百米桩【hectometer stake】百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。

百米桩材质及百米桩的规格型号详解然你了解百米桩

百米桩又叫公路百米桩，一般百米桩是和里程碑配套使用的，一百米一个百米桩，一公里一个里程碑。

百米桩材质：

百米桩的材质有水泥、PVC、玻璃钢，目前主流的百米桩材质是玻璃钢材质的，玻璃钢百米桩也是第三代百米桩产品，玻璃钢百米桩由玻璃钢片材一次性模压成型，产品规格标准。

玻璃钢材质百米桩产品具有重量轻、强度高、寿命长、自然防盗、美观大方的特点：

规格型号：

百米桩的规格是120*120*550mm，这个是标准的百米桩规格尺寸，玻璃钢模压一体成型，尺寸几乎没有偏差。

安装：

百米桩安装过程非常简单，玻璃钢材质具有运输和安装方便的特点。

为什么说运输方便呢？

因为玻璃钢材质百米桩重量很轻，在运输的时候装卸车和搬运都很方便，只需要纯为人力即可，无需机械辅助，另外玻璃钢材质重量轻运费也可以节省不少。

为什么说安装方便呢？

因为玻璃钢百米桩一般的时候标准模具就会带有填埋线和固定孔，安装的时候用钢筋对穿固定孔，按照填埋线埋深填埋即可，如果为了更加牢固可以再底部浇一些水泥。一个人就可以完成安装过程。

发展史：

第一代百米桩都是由水泥材质做成的，使用混凝土通过生产模具刻模出来。缺点呢是生产效率低，总量大，表面字体容易脱落，每年需要维护。

第二代百米桩是由PVC或者玻璃钢材质，采用桩体+顶盖的形式生产出来的，二代产品重量大大减轻，但是PVC材质强度不够，使用在道边经常受到破坏，尤其是桩体和顶盖是后期固定的，经常出现顶盖被破坏、脱落等情况。

第三代百米桩就是上面提到的玻璃钢模压一体百米桩产品，这是目前市场的主流产品。

百米桩表示公路百米距离，设在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个百米桩，每1000米有一个里程碑，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个里程碑之间有九个百米桩，司机通过里程碑和百米桩。可以确定自己的位置。

百米桩地面以上部分，颜色为白色，紫的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程碑是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程碑、塑钢百米桩、里程碑、复合材料百米桩、里程碑和玻璃钢百米桩里程桩。

玻璃钢百米桩详细资料及玻璃钢百米桩使用方法

随着国内交通的发展，高速公路已经是非常方便，国道、省道、县道甚至是乡道，现在真的是条条马路通北京，交通真的是太方便了，方便的同时我们需要位这些公路设置编号及历程，这时就需要玻璃钢标志桩及玻璃钢里程碑的出现了，本文详解玻璃钢百米桩的详细资料及玻璃钢百米桩的使用方法。

在103省道上，记者看到多名养路工人正在更换新的里程碑和百米桩。据了解，为规范省干线公路交通安全设施，金东区公路管理段集中人力对辖区范围内的国、省道的全部里程碑和百米桩进行更新。金能品牌的里程碑与百米桩设置更加规范、醒目、整洁，更加方便公众出行，有助于提高应急处置效率。 玻璃钢百米桩是是采用玻璃纤维为增强材料，以合成树脂为基材一次拉挤成型的复合材料百米桩。 玻璃钢百米桩采用进口油墨，丝网印刷，标志字模和危险提醒符号，字体图案清晰美观，而且不易脱落，节约大量的维护成本和人力成本费用。玻璃钢百米桩材质中加入防老化剂、抗紫外光剂，延缓其老化过程，因此玻璃钢百米桩有耐酸碱、耐腐蚀能力，抗老化指标达三级以上，使用年限长达30年以上。百米桩采用化工复合材料制成，无二次利用价值，具有二次防盗特性。玻璃百米桩外形属于方管型，管内是空心，此特殊材质的玻璃钢百米桩轻便，大大减轻了运输压力。而且桩体美观，其抗冲击力强、撞击不变形的特点更是深受广大客户的喜爱。

高速公路通常每公里设置一处里程牌，用于标示里程数，两个里程牌之间每一百米设置百米桩。通常可用K×××+×××表示具体位置，如京沪高速K757+970表示京沪高速公路757公里加970米处。 高速公路里程按公路起点开始计算。如京沪高速，里程起点从北京开始计算，至上海终点处结束。因此，若你沿此高速由北京往上海方向，沿途看到的里程牌、百米桩编号都是顺序的，而由上海往北京方向，沿途看到的里程牌、百米桩编号则是逆序的。 1公路百米桩鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。 2公路百米桩具有多变的样式，可以在任何环境下使用。 3公路百米桩良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。

玻璃钢百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。