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1、摆线减速机减速比大,效率高:一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可
达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速效率达94%。
2、针轮减速机运转平稳,噪音低:在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,
振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。
3、使用可靠,寿命长:因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 (HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿
与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损 极小,所以经久耐
用。
4、结构紧凑,体积小:与同功率的其它减速机相比,重量体积 小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和
输出轴在同一轴线上, 以获得尽可能小的尺寸。
功 率:0.37KW~55KW
转 矩:150N·m~20000N·m
XWD1-12减速机:XWD1 XWD2 XWD3 XWD4 XWD5 XWD6 XWD7 XWD8 XWD9 XWD10 XWD11 XWD12
行星减速机常用的减速比1级:3、4、5、7、102级:15、20、30、35、40、50、70、90、100其中6、8、9这三个减速比是比较少见的。
1.工作原理与结构谐波齿轮传动是一种新型传动机构,与普通齿轮传动相比,具有结构简单、...在同等功率及速比的条件下,AOT活齿减速器的体积约为齿轮减速器的1/3,约为蜗轮减速器的1/2。
减速电机的减速比
减速电机的减速比 减速比的概念 ? ? 减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比,例如输入轴 2000转,输 出轴 100转,速比等于 20;很多设备上都需要使用减速电机。 ? ? ? 减速电机、微型齿轮减速电机是有马达和减速器组合而成的机械传动 装置,减速比决定了减速电机的输出转速和力矩,有些设备则需要转速慢, 力矩大的电机,合适的减速比能够制造出符合设备要求的减速电机;故而减 速电机均采用定制设计功率模式,兆威机电设计减速电机,微型齿轮减速电 机。 ? ? ? 一般减速比的表示方法是以 1为分母,用 “:”连接的输入转速和输出 转速的比值,如输入转速为 1500转每分钟,输出转速为 25转每分钟,那幺 其减速比则为: i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有 些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要 分母,如实际减速比可能为 28.1
减速机
本周总结 本周针对碾压机的减速机部分进行了深入学习,学习总结如下: 定义: 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回 转数减速到所要的回转数, 并得到较大转矩的机构。 在工业应用上, 减速机具有 减速及增加转矩功能。 作用: 1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要 注意不能超出减速机额定扭矩。 2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。一般电 机都有一个惯量数值。 工作原理: 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机 .内燃机或其它高 速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大 齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想 的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 分类: 减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 图 1 蜗轮蜗杆减速机 图 2 齿轮减速
XWD1-12减速机:XWD1 XWD2 XWD3 XWD4 XWD5 XWD6 XWD7 XWD8 XWD9 XWD10 XWD11 XWD12
XWD1-12减速机:XWD1 XWD2 XWD3 XWD4 XWD5 XWD6 XWD7 XWD8 XWD9 XWD10 XWD11 XWD12
XWD1-12减速机:XWD1 XWD2 XWD3 XWD4 XWD5 XWD6 XWD7 XWD8 XWD9 XWD10 XWD11 XWD12