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第一章 绪论
第一节 船舶的发展与分类
第二节 轮机概述
第三节 轮机自动化概述
第二章 船舶柴油机
第一节 柴油机概述
第二节 柴油机的类型和基本结构参数
第三节 柴油机的工作原理
第四节 柴油机的结构
第五节 燃油喷射系统
第六节 柴油机的起动与换向装置
第七节 柴油机的调速装置
第三章 船舶主机遥控系统
第一节 主机遥控系统基本概念
第二节 主机遥控系统的常用气动阀件与气源
第三节 主机遥控系统的逻辑、转速与负荷控制
第四节 主机气动操纵系统
第五节 AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统
第四章 船舶分油机控制系统
第一节 分油机的基本工作原理
第二节 FOPX型分油机的结构和工作过程
第三节 FOPX型分油机的自动控制系统
第四节 “育鲲”轮燃油净化系统
第五章 船舶辅锅炉控制系统
第一节 燃油锅炉与废气锅炉
第二节 锅炉燃烧系统与蒸汽压力控制
第三节 锅炉汽、水系统与水位控制
第四节 锅炉操作与时序控制
参考文献2100433B
《船舶机舱控制系统》共五章,一章为绪论,对船舶的发展概况与分类、轮机含义与组成、轮机自动化的发展概况等基本知识进行了介绍;第二章重点讲述船舶柴油机的类型和基本结构参数、工作原理和结构、燃油喷射系统、起动与换向装置、调速装置等内容;第三章针对轮机自动化的核心内容——船舶主机遥控系统,介绍了常用气动阀件与气源,逻辑、转速与负荷控制,主机气动操纵系统,AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统等知识;第四章在分析分油机基本工作原理的基础上,介绍了FOPX型分油机的结构和工作过程及自动控制系统,并分析了“育鲲”轮燃油净化系统;第五章以“育鲲”轮为例,分析了其燃油锅炉与废气锅炉的结构和联系,并介绍了锅炉燃烧系统与蒸汽压力控制,锅炉汽、水系统与水位控制,以及锅炉操作与时序控制等内容。
《船舶机舱控制系统》可用作自动化、船舶电子电气工程、电气工程及其自动化等专业本科生的教材和参考书,也可供相关学科专业的研究生参考使用。
根据楼主的情况来看,你的船的资料大概如下LOA小于30m,宽度小于8m,最大吃水3米,总吨800是可以的,就是宽度可能需要调整到8米-10米左右,需要密闭舱盖,船体造价不会小于800万RMB船舶设备配...
不知道你所说的自动水枪的控制具体指的是哪一种,一般无人机舱的船舶都装有消防水自动喷淋系统,自动喷淋系统是分区的,每一个分区装有感应探测器(分为感烟式,感温式),一旦感应探头探测到有烟雾或者温度上升到设...
各国的政府验船机构或船级社为了船舶入级或维护船舶航行安全而公布的一系列关于船舶结构、性能、系统、 装置、 设备和材料等在安全质量方面的技术规定。船舶规范是船舶设计、 建造、 维修和检验的主要依据,也是...
船舶机舱通风系统的设计
船舶机舱通风系统的设计——本设计是为了船舶机舱更好的通风,目的是让为主柴油机、发电柴油机、锅炉提供足够的空气量,维持机炉舱内良好的工作环境,排除可燃气体以防爆炸和火灾。
船舶机舱报警PLC电气控制系统设计
船舶机舱中有很多重要的设备,包括主机、发电机和控制柜等,这些设备对于船舶正常安全稳定运行非常重要,因此,必须实时监测这些设备的运行状态,发现问题能够及时报警。传统的检查是靠船员的轮流巡逻,发现问题再采取行动,这将极大增加船员的劳动强度,且不一定能及时采取应急措施,而船舶机舱报警控制系统,能够解决这一问题。本文首先对船舶机舱报警系统组成及其原理进行了阐述,在此基础上,对控制系统进行了硬件设计,根据控制对象特性,选用西门子S7-200PLC做为主控制器,输入口包括报警点和消音按钮,输出口包括蜂鸣器和报警灯等。在软件上,通过STEP 7-Micro/WIN软件对程序进行了设计,包含主程序、延时子程序、报警设定子程序和报警输出子程序等,最终完成了船舶机舱报警控制系统的设计。
学习此书后,可以承担船舶运动控制系统的科学研究和工程设计工作。《船舶控制系统》可供交通信息工程及控制、航海科学与技术和控制理论与控制工程类专业的本科生及研究生作为船舶运动控制课程的教材和参考书,还可供船舶运动控制研究和设计人员参考。
第1章 船舶运动控制及控制装置简介
第2章 船舶运动控制的特点
第3章 船舶航向保持控制系统
3.1 响应型非线性船舶运动数学模型
3.2 船舶进出港低速航向保持
3.3 船舶转向的鲁棒控制
3.4 关于Nomoto模型的进一步思考
3.5 用多元非线性回归分析方法预报船舶操纵性指数
3.6 基于船舶回转试验计算操纵性指数
3.7 大惯性船舶航向保持的改进简捷鲁棒控制
3.8 基于李雅普诺夫稳定性的船舶航向保持非线性简化控制
第4章 船舶自动舵设计
4.1 基于PC/104的船舶自动舵设计
4.2 鲁棒自动舵
4.3 基于VB编程的航迹保持显示
4.4 基于直接控制的鲁棒神经网络在船舶航向保持中的应用
第5章 船舶横摇减摇装置
5.1 引言
5.2 新型船舶减摇装置
5.3 基于船舶回转试验建立横摇响应型数学模型
5.4 船舶横摇运动中的混沌及其非线性简捷控制
第6章 船舶横摇减摇系统设计
6.1 船舶舵鳍联合减摇综述
6.2 船舶舵鳍联合减摇控制系统设计
第7章 船舶动力定位系统
7.1 引言
7.2 船舶动力定位系统的船级及传感器
7.3 船舶动力定位系统的数学模型
7.4 船舶动力定位系统的鲁棒控制器设计
第8章 船舶综合运动控制
8.1 SWATH航向保持控制
8.2 水翼艇纵向运动多变量鲁棒控制
第9章 水下潜器的控制
9.1 自动生成的神经网络控制器及其在水下潜器中的应用
9.2 闭环增益成形算法应用于水下潜器研究
第10章 综合船舶监控系统
10.1 综合船舶监控系统设计
10.2 一种低成本的综合船舶监控系统
附录 本书出现的专业术语及其英文对照表2100433B
中国船舶工业总公司。