力学性质的影响很大。这就造成K30测试结果因含水量变化而离散性大、重复性差。为此,现场测试应消除土体含水量变化的影响。

时间

对于粗、细粒均质土,宜在压实后2~4h内进行。

在进行K30测试时,发现不同时间的K30测试结果差别较大,尤其对级配碎石来讲更为明显。这是由于不同的检测时间,其路基的含水量及板结强度不同。若在碾压完毕后2~3d再进行K30测试,这样虽然K30测试结果提高了,满足了K30的设计要求。但这样做会造成K30测试结果无可比性、不可信。因此,为了检测路基填筑质量而进行的K30试验,只有在碾压完毕时一定时限内进行测试才有意义。

测试界面

测试面必须是平整无坑洞的地面。对于粗粒土或混合料造成的表面凸凹不平,应铺设一层约2~3mm的干燥中砂或石膏腻子。此外,测试面必须远离震源,以保持测试精度。

细粒土(粉砂、黏土)只有在压实的条件下方可进行检测。在不确定的情况下,要对地面不同深度进行检测,地面以下最深至d(d=承载板直径)。

天气因素

雨天或风力大于6级的天气,不得进行试验。

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平板载荷测定仪操作注意事项

1. 使用平板载荷测定仪时,要认真阅读技术说明书,熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项,严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。  2. 初次使用平板载荷测定仪人员,必须在熟练人员指导下进行操作,熟练掌握后方可进行独立操作。  3. 实验时使用的平板载荷测定仪,要布局合理,摆放整齐,便于操作,观察及记录等

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平板载荷测试仪基本构造

平板载荷仪由加载系统,测桥等组成

1、加载系统:

由载荷板、千斤顶、手动油泵、高压油管等组成。载荷直径为300mm,厚度为25mm上刻有放置千斤顶的定位线,千斤顶的最大推力为10t,行程160mm,升降杆起升高度100mm,手动油泵的额定压力为60Mpa。

2、测桥:由支坐,横梁和百分表支架等组成,横梁可沿支座立柱升降,以调整高度。

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