选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
所获荣誉
2020年12月,获得交通运输部复核确认继续保留“2016—2017年度全国交通运输行业文明单位”荣誉称号。
2020年12月,北京市地铁运营有限公司机电分公司第二项目部获得北京市模范集体称号。 2100433B
盛隆电气集团下属8个子公司,5个工厂,1个研究所,20多个分公司或办事处,其中北京子公司和武汉子公司分别在华北和华中市场位居引领地位。武汉的电气子公司位居武汉市科技企业2010年销售收入百强前列。上海...
1997年8月和1998年1月,公司属下横门发电厂两台125MW燃油汽轮发电机组相继投入商业运行。为提高公司抗风险能力,2005年7月30日和12月16日,公司安全顺利完成横门电厂两台燃油机组油改气工...
为顺应世界能源发展潮流和国家产业政策,隆基泰和进军新能源产业的制造和研发。借助我国国家级新能源与能源设备产业基地——“保定·中国电谷”的区域优势,实现与区内企业和众多新能源科研机构的优势互补,使产业集...
昆明地铁运营有限公司
昆明地铁运营有限公司 求职申请表 (社会招聘) 申请职位: _______________ 是否同意公司根据需要调整申请岗位: □ 是 □ 否 (请完整填写,不得修改或调整表格结构) 个人资料 姓名 性别 出生日期 身高 体重 健康状况 最高学历 专业 政治面貌 职称专业 职称等级 工作年限 最低薪酬 民族 身份证号码 婚姻状况 籍贯 长期居住地 配偶姓名 配偶住地 配偶单位 联系方式 固定电话 手机 转告电话 E-Mail 通讯地址 邮编 教育背景 (请按倒序方式填写) 时间 学校 院系 专业 学位 培养 方式 学校所在 城市 年 月— 年 月 年 月— 年 月 年 月— 年 月 工作经历 (请按倒序方式填写) 序 号 时间 工作单位及部门 岗位 薪酬 水平 下属 人数 汇报 对象 证明人 联系 方式 1 工作职责 /参 与项目及工 作业绩详述 近 期 免 冠 照 片 2 工
昆明地铁运营有限公司 (2)
昆明地铁运营有限公司 求职申请表 (社会招聘) 申请职位: _______________ 是否同意公司根据需要调整申请岗位: □ 是 □ 否 (请完整填写,不得修改或调整表格结构) 个人资料 姓名 性别 出生日期 身高 体重 健康状况 最高学历 专业 政治面貌 职称专业 职称等级 工作年限 最低薪酬 民族 身份证号码 婚姻状况 籍贯 长期居住地 配偶姓名 配偶住地 配偶单位 联系方式 固定电话 手机 转告电话 E-Mail 通讯地址 邮编 教育背景 (请按倒序方式填写) 时间 学校 院系 专业 学位 培养 方式 学校所在 城市 年 月— 年 月 年 月— 年 月 年 月— 年 月 工作经历 (请按倒序方式填写) 序 号 时间 工作单位及部门 岗位 薪酬 水平 下属 人数 汇报 对象 证明人 联系 方式 1 工作职责 /参 与项目及工 作业绩详述 近 期 免 冠 照 片 2 工
所获荣誉
2021年4月,北京市地铁运营有限公司供电分公司第六维修项目部荣获2021年“北京市工人先锋号”。
近日,合肥地铁运营控制中心已经开建,预计今年7月底建成试车线,明年10月建成控制中心和大连路停车场。
“地铁大脑”落户滨湖新区
据介绍,已经开工建设的地铁车辆段控制中心位于合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地内,北邻规划遵义路,南邻规划珠江路,西邻规划云南路,东临规划西藏路。滨湖车辆段控制中心工程总占地面积3568平方米,总建筑面积3.8万平方米,其中地上建筑面积3万多平方米,地下建筑面积7910平方米。该工程分为三个部分,控制中心、大连路停车场和试车线上盖物业。
根据设计方案,控制中心分主楼和裙房,建筑层数为地上16层、地下2层,建筑高度81.15米;裙房为4层。裙房1层主要为入口门厅、多功能厅及ACC用房等,2层为车辆段培训用房及ACC用房,3、4层为调度大厅;主楼3~8层为控制中心设备用房及管理用房,9~16层为办公用房,地下1、2层为 停车场和设备用房。
5条轨道线共用一“大脑”
将地铁控制中心从大东门区域移到滨湖新区,是经过多方面的考虑,不但可以更好地保障轨道交通项目的安全运营,且在运营期间将实现更为合理、科学的统筹调度。最值得一提的是,滨湖新区的“地铁大脑”不单单只为地铁1、2号线共用,未来还将服务3、4、5号线。“5条线共用一个控制中心,有利于集约化、资源共享,功能上将更加全面,且能提高工作效率、降低运营和管理成本。”
据了解,运营控制是控制中心最核心也是最基本的功能,将负责轨道交通1~5号线行车调度管理,对列车运行、客运管理、设备监控、防灾报警等实现集中监控及管理、指挥调度;在非常情况下,也是事件处理的指挥中心;同时还是轨道交通通信枢纽和信息集散和交换处理的中心。
“地铁大脑”或明年10月建成
