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《船舶动力装置安装工艺》共分六章,主要介绍船舶动力装置工艺的基本知识,船舶主机、轴系、辅机及辅助设备的安装与调试,船舶管系的放样、安装工艺,动力装置安装质量检验等。
《船舶动力装置安装工艺》可作为高职高专船舶动力装置设计、船舶机械设备制造与维修专业的教材,也可作为造船和航运工程技术人员的参考资料。
国产船舶动力已经可以了,例如船用大型柴油机,只是在某些技术指标上还达不到最先进的指标,例如同样吨位的驱逐舰,最高时数可能就比美国的低1节,但是不产生很大的影响,全球能自主解决船舶动力的国家没几个。
无动力船舶的具体定义是什么? “无动力船舶”字样的出处是在什么地方哦
(1)干货船。以运载干燥货物为主,也可装运桶装液货的货船。包括杂货船、散货船、多用途船三大类。杂货船是以运载成包、成捆、成桶等件杂货为主,也可装运某些散装货的干货船。散货船是专运散装货的干货船,如运输...
1、屋面自攻螺钉、拉铆钉一般要求设在波蜂上;墙板一般要求设在波谷上,自攻螺钉配备的密封橡胶盖垫必须齐全,且外露部分可使用防水垫圈和防锈螺盖.外露拉铆钉必须采用防水型,外露钉头涂密封膏. &...
船舶主机安装工艺论文
专科毕业设计(论文) 论文题目: 船舶主机快速及准确安装新工艺的研究 二级学院: 船舶与海洋工程学院 专 业: 船机工程 班 级: 姓 名: 学 号: 指导教师: 职 称: 讲师 2016年 6月 南 京 摘要 船舶主机安装的重要性是不言而喻的,船舶主机是船舶动力装置的核心其安装质量的优 劣将直接关系到动力装置的正常运行和船舶的航行性能。船舶在航行的过程之中,船舶动力 的持续输出和其工作的可靠行决定了船舶工作人员的生命安全。船舶主机在不断的、可靠的 输出动力,船舶就有了抗击风雨的能力。船舶没有主机就像人体没了心脏一样,只是一具空 壳而已。主机的安装难度也是比较大的,主要的难度就是集中于轴系与主机之间的先后安装 顺序。但是究竟选择那种方法要根据实际。 本文针对船用主机机体的安装和固定工艺的总结和探索。通过对主机安装和固定工艺传 统方式的解析,分析船舶主机安装和固定时存在的问题以及尝试探求安装
船舶管系安装工艺规范
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《船舶动力装置安装工艺》为21世纪高职船舶系列教材之一。
第1章 绪论
1.1 船舶动力装置设计的任务、内容和要求
1.2 船舶动力装置设计的观点、方法与步骤
1.3 船舶动力装置计算机辅助设计
1.4 船舶动力装置优化设计
第2章 主机与螺旋桨选型设计
2.1 概述
2.2 推进功率
2.3 机桨匹配设计
2.4 空泡校核
2.5 经济性分析
第3章 轴系设计
3.1 轴系的任务、组成与设计要求
3.2 轴系的布置设计
3.3 传动轴的组成、材料与计算
3.4 轴系合理校中设计
3.5 力矩分配法
3.6 三弯矩方法
3.7 轴系扭振校核
第4章 传动部件的配置与选型设计
4.1 离合器选型设计
4.2 齿轮传动装置选型设计
4.3 液力偶合器的选型设计
4.4 弹性联轴节的选型设计
第5章 船舶供电和供热装置设计与余热利用
5.1 船舶供电装置设计
5.2 船舶供热装置设计
5.3 余热利用及其计算机辅助设计
第6章 管路系统设计与设备估算及选型
6.1 管系设计
6.2 管路计算
第7章 机舱布置设计
7.1 机舱的位置、大小和数目
7.2 机器设备在机舱内的布置
7.3 机舱布置实例
7.4 机舱布置计算机辅助设计
第8章 船舶动力装置最优设计
8.1 船舶动力装置最优设计问题
8.2 船舶动力装置最优设计实例
附录1 动力装置原理课程设计任务书
附录2 软件使用说明书
参考文献2100433B
本书主要叙述了船舶动力装置设计的基本理论与方法,并介绍了计算机辅助船舶动力装置设计及优化方法,对船舶动力装置中的废热综合利用设计也进行了论述。
本书可作为船舶动力装置专业教材,亦可供造船研究、设计和生产单位的工程技术人员及航运系统的工程技术人员与运营管理人员参考。