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艾溪湖大桥工程由南昌市城市规划设计研究总院设计,达到世界顶级标准跨湖桥梁,主体为主桥、东引桥、西引桥三大部分,艾溪湖大桥外形雄美,为艾溪湖增添了一道亮丽的风景线,将成为南昌市新的城市地标性建筑。艾溪湖大桥建成后,将成为南昌中心城区进出城的便捷通道,有效缓解城东地区交通压力。艾溪湖大桥是南昌内湖首座特大型景观桥,2010年5月8日正式开工建设,2011年8月建成通车。
艾溪湖大桥现为国内最高的叠拱式大桥,据艾溪湖大桥项目总工王兵介绍,艾溪湖大桥主桥为三跨连续外倾式四索面下承式钢箱系杆拱桥。大桥桥拱设计在桥面以上,外倾斜24.5°,"从高空俯瞰,两个桥拱就像主桥的一对张开的翅膀。"主拱高出桥面39米,副拱在主拱外侧高出桥面46米,桥面最宽处达到73米,这在国内叠拱式大桥中,无论是高度还是宽度都是第一。
艾溪湖大桥的规划设计定位为大型景观桥。包括东西引桥和主桥,安装超过12291盏桥灯进行亮化。其中,东西引桥将设置两条海鸥灯灯带,进入主桥后采用高压钠投射灯对桥面和水面分别投射。另外还有12000余盏星光灯分部在主拱和副拱与桥面之间的吊装牵引带上。"晚上所有灯都打开后,整座桥就像一只扇动翅膀的蝴蝶飞翔在湖面上。"
大桥人行道边的不锈钢护栏上镶嵌了汉白玉材质的雕板。八一南昌起义纪念塔、滕王阁、洪崖丹井等南昌知名景点以浮雕的形式展现在面前。
人行道与非机动车道之间是一条2.2米宽的绿化带,绿化灌木等树种已经栽种完毕。整座大桥绿化面积达到5000平方米。这也是南昌第一座专门设置绿化带的大桥。
南昌市东城区拥有密集的高新技术区和高校。区域内的高校学生将近20万,科研人员也有30万,有超过70%的员工落户该区。南昌高新开发区是我们省里面唯一的一所全国性的高新技术开发区,人口6万。吸纳了企业100多家,高科技企业100多家,上市公司20多家,这些都带动了区域内第三产业的发展,造成了南昌市白领相对比较集中的区域之一。京东有好的居住环境,还有奥林匹克体育场、医院、高校、还有鹿鼎国际引进的铜锣湾、易初莲花等等,这些都带动了南昌东城地区的快速发展。
南昌市东城区的大商业圈已经建立了雏形,城东商业沿着北京东路向东拓展,上海北路交汇处成了这个片区的商业区,鹿鼎国际还有解放东路覆盖华中五省的香江家具市场将形成三足鼎立的一个商业性结构,这就形成了城东区域的基本框架。城东区域经济活力有一定的业态特色,现在已经有商业机构看好城东。零售超市"易初莲花"、仓储式超市"麦德龙"、还有"铜锣湾"、"沃尔玛"等商业巨头都看好城东,城东的商业品质在日益提升,并逐渐成为一个有活力和有魅力的一个重要来源,所以城东在商业发展上目前的基础是相当好的。根据城市规划,南昌市城东区域性商务区将引领消费潮流,形成梯形分布,引进国际品牌,体现区域内商业时尚化、现代化、国际化的特色。环艾溪湖地区商务圈将构筑产业服务体系,为现代科技企业和服务企业服务。按照现代商业的两大功能布局,中心是45平方公里,商业面积大概是50万平方米,区域性商业中心的功能及其类似的建立从区域商业中心的功能定位来看,是从属于商业功能性,以周边的商业服务为主体,形成酒店、商业、零售等传统商业,同时加上电子商务,中介代理、信息资源等现代服务业这些方面有机的结合在一起,通过对中心区主要商业街区和商业业态的现代化改造引进强势商业品牌完善现代商务中功能,体现中心区域的商业繁华繁荣。
南昌市艾溪湖畔的城东新区将建成城市副中心,形成南昌市东大门的标志性形象地区。根据规划,城东新区布局形式为"一带、两轴、两心、六区":一带即滨湖都市旅游休闲带(艾溪湖西岸) ;两轴即都市公共服务设施轴和区域组团共享商贸轴;两心即行政办公文教中心 、商贸文化旅游中心水域;六区即文教生活区、行政办公生活综合区、商贸文化生活综合区、居住综合区、高级别墅区和艾溪湖生态保护区。整个城东新区与南昌市总体衔接密切,将以商贸带旅游,以旅游促商贸,成为经济增长点。
艾溪湖大桥于2010年5月8日开工建设,总工期15个月。根据总体进度目标,2010年9月15日,完成桥梁下部结构工程;2011年3月30日,完成桥梁上部结构;2011年7月30日完成桥面铺装及桥梁附属工程;2011年8月30日完成绿化、亮化、景观、交通设施等附属工程,并于2011年9月9日0时全面竣工通车。
鄱阳湖大桥位于江西省湖口市的鄱阳湖面上。自1988年开始进行可行性研究,于1996年开始进行技术设计和施工图纸设计,1997年11月开工,2000年11月与九景高速公路同时竣工,从此,江西公路最大的天...
