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M50干硬性无收缩砂浆(M50 M60M70 M80 M90)
M50干硬性无收缩砂浆(支座砂浆)是一种含硅95%以上的天然骨料和进口增效剂等合成砂浆,具有超早强、良好粘结性能及韧度、无收缩、耐久性能好等特性干硬性砂浆。不含氯化物,对钢筋无锈蚀作用。在高温、高湿度条件下,在推荐的稠度下搅拌和放置时,也能保护优异的工作性能,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
应用:适用客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座专用。
M50干硬性无收缩砂浆特性与优点
超高的早期强度、良好的施工性能、较长的工作时间、经济性、密实、无收缩、无锈蚀、不含金属骨料、施工方便、不含氯化物等。如下介绍:
1、微膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效地传递到基础。
2、良好的和易性:具有较好的干拌性,以及很好的粘聚力,不分层离析,不泌水。
3、早期强度高:8小时抗压强度大于25MPa。
4、高强度:28天抗压强度≥70MPa,后期强度高且不倒缩。
5、低负温施工:在低温、负温下强度仍有较大增长,有效地解决了冬季施工等问题。
6、耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。
7、不含氯化物,对设备、钢筋无任何锈蚀作用。
M50干硬性无收缩砂浆性能指标
序号 | 试验项目 | 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》 | 检验结果 | |
1 | 抗压强度(MPa) | 8h | ≥25 | 40.8 |
28d | ≥50 | 73.4 | ||
56d | 不降低 | 87.5 | ||
90d | 不降低 | 92.7 | ||
2 | 抗折强度 | 1d | ≥10 | 11.7 |
3 | 弹性模量(GPa) | 28d | ≥30 | 33.7 |
4 | 竖向膨胀率(%) | 28d | 0.02~0.1 | 0.070 |
以上技术指标均在标准温度和温度的情况下测得。
M50干硬性无收缩砂浆使用方法
1、预制T梁呆装前,先将支座安装在T梁底部,拧紧上支座板锚栓,上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有空隙,如有空隙,应采取注浆方式予以填充,支座在工厂组装时应仔细调平,对中上、下支座板,用连接板将支座连接成整体。
2、表基面处理:在需灌浆的支承垫石表面要清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。
3、T梁落梁前,先在支承垫石顶面铺一层20~30mm厚的干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状,相应锚栓孔内也捣满高强干硬性无收缩砂浆。及时洒水养护高强干硬性无收缩砂浆。
4、干硬性无收缩砂浆料按粉料:水=1:0.13~0.17(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶 内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用电动搅拌抢进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2~3分钟,使浆料均匀。
5、多片式T梁安装时,应先吊装中间两片T梁,并在该两片T梁吊装就位后,及时焊接两片T梁之间的连接钢筋,随后对称吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,设置临时支架,及时焊接相应的连接钢筋。
6、在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后,及时拆除支座的连接钢板和螺栓,安装支座围板,各支座处于正常工作状态。
M50干硬性无收缩砂浆注意事项:
1、浆料在现场拌合时,不得添加其他材料,以免影响产品质量。
2、采用强制机械搅拌有助于发挥产品的最佳性能。若人工搅拌,必须严格控制用水量,并保证拌合均匀,以免对产品质量造成不良影响。
3、拌合好的浆料应在30分钟之内用完,产品初凝后不得继续使用。
4、产品储存环境须保持干燥。
保质期:
产品的有效储存期为6个月,超过储存期的产品须经检验合格后方可使用。
没有M50混合砂浆,应该是 空心砖的 标号吧;
一方用量,水310,水泥239(32.5),砂1600,石灰膏111。单位为Kg。 这只是作参考,具体强度因水泥品质而定,水...
由水泥、细骨料和水,以及根据需要加入的石灰、活性掺合料或外加剂在现场配成的砂浆,分为水泥砂浆和水泥混合砂浆。 通常所说的1:3水泥砂浆是用1 单位重量水泥和3单位重量砂配合,实...
