边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。近年来，随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多，边坡治理越来越突出。

目前可供采用的边坡加固措施很多，有削坡减载技术、排水与截水措施、锚固措施、混凝土抗剪结构措施、支挡措施、压坡措施以及植物框格护坡、护面等，在边坡治理工程中强调多措施综合治理的原则，以加强边坡的稳定性。然而随着工程建设规模的不断增大，边坡高度增高，复杂性增大，对边坡的处治技术要求也越来越高，随着科学技术的发展，边坡处治技术将得到进一步的发展，并逐步走向完善。

（1）注浆加固。

当边坡坡体较破碎、节理裂隙较发育时，可采用压力注浆这一手段，对边坡坡体进行加固。灌浆液在压力的作用下，通过钻孔壁周围切割的节理裂隙向四周渗透，对破碎边坡岩土体起到胶结作用，形成整体；此外，砂浆柱对破碎边坡岩土体起到螺栓连接作用，达到提高坡体整体性及稳定性的目的。注浆加固可对边坡进行深层加固。

（2）锚杆加固。

当边坡坡体破碎或边坡地层软弱时，可打入一定数量的锚杆，对边坡进行加固。锚杆加固边坡的机理相当于螺栓的作用。锚杆加固为一种中浅层加固手段。

（3）土钉加固。

对于软质岩石边坡或土质边坡，可向坡体内打人足够数量的土钉，对边坡起到加固作用。土钉加固边坡的机理类似于群锚的作用。与锚杆相比，土钉加固具有“短”而“密”的特点，是一种浅层边坡加固技术。两者在设计计算理论上有所不同，但在施工工艺上是相似的。

（4）预应力锚索加固。

当边坡较高、坡体可能的潜在破裂面位置较深时，预应力锚索不失为一种较好的深层加固手段，目前，在高边坡的加固工程中，正逐渐发展成为一种趋势，被越来越多的人接受。

在高边坡加固工程中，与其他加固措施相比，预应力锚索具有如下特点：1）受力可靠。2）作用力可均匀分布于需加固的边坡上，对地形、地质条件适应力强，施工条件易满足。3）主动受力。4）无须放炮开挖，对坡体不产生扰动和破坏，能维持坡体本身的力学性能不变。5）施工速度快。

对于土质与岩质的边坡应采用不同的加固方法。

（1）土质边坡 其稳定性对地下水较为敏感，特别是坡体处于水位较高、水力梯度较大的渗流条件下，渗透压力对坡体产生的附加的致滑力以及渗透不稳定，往往是土质边坡失稳的主要原因。疏干工程对于土质边坡不仅能有效的消除或降低渗透压力，而且同时使饱和土体转化成非饱和土体，增加了土体的强度，在改善坡体受力条件和增加自身的强度均起到积极作用。此法因其效果显著而常被采用。土质边坡加固也可应用土体内部的锚固工程，对不高的土坡还常采用外部整体性的支挡设施诸如挡土墙或反压平台等维持稳定。

（2）岩质边坡 因其岩性、构造及水文地质条件较为复杂，破坏模式各异，采用的加固措施是多种多样的，也可能采用综合措施加固。如中国大冶铁矿1号滑体的加固：上部作削坡减载、喷浆护面及预应力锚杆锚固，中下部以深孔抗滑桩、水平孔疏干等综合治理的加固措施。岩质边坡使用挡墙非常少，对坡脚过陡可能导致失稳时，常以反压平台使之稳定。

方案的确定须分析安全上的可靠性及经济上的合理性，通过分析，选择最优方案。这种分析包括两方面内容：（1）对坡体的稳定性作出分析或工程判断，计算出使边坡达到工程要求的安全系数时，需增加的抗滑力，或者当土岩强度增加后稳定性系数增加的幅值。（2）加固构件的结构应力分析及强度计算或支挡构筑物的抗滑、抗倾倒稳定性分析。2100433B

《公路边坡加固技术指南》可供公路设计与施工人员使用，也可供相关院校师生及研究人员参考。

《公路边坡加固技术指南》根据西部交通建设科技项目成果总结提炼而成，主要阐述公路边坡加工方面的内容，主要包括边坡勘察、边坡稳定性评估、加固方案、加固工程设计与施工、边坡加固检测、监测和安全性评估等内容，是一本指导性很强的技术指南。