电气贯穿件的密封性是通过结构设计、工艺措施和运行监督来实现的，主要体现在下面四个方面：

(1)导体组件的密封性；

(2)导体组件和贯穿件筒体的密封性；

(3)贯穿件筒体和安全壳的密封性；

(4)贯穿件密封性的监测。

导体组件的密封性

中压电气贯穿件的导体组件采用类似电缆的结构，在铜导电杆表面包覆绝缘材料，因此，中压电气贯穿件的导体组件本身不存在密封性问题。而低压电气贯穿件各导电线芯之间以及线芯和不锈钢管之间存在空隙，这个空隙要通过密封件进行填充，并通过旋锻工艺或均匀挤压工艺使线芯、密封材料及不锈钢管紧密结合，起到密封的作用。

导体组件和贯穿件筒体的密封性

低压电气贯穿件的导体组件直接安装在贯穿件简体上，导体组件和筒体之间的密封采用金属密封。密封组件包括：密封帽、压紧环及密封环三部分。密封帽和压紧环为不锈钢材质，密封环为无氧铜表面镀银。电气贯穿件导体组件装配时，3个密封组件需要严格按顺序安装。当通过力矩扳手旋紧密封帽时，密封帽向内顶推压紧环。密封环在密封帽和压紧环的挤压作用下变形，填充导体组件和贯穿件筒体之问的气隙起到密封作用，如图2—29。

由于有绝缘瓷套管，中压电气贯穿件导体组件和贯穿件筒体的密封结构要复杂一些，包括：中压导体组件和绝缘瓷套管之间的密封。这部分部件的结构及装配方式和低压电气贯穿件导体组件和贯穿件简体的密封结构相同。此外．还包括绝缘瓷套管和贯穿件筒体的密封，这部分的密封靠O形环实现，如图2—30。

贯穿件筒体和安全壳的密封性

在安全壳内侧，电气贯穿件简体和安全壳预埋管焊接在一起，焊缝为Y形坡口环焊缝，贯穿件简体和安全壳之问的密封性通过这条连续焊缝保证，如图2—31。

贯穿件密封性的监测

正常运行时，电气贯穿件简体内充人250 kPa的干燥氮气。在电气贯穿件的安全壳外侧装有压力表，通过定期检查压力值的变化，来监督判断电气贯穿件是否存在泄漏问题。检查周期一般为半年左右，当发现压力表指示值下降35 kPa以上时，要使用专用的泄漏检测仪检查电气贯穿件的泄漏点并进行维修。通常情况下，电气贯穿件的泄漏点在压力表安装位置或导体组件的密封位置。

下面以该核电厂电气贯穿件为例，介绍其结构。从图2—27中可以看到中低压电气贯穿件的主体结构是基本相同的。电气贯穿件主要由筒体、安全壳内外侧的端子箱、导体组件、密封材料等构成。中压电气贯穿件的运行电压较高．相间及相对地要求有更大的主绝缘距离。因此，贯穿件的简体尺寸加大，同时，中压电气贯穿件有绝缘瓷套管，密封结构也更加复杂。而对于低压电气贯穿件，由于运行电压较低，简体的尺寸可以设计的较小，同时，在每个筒体内导体组件可以布置得更密集，低压动力电气贯穿件可以布置10个导体组件，低压控制和仪表贯穿件及低压同轴电气贯穿件可以布置14个导体组件。

电气贯穿件两侧的端子箱能够临时拆除，以便于电气贯穿件的安装。首先，将端子箱拆除并将电气贯穿件从安全壳内侧穿过预埋管。在贯穿件就位后，在安全壳内侧将贯穿件简体和预埋管焊接在一起，安全壳外侧贯穿件简体和预埋管之间的缝隙填充铅丝材料构成的生物屏蔽。

电气贯穿件是用来保证动力电缆和通讯电缆导线穿过安全壳时的边界密封性。按照GB 13538-1992《<核电厂安全壳电气贯穿件》的定义，安全壳电气贯穿件包括：

1)在安全壳内侧和安全壳外侧最近连接点之间的电气导体(贯穿导体)：

2)用于这种导体电气绝缘的部件；

3)用于这种导体组件的耐压、气密和耐温的壳体以及用于使它与安全壳墙壁相连接的部件；

4)用于监测气体泄漏的永久性的连接装置。

根据电气贯穿件的功能和额定电压可将电气贯穿件分为高压动力贯穿件、低压动力贯穿件和低压控制电气贯穿件。

按照核安全法规的要求，电气贯穿件属于核级设备，安全分级为电气1E级、机械2级，质保分级为QAl级、抗震分级为抗震1类。根据应用范围的不同，电气贯穿件主要分为EF压动力电气贯穿件、低压动力贯穿件、低压控制和仪表贯穿件、低压同轴电气贯穿件，有些核电厂还有人员闸门电气贯穿件。通常一个反应堆需要各类电气贯穿件100个左右，如国内某核电厂，由于采用数字化仪控，所用电缆较多，电气贯穿件的数量达到每个反应堆156个电气贯穿件随种类不同运行参数也有很大差异，如表2-6。

