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宝斯通底盘技术特点

2018/06/19171 作者:佚名
导读: 宝斯通客车底盘是江淮商用车采用先进技术及设计理念,结合中国使用环境和道路特点,打造的高品质、高性能的高端中型客车底盘,拥有完备的商务、公务特性。整个底盘采用轻量化设计,使用无骨架车身和轻量化车桥,可有效地降低车身自重,在行驶中可节省能量消耗。与同级有骨架的客车相比,自重轻的车辆具有更加灵敏的操控,加速及稳定性更高,噪音、振动问题也相应大幅改善。更为重要的是,从制动效果本身来看,由于车身更轻,

宝斯通客车底盘是江淮商用车采用先进技术及设计理念,结合中国使用环境和道路特点,打造的高品质、高性能的高端中型客车底盘,拥有完备的商务、公务特性。整个底盘采用轻量化设计,使用无骨架车身和轻量化车桥,可有效地降低车身自重,在行驶中可节省能量消耗。与同级有骨架的客车相比,自重轻的车辆具有更加灵敏的操控,加速及稳定性更高,噪音、振动问题也相应大幅改善。更为重要的是,从制动效果本身来看,由于车身更轻,刹车后的惯性运动距离减小,提高了运行的安全性。

宝斯通底盘动力总成搭载代表目前国际领先技术的NGD3.0-C3HA /JM495QF-E两款发动机,实现大功率,强劲动力,环保、低油耗等特性,配合丰田技术的5档变速箱,换档平稳清晰,将发动机强劲的动力输出发挥的淋漓尽致,具备卓越的加速性能和舒适感,而且还具有低噪音的优点。

宝斯通底盘采用的是前独立悬挂技术。与常见的少片簧悬挂相比,独立悬挂使得减震更加柔和,能够大幅降低坑洼路面对车内乘员的冲击,提高乘坐舒适性。此外,宝斯通底盘弯梁车架可以降低车辆重心,加上前盘式制动器和ABS防抱死制动系统,大大提高了车辆的行驶稳定性和安全性。采用进口大直径膜片弹簧离合器,确保离合器的操纵轻便性、使用可靠性。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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