鄙人以为大桥的命名还是尽量以当地县、镇级的地名为好,以后鄱阳湖再建大桥,怎么办,只好又是按1、2、3……N往下排。第N鄱阳湖大桥怎不如叫“XX大桥”为好。 湖口大桥又有什么不好呢?
大桥动工兴建 2002-9-30 9:20:25 新华网浙江频道09月30日电 9月28日,备受淳安45万人民关注的省重点工程大桥正式动工兴建。 总投资1.08亿元、全长1850米、路面...
该工程西起北京东路与京东大道交叉口,东至紫阳大道与创新一路交叉口,主线线路全长2.54公里,其中,桥梁长度1.54公里。大桥建成后,将形成一条自八一广场经北京西路、北京东路、跨艾溪湖接紫阳大道、直通福银高速的"江西第一路"。艾溪湖大桥是南昌市主要放射性干道之一,是南昌市东部的主出入口,同时也为南昌市打造一条自八一广场经北京西路、北京东路、跨艾溪湖接紫阳大道、直通高速公路的主干道创造良好条件。
开发区不仅要大力引进工业企业,同样也需要吸纳商场、酒店等三产企业来配套,做到增三产比翼齐飞。"昨日,记者从南昌高新区三产招商推介会上获悉,为拓展高新区功能,高新区将把艾溪湖打造为景观商业带。 据了解,经过数十年,传统单纯重视工业项目投资的招商模式,已开始显示出其隐患和不足,造成了部分工业园区"白天车水马龙,晚上一片萧条"的景象,这更成为开发区壮大经济实力做强做大的瓶颈。为提升园区品位,完善产业区设施配套功能以满足居民生活需要,高新区将艾溪湖以西火炬三路、火炬二路、火炬广场以及湖东紫阳大道两侧100米纵深处规划为三产开发地段,改变现在好超市找不到,品牌酒店无处寻的局面。
同时,该区还将三产项目纳入园区发展规划中。决定以聚焦人气为核心,以全民健身为主线,以绿色树林为重点,以人物雕塑为特色,以典雅大气为手笔,以打造"人的乐园、鸟的天堂"为目标,精心打造艾溪湖100-300米环湖景观区和商业带(拿出土地约2000亩),实现"环湖一条路、沿湖一片绿、依湖一片景",使之成为我市城东地区的滨江明珠。
艾溪湖大桥现浇连续箱梁支架设计与施工技术
通过采用灰土处理结合表面硬化等方法进行现浇连续箱梁支架基础处理,并采用有限元分析方法对支架进行设计计算,确保了在地质不良环境下箱梁施工支架结构体系的安全,可为在南方类似地基上支架设计与施工提供借鉴。
艾溪湖大桥二标钻孔灌注桩施工技术方案
编制: 龙勇发 复核: 熊伟 第 1页 共 11页 艾西湖大桥 钻孔灌注桩施工技术方案 一、工程概况 艾溪湖大桥工程位是南昌市“三环十一射”路网骨架中主要放射型道路北 京路—紫阳大道上重要的城市桥梁, 东西横跨艾西湖 . 本合同段为艾西湖大桥第 二合同段既东岸接线工程( AXH K1+634.712—AXH K2+003.879)东接西主桥,向 西延伸一并跨过艾西湖南路至京东大道与北京东路交叉口, 向东直接跨过昌东大 道至紫阳大道与创新一路交叉口,全长 1890m. 本合同段共有钻孔灌注桩 98 根 ,桩径规格为: 1.0m(1024 米 /32 根 )、 1.2m(1416 米/52 根 )及 1.5m(427米 /14 根)。其中主线桥基桩为 60 根(φ1.2m 的 52根、φ1.5m的 8根 ),E 匝道 19根 (φ1.0m的 16根、φ1.5m的 3根),F 匝 道共有基桩
备受关注的艾溪湖隧道
近日传来好消息
正式确定
未来地铁三号线东延段将与隧道同步实施
而这也意味着
艾溪湖东岸这次不仅是隧道
地铁也来了
!!!
