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落叶乔木，稀灌木。树冠卵圆形，树皮黄褐色。小枝光滑无毛。奇数羽状复叶，对生，稀单叶;小叶5--9枚，通常7枚，卵圆形或卵状披针形，长3--10厘米，先端渐尖，基部狭，不对称，缘有齿及波状齿，表面无毛，背面沿脉有短柔毛。圆锥花序恻生或顶生于当年生枝上，大而疏松;椭圆花序顶生及侧生，下垂，夏季开花。花萼钟状;无花瓣。翅果倒披针形，长3--4厘米。花期3--5月;果10月成熟。翅果扁平，披针形。 花两性，圆锥花序顶生或腋生，花萼小，雄蕊2枚;翅果扁平，披针形;种子单生，长圆形。喜光，对霜冻较敏感。喜深厚肥沃湿润土壤，常见于平原或河谷地带。多数种类能耐轻盐碱性土。用种子、插条、埋条等法繁殖。
喜湿润，多生长于山洞溪流旁，生长快。
该树种形体端正，树干通直，枝叶繁茂而鲜绿，秋叶橙黄，是优良的行道树和遮荫树;可用于湖岸绿化和工矿区绿化。
主要经济用途为放养白蜡虫生产白蜡，尤以西南各省栽培最盛。贵州西南部山区栽的枝叶特别宽大，常在山地呈半野生状态。性耐瘠薄干旱，在轻度盐碱地也能生长。植株萌发力强，材理通直，生长迅速，柔软坚韧，供编制各种用具;
树皮可作药用。
白蜡是一种名贵天然药物原料，白蜡树是白蜡虫的最适寄主。历史上西昌等地建有许多白蜡树园放养白蜡虫，以取白蜡，过去西昌白蜡虫交易的"虫会"闻名全国。另，白蜡树木材坚韧，供制家俱、农具、车辆、胶合板等;枝条可编筐;树皮称"秦皮"，中医学上用为清热药。
落叶乔木，高10-12米;树皮灰褐色，纵裂。芽阔卵形或圆锥形，被棕色柔毛或腺毛。小枝黄褐色，粗糙，无毛或疏被长柔毛，旋即秃净，皮孔小，不明显。羽状复叶长15-25厘米;叶柄长4-6厘米，基部不增厚;叶轴挺直，上面具浅沟，初时疏被柔毛，旋即秃净;小叶5-7枚，硬纸质，卵形、倒卵状长圆形至披针形，长3-10厘米，宽2-4厘米，顶生小叶与侧生小叶近等大或稍大，先端锐尖至渐尖，基部钝圆或楔形，叶缘具整齐锯齿，上面无毛，下面无毛或有时沿中脉两侧被白色长柔毛，中脉在上面平坦，侧脉8-10对，下面凸起，细脉在两面凸起，明显网结;小叶柄长3-5毫米。圆锥花序顶生或腋生枝梢，长8-10厘米;花序梗长2-4厘米，无毛或被细柔毛，光滑，无皮孔;花雌雄异株;雄花密集，花萼小，钟状，长约1毫米，无花冠，花药与花丝近等长;雌花疏离，花萼大，桶状，长2-3毫米， 4浅裂，花柱细长，柱头2裂。翅果匙形，长3-4厘米，宽4-6毫米，上中部最宽，先端锐尖，常呈犁头状，基部渐狭，翅平展，下延至坚果中部，坚果圆柱形，长约1.5厘米;宿存萼紧贴于坚果基部，常在一侧开口深裂。花期4-5月，果期7-9月。
本种在我国栽培历史悠久，分布甚广。产于南北各省区。北自中国东北中南部，经黄河流域、长江流域，南达广东、广西，东南至福建，西至甘肃均有分布。多为栽培，也见于海拔800-1600米山地杂木林中。
本种最迟于18世纪末期已引入印度、日本以及欧洲和美国。越南、朝鲜也有分布。模式标本采自原产我国引种于印度的植株。
武荆施工总结报告-修改
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上海至成都高速公路武汉至荆门段一期土建十五标 施工总结报告 山东黄河工程局 武荆高速一期土
荆宝煤业公司概况
荆宝煤业公司概况
山西煤炭运销集团 三元古韩荆宝煤业有限公司 基 本 概 况 2012年 2月 7日 1 一、矿井基本情况： 1、地理位置： 山西三元古韩荆宝煤业有限公司煤矿位于襄垣县 古韩镇北西 7～10km，后庄～北山垴～北马喊村一带。东南距襄垣县 城（古韩镇） 7km。行政区划隶属襄垣县古韩镇管辖，地理坐标为： 东经 112°56′57″～ 112°58′51″，北纬 36°33′35″～ 36° 34′34″。 2、矿井的延革变化及储量情况： （1）矿井储量：矿井由原三荆沟煤矿整合已关闭的花宝沟、桃 树、天利、阳泽河 4座煤矿，加上部分空白区组合而成；矿井整合前 为襄垣县古韩镇办煤矿，矿名为襄垣县三荆沟煤矿； 井田面积 3.1547k ㎡，生产能力 60万吨∕年， 2010年实际产量 66万吨，预计 2011 年实际产量 65～70万吨。 （2）矿井整合后为国有重点股份制煤炭企业， 更名为山西煤