目前,该中心的土建工程已经开始,系统、设备等也将根据各条线路的建设进度,同步在后场制作,比如1、2号线最先运营,相应的设备进场也早些;3、4、5号线的设备则进场较晚。由于1~5号线将陆续建成运营,所以5条线路的设备进场时间各自不同,控制中心将会先期预留设备管道。
按照计划,控制中心将在今年7月建成试车线,而到了明年10月,将建成控制中心和大连路停车场。随后,控制中心将开始调试设备,确保2016年底地铁1号线的试运营。
地铁线路 |
起止站点 |
线路长度 |
车站数量 |
开通日期 |
车辆编组 |
识别色 |
---|---|---|---|---|---|---|
厦门地铁1号线 |
镇海路站—岩内站 |
30.3千米 |
24座 |
2017年12月31日 |
6B |
橙色 |
厦门地铁2号线 |
天竺山站—五缘湾站 |
41.6千米 |
32座 (运营30座) |
2019年12月25日 |
6B |
绿色 |
厦门地铁3号线 |
厦门火车站—蔡厝站 |
26.5千米 |
21座 (运营16座) |
2021年6月25日 |
6B |
天蓝色 |
参考资料: |
地铁线路 |
行驶方向 |
首班时间 |
末班时间 |
---|---|---|---|
厦门地铁1号线 |
往镇海路站 |
06:30 |
23:00 |
往岩内站 |
06:30 |
23:00 |
|
厦门地铁2号线 |
往天竺山站 |
06:30 |
22:30 |
往新垵站 |
06:30 |
23:00 |
|
往五缘湾站 |
06:30 |
22:30 |
|
厦门地铁3号线 |
往厦门火车站 |
06:30 |
23:00 |
往蔡厝站 |
06:30 |
22:30 |
|
往五缘湾站 |
06:30 |
23:00 |
|
参考资料: |
地铁线路 |
工作日高峰 |
工作日晚间 |
工作日其他时段 |
双休日高峰 |
双休日其他时段 |
---|---|---|---|---|---|
1号线 |
4分10秒 |
8分21秒 |
5分55秒至8分35秒 |
5分55秒至6分05秒 |
8分35秒 |
2号线(小交路) |
3分20秒至5分30秒 |
8分 |
6分45秒 |
6分30秒 |
8分 |
2号线(大交路) |
6分40秒至11分 |
16分 |
13分30秒 |
13分 |
16分 |
3号线(小交路) |
—— |
6分55秒 |
6分55秒 |
5分30秒 |
6分55秒 |
3号线(大交路) |
5分30秒 |
13分50秒 |
13分50秒 |
11分 |
13分50秒 |
参考资料: |
注: 1、工作日高峰为周一至周五早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-19:00时段;工作日晚间指周一至周五20:30-22:30时段;周末高峰指周六、周日08:00-20:30时段。 2、厦门地铁1号线另设厦门北站高峰时段,为每天12:00-16:00,该时段内行车间隔时间为5分55秒。 3、厦门地铁2号线分大、小交路运营,大交路运营区间为天竺山站—五缘湾站,小交路运营区间为新垵站—五缘湾站,大、小交路行车比例为1:1。 4、厦门地铁2号线在工作日高峰时段内设最小行车间隔覆盖时段,为周一至周五08:00-09:00及18:15-18:45,该时段行车间隔为3分20秒。 4、厦门地铁3号线分大、小交路运营,大交路运营区间为厦门火车站—蔡厝站,小交路运营区间为厦门火车站—五缘湾站,大、小交路行车比例为1:1。 |
截至2018年4月10日,厦门地铁1号线开通试运营100天,共计开行列车28479列次,运营里程82.7万公里,列车运行图兑现率100%,列车准点率99.98%;累计运送乘客1036万人次,日均客运量10.36万人次 。
截至2018年12月30日,厦门地铁1号线开通试运营满一周年,共计开行列车106900列次,运营里程311.05万公里,列车运行图兑现率100%,列车准点率99.97%;累计运送乘客4166.09万人次,日均客运量11.41万人次 。
2019年,厦门地铁累计运送乘客5813.9万人次,日均客流量15.93万人次 。
2020年1月,厦门地铁2号线开通初期,厦门地铁线网日均客流量达38.3万人次 。
截至2020年9月26日,厦门地铁开通试运营满1000天,共计开行列车42.7万余列次,列车正点率99.97%,运行图兑现率99.75%,总运营里程1277万余公里,累计运送乘客1.87亿人次 。
2020年,厦门地铁累计运送乘客1.14亿人次,日均客流量约为31.14万人次 。
厦门地铁的管理规章为《厦门经济特区轨道交通条例》,该条例于2018年12月21日经厦门市第十五届人民代表大会常务委员会第二十次会议表决通过,自2019年2月1日起施行 。
《厦门经济特区轨道交通条例》制定通过之前的暂行管理规章有《厦门市轨道交通规划管理办法》(自2013年7月1日起施行,有效期5年,至2018年6月30日止) 和《厦门市轨道交通控制保护区建设(作业)管理暂行办法》(自2016年12月1日起施行,有效期2年,至2018年11月30日止) 。