立足于构建绿色未来的高度，江淮客车底盘精心研制了纯电动宝斯通底盘，并将其作为重要的战略产品项目进行不断的更新完善。该底盘采用电机后置，直接驱动后桥。配备180AHA磷酸铁锂电池;大功率电机, 峰值功率达到120kw, 峰值扭矩800N.m,满足车辆起步、加速需求。该配置最高车速达到100km/h,续驶里程可达180km。

宝斯通纯电动客车底盘采用前独立悬架后少片变截面钢板弹簧结构，具有良好的乘坐舒适性;制动系统配置ABS，前盘后鼓大容量液压制动器，制动稳定性和散热效果好，提高整车行驶的安全性;弯纵梁盒式车架结构，可有效降低车身高度，提高了整车行驶平顺性，满足两级踏步需求。目前由该系列底盘改装的宝斯通客车广泛服务于达沃斯论坛、上海世博园区等重要场合，并在北京国际车展和上海国际车展上得到了国内外大量的客商的青睐

宝斯通客车底盘是江淮商用车采用先进技术及设计理念，结合中国使用环境和道路特点，打造的高品质、高性能的高端中型客车底盘，拥有完备的商务、公务特性。整个底盘采用轻量化设计，使用无骨架车身和轻量化车桥，可有效地降低车身自重，在行驶中可节省能量消耗。与同级有骨架的客车相比，自重轻的车辆具有更加灵敏的操控，加速及稳定性更高，噪音、振动问题也相应大幅改善。更为重要的是，从制动效果本身来看，由于车身更轻，刹车后的惯性运动距离减小，提高了运行的安全性。

宝斯通底盘动力总成搭载代表目前国际领先技术的NGD3.0-C3HA /JM495QF-E两款发动机，实现大功率，强劲动力，环保、低油耗等特性，配合丰田技术的5档变速箱，换档平稳清晰，将发动机强劲的动力输出发挥的淋漓尽致，具备卓越的加速性能和舒适感，而且还具有低噪音的优点。

宝斯通底盘采用的是前独立悬挂技术。与常见的少片簧悬挂相比，独立悬挂使得减震更加柔和，能够大幅降低坑洼路面对车内乘员的冲击，提高乘坐舒适性。此外，宝斯通底盘弯梁车架可以降低车辆重心，加上前盘式制动器和ABS防抱死制动系统，大大提高了车辆的行驶稳定性和安全性。采用进口大直径膜片弹簧离合器，确保离合器的操纵轻便性、使用可靠性。