1 预测高速公路建设项目最终的预算和时间 摘 要 目的——本文的目的是开发模型来预测公路建设项目施工阶段最后的预算和持续的 时间。 设计——测算收集告诉公路建设项目， 在发展预测模型之前找出影响项目最终的预算 和时间，研究内容是基于人工神经网络 (ANN)的原理。与预测结果提出的方法进行比较 , 其精度从当前方法基于挣值。 结果——根据影响因素最后提出了预算和时间， 基于人工神经网络的应用原理方法获 得的预测结果比当前基于挣值法得到的结果更准确和稳定。 研究局限性 /意义——因素影响最终的预算和时间可能不同 ,如果应用于其他国家 ,由 于该项目数据收集的都是泰国的预测模型 ,因此 ,必须重新考虑更好的结果。 实际意义——这项研究为用于高速公路建设项目经理来预测项目最终的预算和时间 提供了一个有用的工具，可为结果提供早期预算和进度延误的警告。 创意 /价值—— 用 ANN模型来预测最后的预

单篦雨水篦子标准图集 【篇一：雨水水篦子设计规范】 一、道量汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径 流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水 地段应根据需要适当增加雨水口。 二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。 平算式雨水口有缘有平箅式和地面平箅式。缘石平箅式雨水口适用 于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低 洼聚水处等。 立式雨水口有立孔式和立箅式，适用于有缘石的道路。其中立孔式 适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。 联合式雨水口是平箅与立式的综合形式，适用于路面较宽、有缘石、 径流量较集中且有杂物处。 三、雨水口的泄水能力，平箅式雨水口约为 20l/s ，联合式雨水口 约为 30l/s 。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以 0.5～0.7 的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。 四、平箅式雨水口的箅面应低于附近路面