将和地铁三号线东延同步实施
▽
近日,有网友在南昌民声平台咨询关于艾溪湖隧道相关事宜,据了解,位于艾溪湖二路的湖底隧道会在今年下半年开工建设。不知地铁三号线是否会东延过艾溪湖?终点设置在哪里?
对此,南昌市轨道交通有限公司也给出了回复:根据市政府相关部门安排,艾溪湖隧道工程将与地铁3号线东延工程同步实施,因此业主方正对艾溪湖隧道工程开展前期工作。
而这也代表未来艾溪湖隧道
将采用公铁合一的方式建设
3号线东延也基本确定
艾溪湖东岸
迎来了近期最大利好
在这份南昌地铁比选方案规划中,地铁3号线东延段的走向更加清楚,从图中可以看到3号线东延将下穿艾溪湖至昌东大道,再沿着昌东大道往北至艾溪湖北路与4号线汇合一直往东延伸至瑶湖岛,最后下穿瑶湖,至航空城,全长约20公里,共设站12个。但是对于3号线东延具体怎么走,如何设站,目前市规划局还正开展线网修编工作,待线网批复后方可确定线路走向和站点位置。
目前南昌地铁3号线一期最东段的京东大道站还在施工中,即将主体结构封顶。而未来也将从这里继续东行下穿艾溪湖。
预计今年12月正式动工
▽
从确定艾溪湖隧道今年要动工以来,何时开工以及怎样建设也备受关注。今年5月初,高新区正式回复,艾溪湖隧道将于今年12月开工。6月初,南昌市轨道交通集团正式回复南昌地铁3号线东延段将与艾溪湖隧道同步实施,而这也意味着,未来周边居民往市区不仅可以通过公路隧道,还可以通过湖底地铁,这7年的等待总算是有个盼头,盼来了公路与地铁。
据了解。艾溪湖隧道全长1.5公里,宽40米,连接了火炬大街和艾溪湖二路,为艾溪湖的第二条跨湖通道。
来源:洪城时刻
梅溪湖城市岛封顶
随着最后一块重15.5吨的螺旋体环道单元被吊至35米高空,并完成拼装、焊接,位于梅溪湖西岸的城市岛双螺旋观景平台实现封顶,该建筑也是世界最大双螺旋钢结构。
梅溪湖城市岛实现整个环道的顺利对接合龙。梅溪湖城市岛位于梅溪湖西岸,紧邻CBD组团,沿湖有众多商业核心建筑,处在梅溪湖国际新城关键节点,定位为公共开敞空间。岛上的标志性构筑物为高约35米、直径约86米的双螺旋观景平台,相互环绕的两条螺旋上升环道,象征着城市的发展与自然环境相融合,成为生态之城和繁荣之城。
负责该项目施工的梅溪湖城市岛项目部技术总工黄梅坤告诉记者,高35米、直径约86米的双螺旋观景平台主要是由空间双曲弯扭构件组成,两条螺旋形的曲线通道采用三角支撑架结构的构筑物曲线通道,连接着一列密集的柱廊。
梅溪湖城市岛
该建筑整体包含由8米宽坡道构成的人行通道,螺旋通往约35米的高处,站在螺旋的顶端,游客能欣赏到梅溪湖以及周边共约40公顷的规划新区风貌。
据介绍,该项目主体为纯钢结构建筑,总用钢量约7000吨,为目前世界上最大的双螺旋钢结构建筑。其复杂奇异的造型主要是由330块大小、形状完全不同的环道单元和32根斜柱构成,这给项目施工带来很大难度,对施工精度控制非常高,要求施工过程中反复调验、监测。
今天(2018年6月19日),规划局公示了梅溪湖F20项目方案
主塔高度(女儿墙高度)确定为206.30米。
项目平面图
公寓建筑面积6.2万方
经济技术指标
地块历史
2017年12月26日,【2017】长土网54号(梅溪湖F-20地块)被福晟以总价91987万元竞得,成交楼面价7088元/平。
地块位置
梅溪湖CBD效果图
效果图1
效果图2