粉体TAIC是一款电子产品。

公司下设湖南以翔化工有限公司、湖南民合化工有限公司、湖南新晨化工有限公司及广州市申日贸易有限公司、上海方锐达化学品有限公司和浙江余姚公司等三个销售分公司和一个技术开发中心，集生产经营、科研开发于一体，是国内品种最齐全的溴系阻燃剂生产厂家。企业主要产品有高效阻燃剂TBC、微胶囊化TBC、BE-2000阻燃剂、阻燃剂八溴醚、阻燃剂四溴醚、四溴双酚A；无味交联剂BIPB、交联剂TAIC、粉化TAIC、叔丁基过氧化氢、固化剂TGIC等，畅销加拿大、日本、美国、韩国、德国、荷兰等国家及中国台湾地区、中国香港地区及中国大陆十多个省市。

合理有效的交联可提高材料的使用等级,对PVC也不例外。交联的方法有化学法、硅烷交联法和辐照交联法，而对PVC电缆料而言，最有效且研究应用最多的方法是辐照交联法。

PVC电缆料促交联剂

辐照交联PVC的关键问题是如何在低辐照剂量下提高凝胶含量，通常的做法是添加多烯单体(如TMPTA、TAIC、TMPTMA等)，在此基础上再添加其他促进交联的材料。

PVC电缆料减轻辐照变色

与多数聚合物一样，PVC材料辐照后也有变色的问题，尤其对于浅色料，辐照后会变色，影响外观，往往不被客户所接受，产生纠纷，增加不必要的生产成本。所以，如何避免PVC辐照后变色也逐渐被人关注。PVC的辐照变色是因为辐照使PVC分子内脱氯化氢，导致在PVC分子链中形成显色共轭结构或含氧结构；所以，减少PVC辐照后的变色的方法是加入适当的稳定剂，吸收反应生成的氯化氢，或与辐射分解的活性中间体形成稳定结构，抑制PVC脱氯化氢自催化反应，减小PVC分子中形成共轭结构或含氧结构的可能性。

PVC电缆料其他方面

近年中国的汽车工业得到了长足的发展，对汽车线束的需求大幅提高，目前105℃及以下温度等级的汽车线束的绝缘保护材料大部分用的是PVC材料。国内汽车线束用PVC材料常有挤出表面不光、低温性能不佳等缺点。鉴于此，加之汽车线束使用的特殊环境(如空间狭小、环境散热不佳、相互摩擦频繁等)和特殊要求(薄壁、高速挤出等)以及成本控制要求，研究用于汽车线束的PVC材料,进一步提高其性能是必要的。