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PS1组建的车辆门禁系统
一台PS1和两台智能闸就可以组建一个车辆门禁最小系统,车辆入场人工发卡,PS1通过无线遥控或者wifi控制智能闸自动放行;车辆出场人工收卡,PS1读卡并自动计算停车费,PS1向智能闸发送收费金额和停车时长,智能闸通过LED显示停车费额,语音播报停车费,收费确认后控制智能闸放行车辆。
也可以采用车牌识别模式管理车辆,车辆入场时,PS1抓拍车辆照片,自动识别车辆牌号,记录入场时间后,在智能闸LED上显示车辆牌号,控制智能闸放行车辆。
车辆出场时,抓拍车辆出场照片,自动识别车辆牌号,PS1自动计算停车时长和停车费,无线方式向智能闸发送收费金额和停车时长,智能闸通过LED显示停车费额和车辆牌号,语音播报停车费和停车时长,PS1上确认收费后控制智能闸放行车辆。
PS1 手持收费终端
PS1手持收费终端,也叫手持收费POS机,是深圳市红量网络技术有限公司车道管理的核心设备。在停车场收费系统中用于移动收取停车费,进行车场管理的手持式、可移动的智能终端。
在车场管理中,除了在收费中心或者出口收费点部署台式POS收费机外,为了灵活增加收费点、增加临时车道、管理场内车辆(包括采集随意停放车辆信息等)。常常会配置手持式,便于携带的POS管理机。
高端配置的手持POS机具备无线遥控功能,可以直接控制道闸,设立临时车道;具备车牌识别功能,抓拍车辆照片,识别车牌号码,采集场内车辆信息,或者直接将车牌号作为出入凭证,计时收费。配备基于DSRC技术的ETC功能,直接读取车载单元(OBU)信息。
下面就图2 所示的单片机最小系统各部分电路进行详细说明。1. 时钟电路在设计时钟电路之前,让我们先了解下51 单片机上的时钟管脚:XTAL1(19 脚) :芯片内部振荡电路输入端。XTAL2(18 脚...
对于自带复位电路、自带振荡器的单片机来说,最小系统就是只需要接上电源的Vcc和GND两条线即可.对于不带这些的,则除了电源之外,还需要复位电路和外部的振荡器,例如晶振或者晶体.总而言之,所谓的&quo...
单片机最小系统,或者称为最小应用系统,是指用最少的元件组成的单片机可以工作的系统.对51系列单片机来说,最小系统一般应该包括:单片机、晶振电路、复位电路.分四个部分:1.晶振,至于大小由你单片机时钟周...
物理参数 | 尺寸 | 186.5*75*38.9mm |
重量 | 小于400g | |
触摸显示屏 | 65K色,240*320(QVGA尺寸),TFT-LCD | |
背光 | LED背光 | |
键盘 | 21个字母数字功能输入键 | |
电池容量 | 充电式聚合物电池:3.7V,3400mAH | |
扩展插槽 | 支持SIM卡、SAM卡、Micro SD(TF)卡 | |
音频 | 高保真立体声 | |
性能参数 | CPU | 400MHz |
内存 | 128MB | |
存储扩展 | 支持最大8G Micro SD(TF)卡 | |
接口 | USB2.0、RS-232 | |
使用环境 | 工作温度 | -20℃至50℃ |
储存温度 | -25℃至70℃ | |
湿度 | 5%RH-95%RH(无凝露) | |
跌落规格 | 在操作温度范围内,6面均可承受1.5米高度跌落至水泥地面的冲击 |
51单片机最小系统电路介绍
51 单片机最小系统电路介绍 1.51单片机最小系统复位电路的极性电容 C1的大小直接影响单片机的复位时间, 一般采用 10~30uF,51 单片机最小系统容值越大需要的复位时间越短。 2.51 单片机最小系统晶振 Y1也可以采用 6MHz 或者 11.0592MHz ,在正常工作 的情况下可以采用更高频率的晶振, 51 单片机最小系统晶振的振荡频率直接影 响单片机的处理速度,频率越大处理速度越快。 3.51 单片机最小系统起振电容 C2、C3 一般采用 15~33pF ,并且电容离晶振越 近越好,晶振离单片机越近越好 4.P0 口为开漏输出,作为输出口时需加上拉电阻,阻值一般为 10k。其他接口 内部有上拉电阻,作为输出口时不需外加上拉电阻。 设置为定时器模式时,加 1 计数器是对内部机器周期计数( 1 个机器周期等于 12 个振荡周期,即计数频率为晶振频率的 1/12)。计数值 N乘以
