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该大桥工程包括由单塔斜拉桥与T型钢构组成组合体系跨越金沙江的主桥和炳草岗岸的四层立交枢纽工程(分两期实施,第一期工程未包括四层立交枢纽工程),工程总投资约2.48亿元,主桥总长516.3米,主跨径200米,桥面总宽23.9米,其中单塔斜拉23对共92根拉索,斜拉索跨径150米,T型刚构跨径50米,主梁为预应力砼双纵肋,主塔总高度180.8米,属国内同类型桥梁领先高度。设计荷载为汽-超20级,挂车-120。该桥第一期工程于2002年1月开工,2004年12月31日竣工通车,第一期工程完成投资2亿元。该桥由省交通厅公路规划勘察设计院设计,主要施工单位是攀枝花桥梁工程公司、铁道部二局五处。经省公路质监站验收,评为优良工程。该桥的突出特点是,炳草岗金沙江大桥是由一座刚柔体系组合大桥,即单塔斜拉桥与T型刚构组成组合体系,属非对称式的大桥。目前,全国只有三座大桥采用这种技术。一座是广东的金马大桥,一座是浙江宁波的招宝山大桥,第三座便是炳草岗大桥。前两座都在东部沿海,炳草岗大桥是西部这种结构的第一大桥。在炳草岗大桥南端的边坡上,采用了瑞士专利SNS柔性防护处理技术,这在我省公路桥梁上是第一次采用该技术。用加微硅粉提高混凝土的密实度和强度这种技术在全国公路桥梁上也是较早使用的。
炳草岗大桥位于攀枝花市市区,横跨金沙江。是经四川省计委批准立项的省、市重点工程,是集城市桥梁与过境交通于一身的特大型交通枢纽工程,也是攀枝花市的一个景观工程。
功放的主要参数有:输入灵敏度、谐波失真度、信噪比、频率响应、阻尼系数、转换速率。1.输入灵敏度:是指功放所需最小输入信号电平,它是要求将音源信号放大到足够推动后级功放所需要的必要条件。2.谐波失真:谐...
名称 单位 技术参数 搅拌机容积 M 4 主轴转速 r/min 600 行车速度 m/min 15 电动机功率 Kw 15
空气是干净的,它的相对湿度在最高温度为40 ℃时不超过50%。 在较低温度下可以有较高的相对湿度,例如,在20 ℃下,相对湿度可达90%。 在这些条件下...
主要技术参数及要求
1 主要技术参数及要求 一、说明 1. 本技术规格及要求提供的是最低限度的技术要求,投标人应保证提供符合本技术规 格要求和有关标准的优质产品。本技术规格中所引述的相关标准、规范等强制性规定,如有 新版本发布,按新版本执行。 2. 招标人保留在签订合同之前对本技术规格及要求补充和修改的权利,投标人应承诺 予以配合。如提出修改,具体事项另行商定。 3. 投标人所提供的货物,如若发生侵犯知识产权的行为时, 其侵权责任与招标人无关, 应由投标人承担相应的责任,并不得损害招标人的利益。 4. 为使招标人作好准备工作,中标人应在合同生效后 10天内,提供一套产品的技术资 料和电梯的安装布置图。中标人须立即派人进驻土建施工现场,指导招标人组织井道、地坑 的土建施工及各种预埋预留施工并验收, 如果建筑和结构预留部分与后期电梯安装发生冲突, 其责任由中标人承担,所产生的相关更改费用由中标人支付。电梯交货时
架桥机主要技术参数
架桥机主要技术参数 50米架桥机 40 米架桥机 30米架桥机 TLQJ200/50 TLQJ180/50 TLQJ160/50 TLQJ140/40 TLQJ120/40 TLQJ100/30 TLQJ80/30 额 定 起 重 量 200t 180t 160t 140t 120t 100t 80t 适 用 桥 梁 跨 径 30~50m 20~40m 20~30m 适 用 最 大 坡 度 纵坡≤ 5% 横坡≤ 5% 小 车 起 升 速 度 0.41m/min 0.45m/min 0.5m/min 0.56m/min 0.65m/min 0.75m/min 0.9m/min 天 车 纵 移 速 度 3m/min 天 车 横 移 速 度 3m/min 桥 机 过 孔 速 度 3m/min 桥 机 横 移 速 度 3m/min 适 应 斜 桥 角 度 0~45° 适 应 弯
线路站点
一号线:起于金沙江大道密地桥东,止于攀枝花市火车南站。
二号线:起于人民街炳草岗大桥南侧,止于迤沙拉大道-炳仁路交叉口。
三号线:起于人民街炳草岗大桥南,止于攀枝花市火车南站。
四号线:起于机场路-新宏路交叉口,止于瓜子坪高速收费站附近。
五号线:起于人民街炳草岗大桥北附近,止于西区河门口北街与苏铁西路交叉口附近。
六号线:起于龙密路-聚宝路交叉口,止于金江组团攀钢钛业公司海绵钛厂附近。