电气贯穿件在现场安装完毕后还有进行很多试验，以验证它的性能能否满足电气性能要求和辐射防护要求，试验项目见表2—8。

昨天验房结束的时候，验房师告诉我房屋有 贯穿性裂缝， 还告诉我这是很严重的问题，一定要和开发商交涉，说是什么房屋地基下沉的问题。

9-2-X02从一到五楼的书房还有主卧都有这个问题，我不知道其他业主是不是也有此类问题。

回来google了一把，汗了。还有为了这个问题打官司的，叫开发商赔款的。

附贯穿性裂缝的说明：

(2)查明裂缝的宽度、长度、深度：钢筋混凝土结构构件的裂缝按其表征可分三种：一是表面细小裂缝，即缝宽很小，长度短而浅；二是中等裂缝，其宽度在0.2mm左右，长度局限在受拉区，裂缝已深入结构一定深度；三是贯穿性裂缝，缝宽超过0.3mm，长度伸到受压区，裂缝已贯穿整个截面或部分截面。结构性裂缝不仅表征结构受力状况，还会影响结构的耐久性。裂缝宽度愈大，钢筋愈容易锈蚀，意味着钢筋和混凝土之间握裹力已完全破坏，使用寿命已近终结。一般室内结构，横向裂缝导致钢筋锈蚀的危险性较小，裂缝以不影响美观要求为度，而在潮湿环境中，裂缝会引起钢筋锈蚀，裂缝宽度应小于0.2mm，但纵向缝易引起钢筋锈蚀，并导致保护层剥落，影响结构的耐久性，应予处理。当裂缝长度较长，深度较深，严重影响构件的整体性，往往是破坏征兆。例如受弯构件正截面梁底出现裂缝，裂缝长度向受压区发展，并到达或超过中和轴，是比较危险的，若缝长较短，局部在受拉区，一般危险性较小。裂缝深度也是表征之一，通常表面裂缝多是非结构性裂缝，贯穿性裂缝多是结构性裂缝，容易使钢筋锈蚀，危险性较大，应查明原因，根据危险性，采取必要的加固措施。

核电厂安全壳的贯穿件根据类型划分可以分为：电气贯穿件、高温气体贯穿件、低温气体贯穿件等。加氢管线安全壳贯穿件属于低温气体贯穿件。对每一种贯穿件都有相应的要求，例如对于电气贯穿件，要求在额定电压、额定持续电流、短时过负荷或短路电流，以及在正常运行时的热循环、设计基准事件、地震、老化和辐射条件下，都不会发生电气故障或导致漏气率超过规定标准。

安全壳隔离系统（EIE）用在事故发生时，放射性裂变产物有可能从堆芯释放出来的情况下，确保安全壳的密闭。隔离装置的目的是应保持安全壳封闭体整体的完整性，保证在正常运行和事故发生时安全壳的完整。或将有缺陷的系统与其压力源隔离。

安全壳隔离系统（EIE）使用以下类型的隔离阀门。

（1） 安全壳内侧一只手动闭锁阀，外侧一只手动闭锁阀。

（2） 安全壳内侧一只自动隔离阀，外侧一只手动闭锁阀。

（3） 安全壳内侧一只手动隔离阀，外侧一只自动隔离阀。

（4） 安全壳内侧一只自动隔离阀，外侧一只自动隔离阀。

（5） 安全壳内侧一只止回阀，外侧一只自动隔离阀或手动闭锁阀（仅用于进入管线）

（6） 安全壳外侧两只自动隔离阀或手动闭锁阀（仅用于安全壳内闭合管线）

在各隔离阀之间的管段中，当阀门关闭时，由于留在其中液体的热膨胀可能会形成超压，一般是在绕过安全壳内隔离阀的反向管线上放置止回阀或泄压阀进行超压保护。

安全注射时，安全壳第I 阶段隔离，对以下系统发生作用：

（1） 安全注射系统（RIS）：试验管线；

（2） 化学和容积控制系统（RCV）：下泄管线，轴封水回程管线和上充管线；

（3） 反应堆硼和水的补给系统（REA）：补充水分配管线；

（4） 核岛排气及疏排水系统（RPE）：反应堆冷却剂排放管线，工艺排水管线，地面排水管线，含氢排放管线；

（5） 设备冷却水系统（RRI）：稳压器泄压箱和过剩下泄热交换器管线；

（6） 蒸汽发生器排污系统（APG）；

（7） 安全壳内大气监测系统（ETY）；

（8） 核岛氮气分配系统（RAZ）；

（9） 核取样系统（REN）：除反应堆冷却剂取样所需管线外的所有管线。