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以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
(淬火850度;冷却剂:油;回火温度600度;冷却剂:水、油);
钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBW小于等于269;
AISI304是美国牌号 即通常所说的304奥氏体不锈钢 相当于国内的0Cr18Ni9不锈钢 因最初发明时含18%Cr、8%Ni,因此也被称为18-8型不锈钢 AISI和ASTM是美国的两种行业标准...
退火属于热处理工艺的一种;冷拉属于加工成型方式。303和304交货状态根据需要,可以有很多种交货状态,具体看ASTM A582要求,比如热轧,热锻,冷拉等,也有热轧退火,热轧调质等。建议找本金属材料尤...
钢材等级:A 产品类型:板材厚度:50mm以下 交货状态:A任意(一)不做冲击功试验;厚度:50~100mm 交货状态:N正火(一)不做冲击功试验;TM(TMCP)温度-形变控制轧制(一)不做冲击功试...
(淬火850度;冷却剂:油;回火温度600度;冷却剂:水、油);
钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度GBW小于等于269;
有高的强度、韧度和杰出的淬透性和抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性。焊接性较差,焊前需经高温预热,焊后需消除应力,经调质后运用。
1、力学性能:
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥55
冲击功 Akv (J):≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥98(10)
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
有高的强度、韧度和杰出的淬透性和抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性。焊接性较差,焊前需经高温预热,焊后需消除应力,经调质后运用。
1、力学性能:
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥55
冲击功 Akv (J):≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥98(10)
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
碳 C :0.38~0.43
硅 Si:0.15~0.35
锰 Mn:0.60~0.80
硫 S :≤0.040
磷 P :≤0.035
铬 Cr:0.70~0.90
钼 Mo:0.20~0.30
镍 Ni:1.65~2.00
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥55
冲击功 Akv (J):≥78
碳 C :0.38~0.43
硅 Si:0.15~0.35
锰 Mn:0.60~0.80
硫 S :≤0.040
磷 P :≤0.035
铬 Cr:0.70~0.90
钼 Mo:0.20~0.30
镍 Ni:1.65~2.00
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥55
冲击功 Akv (J):≥78
参考对应钢号:
我国GB钢号:40CrNi2MoA,德国DIN钢号36CrNiMo4,德国DIN材料编号1.6511,法国NF标准40NCD3,日本JIS标准SNCM439,英国BS标准816M40,美国AISI/ASTM4340,美国UNS标准G43400
AISI4340 40CRNIMO圆棒,40CrNiMo合金结构钢也属齿轮钢的一种。
参考对应钢号:
我国GB钢号:40CrNiMoA,德国DIN钢号36CrNiMo4,德国DIN材料编号1.6511,法国NF标准40NCD3,日本JIS标准SNCM439,英国BS标准816M40,美国AISI/ASTM4340,美国UNS标准G43400
用做要求韧性好、强度高,以及大尺寸的重要调质件,如重型机械高负荷的轴类,直径大于250mm的器轮机轴,直升机的旋翼轴,涡轮喷气发动机的涡轮轴、叶片、高负荷的传动件,曲轴紧固件。齿轮等;也可以用于操作温度超过400℃的转子轴和叶片等;还可以进行渗氮处理后,用来制造特殊性能要求的重要零件,在低温回火后或者等温淬火后可作超高强度钢使用。
用做要求韧性好、强度高,以及大尺寸的重要调质件,如重型机械高负荷的轴类,直径大于250mm的器轮机轴,直升机的旋翼轴,涡轮喷气发动机的涡轮轴、叶片、高负荷的传动件,曲轴紧固件。齿轮等;也可以用于操作温度超过400℃的转子轴和叶片等;还可以进行渗氮处理后,用来制造特殊性能要求的重要零件,在低温回火后或者等温淬火后可作超高强度钢使用。
制造强度高、塑性好的重要零部件,氮化处置后制造特别功能需求的重要零件,如轴类、齿轮、紧固件等。
制造强度高、塑性好的重要零部件,氮化处置后制造特别功能需求的重要零件,如轴类、齿轮、紧固件等。
Q345qC桥梁钢交货状态及应用
Q345qC 桥梁钢 一、Q345qC钢板简介 Q345qC钢板牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母、规定最小屈服强度值、 桥字的汉语拼音首位字母、质量等级符号等几个部分组成。 其中:Q——桥梁用钢屈服强度的“屈”字的汉语拼音首位字母; 345——规定最小屈服强度数值,单位 MPa; q——桥梁用钢的“桥”字的汉语拼音首位字母; C——质量等级为 C 级。 Q345qC 钢板以热轧、正火或热机械轧制状态交货。 Q345qC 钢板厚度不大 于 150mm,屈强比不大于 0.85。Q345qC钢板用于架造铁路,公路桥梁,跨海大 桥用钢板。 二、Q345qC钢板化学成分 热轧或正火状态下钢化学成分 化学成分(质量分数) /% 碳当量 C Si Mn Nb V Ti Als Cr Ni Cu N 厚 度 ≤ 50 mm 50mm <厚 度≤ 100m m 100 mm <厚 度≤ 150 mm
钢板的交货状态
安钢一级代理之我的钢铁世界 我公司 长年提供的现货资源低合金 Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、锅炉板、容 器板、高强板、桥梁板、高建钢、 Z向钢、管线钢、大梁板、热轧卷板 .... 13137213699 主页博客相册 |个人档案 | 好友 |i 贴吧 查看文章 钢板的交货状态 2009-07-24 16:30 常见的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等 淬火:加热到相变点温度以上后,急剧冷却的工艺。提高材料的硬度,但降 低韧性。 正火:加热到相变温度以上后,正常冷却(空气中)。 退火:加热到相变点温度以上后,缓慢冷却。消除淬火影响,消除应力,均 匀成分。 回火:淬火后,再加热到某一温度(低于淬火温度),保温,然后冷却。均 匀成分,稍降低硬度,大幅度提高韧性。 一般来说:先要退火、正火;消除原热处理影响。然后淬火,然后回火。 具体而言: 控轧