造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

PVC电缆料交联PVC电缆料

2022/07/16148 作者:佚名
导读:合理有效的交联可提高材料的使用等级,对PVC也不例外。交联的方法有化学法、硅烷交联法和辐照交联法,而对PVC电缆料而言,最有效且研究应用最多的方法是辐照交联法。 PVC电缆料促交联剂 辐照交联PVC的关键问题是如何在低辐照剂量下提高凝胶含量,通常的做法是添加多烯单体(如TMPTA、TAIC、TMPTMA等),在此基础上再添加其他促进交联的材料。 PVC电缆料减轻辐照变色 与多数聚合物一样,PVC材

合理有效的交联可提高材料的使用等级,对PVC也不例外。交联的方法有化学法、硅烷交联法和辐照交联法,而对PVC电缆料而言,最有效且研究应用最多的方法是辐照交联法。

PVC电缆料促交联剂

辐照交联PVC的关键问题是如何在低辐照剂量下提高凝胶含量,通常的做法是添加多烯单体(如TMPTA、TAIC、TMPTMA等),在此基础上再添加其他促进交联的材料。

PVC电缆料减轻辐照变色

与多数聚合物一样,PVC材料辐照后也有变色的问题,尤其对于浅色料,辐照后会变色,影响外观,往往不被客户所接受,产生纠纷,增加不必要的生产成本。所以,如何避免PVC辐照后变色也逐渐被人关注。PVC的辐照变色是因为辐照使PVC分子内脱氯化氢,导致在PVC分子链中形成显色共轭结构或含氧结构;所以,减少PVC辐照后的变色的方法是加入适当的稳定剂,吸收反应生成的氯化氢,或与辐射分解的活性中间体形成稳定结构,抑制PVC脱氯化氢自催化反应,减小PVC分子中形成共轭结构或含氧结构的可能性。

PVC电缆料其他方面

近年中国的汽车工业得到了长足的发展,对汽车线束的需求大幅提高,目前105℃及以下温度等级的汽车线束的绝缘保护材料大部分用的是PVC材料。国内汽车线束用PVC材料常有挤出表面不光、低温性能不佳等缺点。鉴于此,加之汽车线束使用的特殊环境(如空间狭小、环境散热不佳、相互摩擦频繁等)和特殊要求(薄壁、高速挤出等)以及成本控制要求,研究用于汽车线束的PVC材料,进一步提高其性能是必要的。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读