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YUSV自动卸荷式启动阀创新之处

YUSV自动卸荷式启动阀创新之处

简便和节省的管路安装

一、传统管路安装方式

二、采用自动启动阀后的管路安装方式

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YUSV自动卸荷式启动阀造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

荷花

  • 花;姜花规格型号:种类:姜花 130#精品苗自然高×冠幅:35-40cm×15-20cm品牌:绿态
  • 绿态
  • 9%
  • 深圳市宸洲环保科技有限公司
  • 2022-12-06
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荷花莲花

  • 高:50~60cm(6.5~7.5元/株)
  • 9%
  • 广州市天河区水生花卉园艺场
  • 2022-12-06
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荷花

  • 9%
  • 北京盛世伟业园林绿化
  • 2022-12-06
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荷花

  • 高度80-100cm
  • 9%
  • 巴南区常绿园艺场
  • 2022-12-06
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荷花

  • 高度0.3-0.5冠幅0.3-0.4种植密度暂定:6盆/m2
  • 9%
  • 广州广福花木场
  • 2022-12-06
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  • 【自然高】×冠幅20-30×5-15,容器直径10,容器苗
  • 深圳市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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  • 【自然高】×冠幅30-40×10-20,容器直径15,容器苗
  • 深圳市2021年12月信息价
  • 建筑工程
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  • 【自然高】×冠幅20-30×5-15,容器直径10,容器苗
  • 深圳市2021年9月信息价
  • 建筑工程
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  • 【自然高】×冠幅20-30×5-15,容器直径10,容器苗
  • 深圳市2021年6月信息价
  • 建筑工程
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  • 【自然高】×冠幅20-30×5-15,容器直径10,容器苗
  • 深圳市2020年12月信息价
  • 建筑工程
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自动卸荷启动2-20m[3]/min

  • 自动卸荷启动2-20m[3]/min
  • 2个
  • 3
  • 中档
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-06-13
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自动式卸荷启动

  • PN=1.0MPa,DN300
  • 2套
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-17
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自动卸荷启动DN80PN10

  • 自动卸荷启动 DN80 PN10 型 号 : YUSV80 , 气 体 流 量 范 围2-20m3/min , 气 体 压 力 范 围 : 15-200kpa , 接 口 法 兰 :DN80(GB9119.7-88)
  • 1套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-11-23
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自动卸荷启动

  • DN65
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-10-11
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卸荷启动

  • DN100 PN=1.0MPa
  • 3.0个
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-11-28
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YUSV自动卸荷式启动阀主要技术参数

主要技术参数

启动阀型号

气体流量范围

气体压力范围

接口法兰

YUSV20

2~20m/min

15~200KPa

DN65(GB9119.7-88)

YUSV25

20~200m/min

15~200KPa

DN150(GB9119.7-88)

YUSV30

150~400m/min

15~200KPa

DN250(GB9119.7-88)

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YUSV自动卸荷式启动阀产品特点

产品特点

● 纯机械结构,设计巧妙合理,运行可靠无故障。

● 避免了采用旁路、电动阀门或执行机构,再由电器控制设备控制带来的繁琐和故障。

● 取消了旁路、电动阀门或执行机构及相关控制机构,系统成本低。

● 安装简便,维护保养简单。

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YUSV自动卸荷式启动阀创新之处常见问题

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YUSV自动卸荷式启动阀产品概述

YUSV型自动卸荷式启动阀

自动卸荷式启动阀是上海维旺迪阀门有限公司通过多年来对鼓风机的研究与销售,自主创新开发而成的自动式阀门。该阀门取代了传统电动阀门配电动箱的管路复杂安装以及人工繁琐操作的不良缺点,通过自动卸荷式启动阀,减轻安装复杂程度,不必人工操作,达到自动卸荷的目的。

自动卸荷式启动阀应用于罗茨鼓风机或螺杆式鼓风机等压缩空气管路系统。当鼓风机启动时,输送的气体通过卸荷阀流入外部,鼓风机微载启动。同时由于管路内气 体与外界大气存在压差,启动阀缓缓关闭,使输送气体流入正常工作管道。实现了鼓风机或其他压缩气体提供设备的微载启动,避免了直接带负载启动造成对设备主体的冲击、驱动设备的冲击和传动机构的损坏。

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YUSV自动卸荷式启动阀创新之处文献

快速卸荷阀原理 快速卸荷阀原理

快速卸荷阀原理

格式:pdf

大小:92KB

页数: 2页

它的上部接有一个杯装滑阀、 滑阀的下部腔室与油动机活塞下部的高 压油路相通、并受到高压油的作用,在杯装滑阀的底部中间有一小孔、 使少量的压力油通到滑阀上部的油室、 该油室有两路, 一路经过逆止 阀与危急遮断油路相通, 正常运行时由于遮断油总管上的油压等于高 压油的油压它顶着逆止阀并使之关闭, 滑阀上部的压力油不能从此路 泄去、另一油路是通经针形阀控制的缩孔、 控制通到油动机活塞上腔 的油的通道、调节针形阀的开度可以调整滑阀上的油压、 以供调试整 定之用。正常运行时滑阀上部的油压作用力加上弹簧的作用力大于滑 阀下部高加油的作用力, 使杯装滑阀压在底座上、 连接回油油路油口 被关闭、当汽轮机故障电磁阀动作,遮断油总管失压、 作用在杯形滑 阀上的压力油顶开逆止阀并泄油、 使该阀上部的油压急剧下降、 下部 的高压油推动滑阀上移, 滑阀套筒上部的泄油口被打开、 从而使油动 机内的高压油失压,并在弹簧

反向卸荷式减压阀动态建模与仿真 反向卸荷式减压阀动态建模与仿真

反向卸荷式减压阀动态建模与仿真

格式:pdf

大小:92KB

页数: 5页

为获得减压阀动态特性,建立了液体火箭发动机常用的反向卸荷式减压阀动态仿真模型。采用AMESim仿真技术进行了仿真,重点分析了各种因素对减压阀动态特性的影响,提出了改善减压阀动态特性的措施。试验结果表明,改进措施合理可行。

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