51单片机最小系统电路板设计过程
51单片机最小系统电路板设计过程: 一、设计需求分析: 毫无疑问在这里就是设计 51单片机最小系统电路板,首先我们给出最小电路板电路原 理图: 二、启动 99SE,新建工程,命名为“ min51.ddb” 三、绘制原理图: 1、 新建原理图( min51.sch 文件) 2、 放置元器件 3、 连接 4、 以上过程随时保存 四、生成网络表 五、绘制 PCB 1、 新建 PCB 电路文件( min51.pcb 文件) 2、 导入网络表 3、 器件布局 4、 布线 5、 以上过程随时保存 总结:通过上面的过程同学们了解到 PCB 电路板绘制的过程,首先根据设计需求得到 原理电路,然后绘制电路原理图, 有电路原理图得到用于 PCB 设计的网络表, 最后进行 PCB 的设计。 上面的过程只是一个简单的设计演示,实际中,每一个步骤都还有很多细节工作没有 介绍,而这些工作也就是我们下面课程逐步要学习
PS1手持收费终端,也叫手持收费POS机,是深圳市红量网络技术有限公司车道管理的核心设备。在停车场收费系统中用于移动收取停车费,进行车场管理的手持式、可移动的智能终端。
在车场管理中,除了在收费中心或者出口收费点部署台式POS收费机外,为了灵活增加收费点、增加临时车道、管理场内车辆(包括采集随意停放车辆信息等)。常常会配置手持式,便于携带的POS管理机。
高端配置的手持POS机具备无线遥控功能,可以直接控制道闸,设立临时车道;具备车牌识别功能,抓拍车辆照片,识别车牌号码,采集场内车辆信息,或者直接将车牌号作为出入凭证,计时收费。配备基于DSRC技术的ETC功能,直接读取车载单元(OBU)信息。
一台PS1和两台智能闸就可以组建一个车辆门禁最小系统,车辆入场人工发卡,PS1通过无线遥控或者wifi控制智能闸自动放行;车辆出场人工收卡,PS1读卡并自动计算停车费,PS1向智能闸发送收费金额和停车时长,智能闸通过LED显示停车费额,语音播报停车费,收费确认后控制智能闸放行车辆。
也可以采用车牌识别模式管理车辆,车辆入场时,PS1抓拍车辆照片,自动识别车辆牌号,记录入场时间后,在智能闸LED上显示车辆牌号,控制智能闸放行车辆。
车辆出场时,抓拍车辆出场照片,自动识别车辆牌号,PS1自动计算停车时长和停车费,无线方式向智能闸发送收费金额和停车时长,智能闸通过LED显示停车费额和车辆牌号,语音播报停车费和停车时长,PS1上确认收费后控制智能闸放行车辆。
物理参数 | 尺寸 | 186.5*75*38.9mm |
重量 | 小于400g | |
触摸显示屏 | 65K色,240*320(QVGA尺寸),TFT-LCD | |
背光 | LED背光 | |
键盘 | 21个字母数字功能输入键 | |
电池容量 | 充电式聚合物电池:3.7V,3400mAH | |
扩展插槽 | 支持SIM卡、SAM卡、Micro SD(TF)卡 | |
音频 | 高保真立体声 | |
性能参数 | CPU | 400MHz |
内存 | 128MB | |
存储扩展 | 支持最大8G Micro SD(TF)卡 | |
接口 | USB2.0、RS-232 | |
使用环境 | 工作温度 | -20℃至50℃ |
储存温度 | -25℃至70℃ | |
湿度 | 5%RH-95%RH(无凝露) | |
跌落规格 | 在操作温度范围内,6面均可承受1.5米高度跌落至水泥地面的冲击 |