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《玻璃材料破坏过程的数值模拟与分析》利用断裂力学的研究方法,借助于统计学和现有的数值计算方法,以实验结果为基础来建立数值模型,进行了玻璃材料双向应力状态下断裂失效过程的数值模拟。研究目的即是要搞清玻璃材料在双向应力下的断裂和裂纹扩展究竟受不受平行于裂纹的应力影响。如受到平行于裂纹的应力影响,应变能释放率G、应力强度因子K、J积分和裂纹张开位移δ四个断裂参数在单轴应力下的等效关系在双轴应力下是否还成立"_blank" href="/item/脆性材料/5329116" data-lemmaid="5329116">脆性材料在双轴应力状态下的裂纹扩展由什么参数决定"sup--normal" data-sup="1" data-ctrmap=":1,"> [1]
全书共分6章, 内容包括对玻璃材料在双向应力和单向应力下裂纹驱动力参数的关系和差异进行了数值模拟及理论研究,得出在双向载荷下,传统的K-G-J-δ等效关系不再成立的结论。证明了其中的两个参数G和δ与双向应力有关, 而另外两个参数K和J与双向应力无关;裂纹张开位移δ更适宜作为处于双向应力状态下材料断裂的评价标准。完成了玻璃材料在单向及双向平面应力状态下的阻力特性研究,并与相关的实验结果取得了较好的一致,表明了数值计算的可靠性。直接观察和演示了玻璃材料的失效全过程及裂纹的启裂、失稳扩展全过程,解决了玻璃材料在双向应力下的断裂和裂纹扩展究竟受不受平行于裂纹的应力影响,及如何影响等问题;进一步研究了在双向应力比λ不同时,玻璃材料断裂力学参数应力强度因子Kic及裂纹张开位移δ的变化规律,进一步证明了双向应力对玻璃断裂及裂纹扩展的影响,也进一步验证了玻璃类脆性材料在双轴应力下的断裂是由裂纹张开位移δ决定的;对单向拉伸下含不同倾斜角度裂纹玻璃材料失效情况进行了数值模拟,重点研究了含不同裂纹角倾斜直通裂纹的玻璃材料试样在单向拉伸下的复合应力效应。证明了在这种情况下裂纹尖端存在的三种类型应力:KI、KII及平行应力对裂纹扩展有不同的作用;研究了玻璃材料的慢裂纹扩展和扩展速度所受双向应力的影响,并讨论这种影响的机理和作用。通过声发射特性的数值模拟得到玻璃类脆性材料在单向及双向应力状态下的亚临界裂纹扩展长度一荷载步曲线,得出平行干裂纹的拉应力对裂纹扩展有一定程度的阻碍作用,而平行于裂纹的压应力对裂纹有驱动效果的结论。在上述研究的基础上,运用研究结果验证了玻璃材料在双轴应力下应用应变断裂准则的可行性。2100433B
作 者:李维红 著丛 书 名:学术前沿研究出 版 社:北京师范大学出版集团,北京师范大学出版社ISBN:9787303118069出版时间:2011-01-01版 次:1页 数:120装 帧:平装开 本:16开所属分类:图书 > 科技 > 化学工业
“软玻璃”不是 玻璃材质的东西,所以不会和玻璃相粘。它是一种化工合成的树脂,有一定的玻璃化温度(在玻璃化温度以上会变成流体状态),不过一般的“软玻璃”是可以耐到100的温度的,...
常见的鱼缸玻璃有以下几种: 1、普通玻璃 翠绿色,易碎,透明度不高,雨淋暴晒下易老化变形,竟量不要用于制作鱼缸上。 2、浮法玻璃 透明浮法玻璃是玻璃膏经控制闸门进入锡槽,由于地...
房顶玻璃材料用钢化夹胶中空玻璃比较好。通透性好,中空玻璃是公认保温性能最好的再配上LOW-E玻璃能有效反射阳光紫外线和热量,隔热性能好
《软基处理施工过程的数值模拟与应用》可供土建、水利、交通等行业的科研、设计、施工和勘察工作人员阅读,也可供高等院校土建相关专业的师生参考。
本书分上、下两篇。上篇介绍计算流体力学基础理论和工程软件的使用,包括计算流体力学基础、数值计算方法和程序设计、冶金过程实验研究和CFD通用工程软件的应用等内容;下篇为数值模拟技术在冶金过程分析中的应用实例, 主要包括对吹氩钢包内的流动与混合过程、连铸和中间包内的流动过程、几种热工装置内的流动和换热过程、高温低氧空气燃烧过程以及冶金反应器内一些单元过程和现象等的数值模拟分析。
本项目以解决重大工程的动力灾变研究计划中提出的核心科学问题重大工程动力灾变的关键效应中的材料、构件和结构的非线性动力效应科学问题为研究目标,采用结构缩尺试样的损伤实验研究、结构多尺度模拟和数值仿真分析等研究手段,通过重大工程结构在灾害载荷下损伤破坏过程的非线性动力效应的多尺度模拟与分析,揭示其中的非线性动力效应的主要规律及其对结构破坏过程的影响、结构损伤破坏机理和失效路径。具体内容包括:研究主要工程材料在复杂受力条件下损伤多尺度演化特征并建立其本构描述;研究灾变环境下构件和结构在不同尺度内的动力响应特征和损伤失效行为;发展重大工程结构尤其是大跨结构考虑局部损伤演化的适度精细的多尺度建模和模型修正方法;发展重大工程结构损伤多尺度分析方法和基于大型非线性分析软件及二次开发的多尺度计算技术和实施策略;为发展灾害环境下结构多尺度力学、建立重大工程动力灾害模拟系统奠定重要的理论基础; 2100433B