终于！
咱大荆门的小伙伴们期待已久的
荆荆高铁开建啦！
21日
荆荆铁路建设动员推进会在省发改委召开
这标志着荆荆铁路建设正式开始
荆门
湖北最后一个未通高铁的地级市
终于等到啦！
会议部署下一步建设工作
3个月内完成一半土地征用手续和补偿
会上通报了项目前期工作进展情况，听取了沿线市县（区）工作情况汇报及建议，并对下一步建设工作任务进行了部署。
今年4月底，省政府决定启动荆荆铁路项目前期工作，到目前为止，完成了荆荆铁路可研报告核准，以及用地、规划、节能、维稳、压矿评估等18项支撑性材料的编制报批工作，创造了湖北省重大基础设施建设史上前期工作进度的新突破。
会议要求，市县（区）作为征迁工作主体，要尽快制订出台征地拆迁补偿办法，为开展征迁工作提供政策支持。建立强有力的推进机制，攻坚克难，3个月内完成一半土地征用手续和补偿，交付业主，确保断面按期打开，施工单位进场。
总工期42个月
荆州荆门将进入同城时代！
荆荆铁路是湖北省独立投资建设的
第一条350公里时速高速铁路
➤ 连接荆州和荆门
北起荆门市漳河镇荆门西站，与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接。
南至荆州市，连接汉宜铁路，远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。
➤ 将设3座车站
荆门至荆州铁路由北至南设荆门西站（属襄常铁路）、十里铺站、荆州站（既有站改造）3座车站：
荆门西站为拟建襄常铁路中间站，为1台2线，连接拟建呼南通道。
荆州站为既有汉宜铁路中间站，将改造为4台9线车站，连汉宜铁路沟通武汉。
十里铺站为新建车站，在黄金口水库东北侧。
➤ 具体走向为：
从荆门西站引出后，向西南行进上跨沪蓉高速，在龙泉水库西侧向南经过团林铺镇、五里铺镇，在黄金口水库东北侧设置十里铺站，出站后上跨S107省道折向西南，在马山墓群、八岭山古墓群与纪山墓群、楚纪南城遗址之间穿过，在八岭山东侧设线路所，近期侧向折向东行，跨越G50沪渝高速、规划二广高速、改建G318国道、西气东输（忠武线）及川气东送天然气管线、汉宜铁路、引江济汉运河后引入汉宜铁路荆州站；远期直向往南跨越G50沪渝高速、汉宜铁路至荆州高新区规划预留荆州西站，过江通道采用二广高速共建桥位。
➤ 建设总工期42个月
建设总工期为42个月，铁路对于改善荆门、荆州两地交通条件，优化区域综合交通结构，促进江汉平原腹地沿线经济社会发展，推动全省铁路事业大发展具有重要的意义。
还有三年多的时间
让我们共同期待吧~
来源：荆楚网、荆门日报
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荆树是一种速生鞣料经济树种，荆树的树皮含有大量单宁，是生产优质栲胶的原料。造林后六至八年即可采伐，经济利用价值很高。
荆树原产澳大利亚的东部，非洲、美洲、亚洲南部和地中海沿岸等地区广泛引种。黑荆树主要分布在澳大利亚、南非、肯尼亚、坦桑尼亚等地。我国台湾省引种荆树较早，在抗日战争时期四川省也曾引种过绿荆树，由于国民党反动政府的统治，荆树的引种工作没有发展。解放后，在毛主席革命路线指引下，广东、广西、福建等地从国外引进了黑荆、绿荆等荆树，有一砦已培育成采种母树。后又从国外引入几种荆树，在广东、广西、四川、云南、福建、江西、浙江等地试种，均获到良好的结果。无产阶级文化大革命以来，我国南方各地的荆树种植有了更大的发展，逐步建立了一些荆树林基地，为我国自力更生地发展栲胶生产，创造了良好的物质条件 。2100433B
树木材材质坚硬，是矿柱、农具、船板、建筑地板、硬质纤维板和造纸的好原料，也可做薪炭材，特别重要的是，荆树皮是很好的栲胶原料，特点是含单宁量高，鞣革性能良好，深受皮革部门的欢迎。但这四种荆树，性能、品质有所不同，银荆树能抗霜害，在雨量较少地区能快速生长，但品质差，革制品颜色红，树皮得量少。绿荆树生长快速，能抗虫害，木材良好通直，树皮产量高，单宁含量近于黑荆树，就是颜色红一点，革制品颜色暗，不美观，金荆树单宁含量最高，但生长过慢，抵消了以上的优点，而黑荆树是一种速生树种，树皮产量高，单宁含量高，鞣制的革制品质量好，是优良的拷胶原料 。
终于！荆荆高铁开建了！