1、M50干硬性砂浆配合比选定报告
试验 批准 试验项目 / M50干硬性砂浆配合比选定报告 28天试配强 度(MPa) 水料比 =0.11 实测稠度 (mm) 25 理论 配合比 1:0.23:0.14 细骨料 检测评定依据: 试验结论: TB10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 GB/T17671-1999 《水泥胶砂强度检验方法》 科技基【 2005】101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座 暂行技术条件》 经检验,该 M50干硬性砂浆检验结果符合 科技基【 2005】101号《客运专线桥梁盆式橡胶 支座暂行技术条件》及 TB10424-2010《铁路混 凝土工程施工质量验收标准》的标准要求。 复核 单位(章) 检测结果 34.9 65.7 11.7 35.1 0.04 技术指标 ≥25 ≥50 ≥10 ≥30 0.02-0.1 (4)试件性能测试结果 抗压强度
M50净浆施工配合比单
备 注 配 合 比 施工 条件 养护条件 自然 流动度 (25℃)(s) 自由膨胀率 (%) 1. 严格按配比计量施工。 2. 材料有变 ,本配比无效。 本报告复印无效 ,对检测结果若有异议时请在 15天内反馈。 单位 : 负责人 : 审核 : 试验: 报告日期: 2012年4月9日 重量比 1 0.40 0.01 1350 540 13.5 24h 0-3 材料 水泥 水 减水剂 试配编号 30min流动度 10-20 60min流动度 10-25 3h 0-2 环境温度℃ >5℃ 搅拌方法 机械 初始流动度 10-17 试配编号 2012-001 K值 1.15 试配强度 57.5Mpa 外加剂 山西凯迪建材有限公司 KDNOF-1高效减水剂 减水率 26.5% 掺量1.0% XBJ11-SY-SZG- WJJ009 水泥 甘肃京兰
M50流动性无收缩砂浆(M50 M60 M70 M80 M90)
一、应用范围
适用于各种预制梁架设的灌浆,用于支座底板与墩台支承垫石之间灌浆。
二、产品特点
l超高的早期强度;优异的流动性;
l较长的工作时间;经济性;
l密实,无收缩;无锈蚀,不含金属骨料;
l施工方便;不含氯化物
三、性能指标
产品型号 性能指标 | (M50流动性无收缩砂浆) |
流动度(mm) | ≥320 |
30min流动度(mm) | ≥240 |
泌水率(%) | 0 |
抗压强度(Mpa) | 8h≥20 |
24h≥40 | |
28d≥50 | |
56d不低于28d试验结果 | |
90d不低于56d试验结果 | |
抗折强度(Mpa) | 24h≥6 |
弹性模量(Gpa) | 28d≥30 |
28d自由膨胀率(%) | 0.02~0.1 |
以上数据均在标准试验室控制条件下测得。单位用量:约2200Kg/ m
检验依据:科技基[2005]101号客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件
四、施工方法:
1、将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓紧固完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注M50流动性无收缩砂浆至支承垫石顶面以下15mm处。
4、浆料按粉料:水=1:0.13(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对CGM高强砂浆进行养护。
6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。
