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本标准适用于环境温度为-150 ℃~ 350 ℃条件下,用于左右旋,不划伤支承面,用于工程和连接件需经常拆卸之处的不锈钢鞍形、波形和锥形弹性垫圈。
本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制定。本标准主要起草单位:嘉善永鑫紧固件有限公司。本标准参与起草单位:浙江省标准化研究院、浙江省紧固件行业协会、浙江国检检测技术股份有限公司、海盐中达金属电子材料有限公司(排名不分先后)。
本标准主要起草人:张建龙、吕晓思、张其忠、殳坤生、陈冠达、王慧、张云恒。
弹性垫圈,具有弹性的可防止螺栓或螺母松动的垫圈。性能要好于弹簧垫圈。 弹簧垫圈,在一般机械产品的承力和非承力结构中应用广泛,其特点是成本低廉、安装方便,适用于装拆频繁的部位。但是弹簧垫圈的防松能力很低...
弹簧垫圈,不用说,你应该知道很常见。标准GB/T 93、GB/T 859 是最常用的: 弹性垫圈,有鞍形...
弹簧垫圈的国家标准: 标准弹簧垫圈(GB93-1987) 轻型弹簧垫圈(GB859-1987) 重型弹簧垫圈(GB7244-1987) 弹簧垫圈又名弹簧介子。 弹簧垫圈的用途:装置在螺母下面用来防止螺...
本标准规定了不锈钢鞍形、波形和锥形弹性垫圈(以下简称弹性垫圈)的符号、产品分类、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。
弹性垫圈技术条件弹簧垫圈
. '. 弹性垫圈技术条件 弹簧垫圈 specifications for spring washers single coil spring lock washers GB 94.1-87 主要内容 本标准规定了弹簧垫圈的技术条件 引用标准 GB 1222 弹簧钢 GB 5222 弹簧垫圈用梯形钢丝 GB 1220 不锈钢棒 GB 4431 硅青铜棒 GB 230 金属洛氏硬度试验方法 GB 231 金属布氏硬度试验方法 GB 90 紧固件验收检查,标志与包装 技术要求 材料,热处理和表面处理按表一规定 材料 热处理 表面处理 种类 牌号 标准编号 弹簧钢 65Mn 70 60Si2Mn GB1222 GB5222 淬火并回火 HRC42~50 氧化 磷化 镀锌钝化 不锈钢 3Cr13 GB1220 -- -- 1Cr18Ni9Ti 铜及合金 QSi3-1 GB
弹性垫圈技术条件弹簧垫圈
实用标准文案 文档 弹性垫圈技术条件 弹簧垫圈 specifications for spring washers single coil spring lock washers GB 94.1-87 主要内容 本标准规定了弹簧垫圈的技术条件 引用标准 GB 1222 弹簧钢 GB 5222 弹簧垫圈用梯形钢丝 GB 1220 不锈钢棒 GB 4431 硅青铜棒 GB 230 金属洛氏硬度试验方法 GB 231 金属布氏硬度试验方法 GB 90 紧固件验收检查,标志与包装 技术要求 材料,热处理和表面处理按表一规定 材料 热处理 表面处理 种类 牌号 标准编号 弹簧钢 65Mn 70 60Si2Mn GB1222 GB5222 淬火并回火 HRC42~50 氧化 磷化 镀锌钝化 实用标准文案 文档 不锈钢 3Cr13 GB1220 -- -- 1Cr18Ni9Ti
基本信息
标准号 StandardNo: GB/T 94.3-2008
中文标准名称 StandardTitle in Chinese: 弹性垫圈技术条件 鞍形、波形弹性垫圈
英文标准名称: Specification for spring washers - Curved and wave spring washers
发布日期 IssuanceDate: 2008-8-25
实施日期 ExecuteDate: 2009-2-1
首次发布日期 FirstIssuance Date: 1987-2-5
标准状态 StandardState: 现行
复审确认日期 ReviewAffirmance Date:
计划编号 Plan No: 20065402-T-604
代替国标号 ReplacedStandard: GB/T 94.3-1987
被代替国标号 ReplacedStandard:
废止时间 RevocatoryDate:
采用国际标准号 AdoptedInternational Standard No:
采标名称 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree:
采用国际标准 AdoptedInternational Standard:
国际标准分类号(ICS): 21.060.30
中国标准分类号(CCS): J13
标准类别 StandardSort: 产品
标准页码 Number ofPages:
标准价格(元) Price(¥):
主管部门 Governor: 中国机械工业联合会
归口单位 TechnicalCommittees: 全国紧固件标准化技术委员会
起草单位 DraftingCommittee: 中机生产力促进中心
鞍形磨耗(saddle wear of rail)是指形似马鞍形的钢轨垂直磨耗现象。多发生在普通线路接头区,标准轨轨端常被打塌,轨端淬火长度20-70mm上因硬度较高而成鞍峰,紧接则为鞍谷,磨耗深度一般为2.5-6mm,总长度为200-300mm。在铺设混凝土轨枕的地段这种现象比较明显,发展也较快。此外,在未经热处理的钢轨焊接接头区也时有发生 。
在山地条件下,当气流越过山脊鞍形地段时形成的乱流现象。