选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
无气喷涂 :稀 释 剂:XLZ丙烯酸汽车漆稀释剂
稀 释 率:0~15%(以漆料重量计)
喷嘴口径:约0.4~0.5mm
喷出压力:15~20Mpa
空气喷涂 :稀 释 剂:XLZ丙烯酸汽车漆稀释剂
稀 释 率:20~50%(以漆料重量计)
喷嘴口径:约1.8~2.5mm
喷出压力:0.3~0.5Mpa
滚涂/刷涂: 稀 释 剂:XLZ丙烯酸汽车漆稀释剂
稀 释 率:0~20%(以漆料重量计)
涂漆基面要达到牢固洁净、无油污、灰尘等所有污物,涂抹基面无酸、碱或水分凝结,对固化已久的聚氨酯面漆,应用砂纸打毛后,方能涂装后道面漆。
S53-31各色聚氨酯防锈底漆,
H06-2环氧酯底漆,
S06-16各色聚氨酯中途层漆
H53-88富锌环氧防锈底漆
H53-86云铁环氧中间漆。
属于 丙烯酸聚氨酯漆是以丙烯酸树脂为一部分,以异氰酸酯为另一部分,两者按一定比例搭配就变成丙烯酸聚氨酯漆 &nb...
主要组成 该产品是以高级丙烯酸树脂、颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为羟基组份,以脂肪族异氰酸酯为另一组份的双组份自干涂料。 主要特性 耐候性能优异; 漆膜装饰性能好(丰满光亮、硬度高); 耐化学品性...
对于计价定额中是没有具体到油漆的品种,你可以套相近的,然后通过市场价调整它的材料价格。 “你觉得定额里面哪个工艺是相近的?”应该是喷漆清漆或者醇酸磁漆相近。
涂装二道(wet by wet),
干膜厚度 55±5μm
配 比: BN04-1漆料:H-11固化剂 = 2:1(重量比)
施工时限:8h,(25℃)
理论用量:100~150g/m
4千克/厅和20千克/厅,固化剂5千克/厅。
漆膜外观:漆膜平整光滑,颜色符合标准样板
细 度:≤25μm
干燥时间:标准厚度单涂层,25℃,
表干≤2h,实干≤24h
光 泽:(60°)亮光:≥90°,
哑光:商定(20°~ 80°)
铅笔硬度:≥HB
附 着 力:≤1(划格法,级)
杯突试验:≥4mm
弯曲实验:≤2mm
耐 水 性:240h
耐汽油性:24h
耐 侯 性:人工加速老化 BN04-1,800h;失光≤1,粉化≤1
用于各类交通车辆、工程机械、高级仪器设备及其它表面要求高档装饰的物件,特别适合于户外使用。
耐候性能优异;
漆膜装饰性能好(丰满光亮、硬度高);
耐化学品性能好;
保光、保色性能优良;
高附着力,良好的机械性能。
该产品是以高级丙烯酸树脂、颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为羟基组份,以脂肪族异氰酸酯为另一组份的双组份自干涂料。
存放于阴凉、干燥、通风处,漆料一年,固化剂六个月。
1.施工前先阅读使用说明;
2.用前将漆料与固化剂按要求配比调好,用多少配多少,搅拌均匀后使用,8小时内用完;
3.施工过程保持干燥清洁,严禁与水、酸、醇、碱等接触;配漆后固化剂包装桶必须盖严,以免胶凝;
4.施工及干燥期间,相对湿度不得大于85%,本产品涂装后须7天后才能交付使用。
丙烯酸聚氨酯
双组份丙烯酸聚氨酯哑光油漆 主要组成 该产品是以高级丙烯酸树脂、 颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为羟基组 份,以脂肪族异氰酸酯为另一组份的双组份自干涂料。 主要特性 耐候性能优异; 漆膜装饰性能好(丰满光亮、硬度高) ; 耐化学品性能好; 保光、保色性能优良; 高附着力,良好的机械性能。 主要用途 用于各类交通车辆、工程机械、高级仪器设备及其它表面要求高档装饰 的物件,特别适合于户外使用。 技术指标 漆膜外观: 漆膜平整光滑,颜色符合标准样板 细 度: ≤25μm 干燥时间: 标准厚度单涂层, 25℃, 表干≤ 2h, 实干≤ 24h 光 泽: ( 60°)亮光:≥ 90°, 哑 光: 商定( 20°~ 80°) 铅笔硬度: ≥HB 附 着 力: ≤1(划格法,级) 杯突试验: ≥4mm 弯曲实验: ≤2mm 耐 水 性: 240h 耐汽油性: 24h 耐 侯 性: 人工加
丙烯酸聚氨酯漆施工工艺及涂装技巧
丙烯酸聚氨酯漆施工工艺及涂装技巧
丙烯酸聚氨酯油漆
配 比 主漆:丙烯酸聚氨酯固化剂= 3:1(重量比)
熟化时间 (23℃) 30min
使用期 (23℃) 8h
施工方法 喷涂、刷涂及辊涂
喷涂 喷涂压力:0.3~0.6MPa(约3~6kg/cm)
是以含羟基丙烯酸树脂、颜料、助剂、溶剂等组成作为组分一,以含有己二异氰酸酯(HDI)作为组分二组成的双组分丙烯酸聚氨酯汽车专用漆。