干硬性混凝土是指坍落度为零,显得干稠而难以流动的混凝土拌和物。由于拌和物比较干稠,不易流动,因此对流动性的表示方法,与塑性混凝土不同。塑性混凝土用坍落度表示,而干硬性混凝土则用干硬度即维勃度(s)表示。根据干硬度的大小可把干硬性混凝土分成两类:普通干硬性混凝土(干硬度为30~200s)和特殊干硬性混凝土(干硬度大于200s)。生产上一般多采用普通干硬性混凝土。
1.快硬早强
于硬性混凝土是一种快硬高强度混凝土,既能提高混凝土质量,又能节省水泥,可以广泛应用于装配式及预应力钢筋混凝土结构。干硬度较低的也可以应用在现场浇筑少筋及无筋的整体结构中。如果同时掺入减水剂,则更可以提高混凝土的强度。
采用于硬性混凝土,由于减少了单位用水量,在保持水泥用量不变的情况下,等于降低了水灰比,因而可以提高混凝土强度的50%左右。当水灰比在0.4以下时,混凝土28d强度可以超出所使用的水泥标号。干硬性混凝土强度的提高,不仅表现在28d强度上,同时也可以大大提高早期强度:ld可以达到28d强度的15%,3d可以达到28d强度的50/,7d可以达到28d疆度的70%。如果再适当掺入些早强剂,早期强度还可以提高的更多一些。这样,就可以在不采用其他加热养护的条件下,使混凝土达到快硬早强的目的:如果在冬季施工,采用于硬性混凝土,只要辅以简单的蓄热措施,就可以保证满足强度要求。在常温下施工,还可以起到提前拆模、增加模板周转率的目的。
2.节省水泥
由于干硬性混混凝土的用水量少,混凝土中的游离水分相应减少,内部留存的空隙和毛细管也随之减少,混凝土的密实性得以提高,从而可以大大提高混凝土的抗渗性和抗冻性。同时还可以提高钢筋的握裹强度,减小干缩等,其他一系列物理性能,都可以得到相当的改善。
在保持混凝土的强度及硬化条件不变的情况上,干硬性混凝土较塑性混凝土能节省水泥101}1~95≯。
干硬性混凝土与塑性混凝土不同之处归纳起来主要是:单位用水量小,塑性混凝土的用水量一般约为180kg/m3左右,而干硬性混凝土的用水量一般只有110_150kg/m3;水灰比小,配制快硬高强度的干硬性混凝土,水灰比一般都在0.5以下,有的低至0. 30甚至0. 25;砂率小,由于和易性不同于塑性混凝土,因此砂率可以减少。由于干硬性混凝土的用水量少,混凝土密实度提高。
因此,干硬性混凝土具有硬化快、密实度大、强度高、水泥用量少等优点。
在水泥的凝结和硬化一章中已经介绍了水泥的硬化原理。当水泥与水接触后,水泥颗粒表面即与水产生水化作用,生成Ca(OH)。并溶解于水中,而且这种作用将一直进行,直到形成Ca( OH):饱和溶液。水泥的凝结与硬化速度,则与液相中Ca(OH):饱和溶液的形成速度密切相关。而Ca(OH)。饱和溶液的形成,一方面取决于水泥水化过程中生成的Ca(OH)。数量及速度;另一方面,则与水化的起始石灰浓度有关。前者属于水泥品种、矿物组成及硬化温度等方面的问题;后者则属于混凝土中用水量的问题。由于干硬性混凝土单位用水量少,因此,在水化过程中,Ca(OH)2饱和溶液的形成是比较快的。由于Ca(OH)2饱和溶液形成速度快,水泥的凝结与硬化乜就加快。这就是干硬性混凝土硬化快和早期强度高的主要原因。
3.密实度高
干硬性混凝土与塑性混凝土比较,之所以能够提高强度,还应该从干硬性混凝土的组织结构来进行分析。在混凝土中,如果砂率大,水泥浆多,则骨料间的砂浆层增厚。此时,砂浆层将成为一种受荷重的材料。但由于砂浆是薄弱部分,因此混凝土强度不高。而干硬性混凝土,由于砂率小,水泥砂浆相对减少,经过强力振捣,石子在混凝土中将形成紧密的骨架,骨料间砂浆层较薄。当外荷作用时,主要由石子骨架来支承。由于石子强度高,所以混凝土强度就高。另外,由于干硬性混凝土用水量少,水灰比小,能减少析水,改善了界面区的结构,从而能增加混凝土的密实度,提高水泥浆与砂粒、水泥浆与粗骨料间的胶结强度。
干硬性混凝土拌合物,坍落度小于10mm时即可称之为干硬性混凝土了,干硬性混凝土几乎没有什么流动性,通过调整水灰比W/C及加减水剂等来实现。