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仓泵又称仓式泵,是在高压下(约700kPa以下)输送粉状物料的一种比较可靠的密相动压气力输送装置。
(1)打开进料阀和排气阀,仓式泵在常压下进料,直到水平料位计发出仓满指示信号为止;
(2)关闭进料阀和排气阀,然后打开高压气阀使罐内加压;
(3)当达到操作压力后,打开输送空气阀门和卸料阀,物料开始输送;
(4)由压力开关、料位计或时间继电器显示出输送结束。此时关闭高压气阀和卸料阀,使全部压缩空气都用来清吹输送管道;同时打开排气阀,使罐内压力减至常压状态。一个工作周期完成后,另一周期继续进行。
仓式泵的卸料方式有两种,其中底部出料是最常用方式,罐内物料通过圆锥面充气槽充气、喷嘴喷气或其它方法得以流态化;在底部设置流态化充气板(层)可使物料在罐的上部卸出。输送气体在罐中不同输入平面上分布情况取决于输送物料性质。
仓式泵输送是一个不连续的输送过程(见附图)。该图显示了一个带进出料阀、物料输送管道、空气输入管道和料仓的标准仓式泵。在仓式泵进料以前,料仓内装有被输送物料,所有阀门都是关闭的。
仓泵是用在锅炉除尘器下料口的地方,用来输送除尘器收集的粉煤灰的。 是输送粉状物料的发射装置,是用气作为动力来输送的,气源一般都采用空压机。仓泵属于高压浓相输送设备。 还有一种是低压气力输送装置,气源一...
单仓是各自独立的,裙仓是几个连成一体的。
如果你是用板进行布置钢筋,那么可以在钢筋属性的左或右弯折中输入设计要求的锚固值。
选择扫仓泵要注意的是三个问题:灌泵,断流,自吸能力
扫仓泵主要的使用场景,集中在火车站卸车,加油站汽油、柴油卸车,石油石化行业厂区罐底污油等。移动式的扫仓泵比较多,使用起来灵活方便。
凸轮转子泵使用前不需要引液灌泵的,可以将引油,卸油,扫仓一泵完成,在工作时,橡胶包覆转子与泵体之间形成密封腔体,泵的进口端形成真空,汽油,柴油,污油等油品不断被吸入,经过密封腔体,由排出端排出。基本的工作原理就是这样。更为详细的解释,大家可以登录罗德凸轮转子泵官方网站查询。
扫仓泵工艺选择凸轮转子泵,由于可以实现干运转,也就是气体,液体混合输送,因此,不会出现断流的现象,自吸能力也比较稳定,最高可以实现9米吸程。
尽管进入中国市场比较晚,扫仓泵工艺选择凸轮转子泵,很多工况下,还在试验与摸索阶段,尽管从设计数据,试验台数据上,凸轮转子泵完全可以作为升级换代的产品。被石油石化行业市场接受还需要一个过程。
进口油品持续增加使得国内炼化厂以及油库的日工作量逐渐增加, 卸车泵以及扫仓泵的需求不仅体现在数量上,还有使用效果。
很多客户都在抱怨卸车泵的压力不够,或者在卸车之后,扫仓泵的自吸能力不够,无法将罐车扫干净。这归结于泵的结构形式,不能满足工艺要求。
橡胶转子泵区别与传统的高转速不锈钢叶轮,采用橡胶全包覆的转子,运行时转速低,使得泵的内部形成密封腔体。接下来,我们以汽油柴油为主的成品油卸车为例。
橡胶转子泵开机运行,泵腔内部处于真空状态,进口、出口宽大,成品油由进口吸入,推出到出口,经过管道到达目的地。整个过程不会出现断流的情况,并且橡胶转子泵开机即可使用,不用引液灌泵,泵本身具有抽真空的能力。
橡胶转子泵的气液混输能力,决定了相比叶轮泵,在卸车泵、扫仓泵工艺应用的优势。
扫仓泵工作时,使用软管深入到需要清理的油罐底部,我们说过,橡胶转子泵具有无需灌泵,气液混输的能力,因此,不用担心断流的问题,叶轮泵自吸能力不够,就是因为没有这些特点。
更多的选型数据,可以参考博工泵业官方网站的参考数据或者拨打选型技术咨询0575-83605508.
煤粉由仓式泵输送。输送煤粉时,打开仓式泵放散阀将泵压力放净,开钟阀、球阀,粉仓里的煤粉落入仓式泵,待煤粉装到规定值,管球阀、关放散延长20s关钟阀。然后冲压输送煤粉。仓式泵输送完煤粉后,输粉阀关闭,但泵内的压力不能回零,降到0.04MPa左右。如果直接打开球阀钟阀进行装粉,由于泵里有残余气体,造成残余压力,粉仓里的煤粉就不易进入仓式泵。所以每次装粉前必须进行放散,使泵内的残余气体放掉。泵内没有余压后,粉仓里的煤粉就可以顺利进入仓式泵。仓式泵的放散管与正压布袋连接,从仓式泵里出来的是风粉混合物,经过正压布袋除尘后,排放到大气中 。