系统主要由船载终端、液位感应系统、发动机转速感应器、流量计系统、岸基服务器和客户端组成。船载端设备可以根据用户的不同功能需求来选择和配置。

船舶油耗远程实时监控管理系统液位感应系统

设备安装在各个油舱的几何中心的最低点，利用压力感应的原理测出液位高度，转换为电信号，通过船载终端传送到后台，后台根据油舱的容积率计算出存油量。

船舶油耗远程实时监控管理系统流量计系统

安装在发动机的总进油管，采集发动机的实时消耗量。

船舶油耗远程实时监控管理系统转速感应器

连接发动机原有的转速信号探头。

船舶油耗远程实时监控管理系统船载终端

采集液位感应器的信号、流量计的信号、转速感应器的信号，并且采集卫星定位数据，将卫星定位数据、消耗量数据、液位数据、发动机转速数据等进行数据采集、处理，并且将所有设备的数据实时传输到岸基系统。

船舶油耗远程实时监控管理系统主要功能

系统通过数据采集、数据挖掘、数据融合和一体化设计等技术，结合精细化管理理念，提供科学客观的航次油耗报表、发动机的实时消耗量、以及根据燃油液位对应的容量计算出来的存油量等数据输出，使客户船舶管理更轻松，通过管理达到节能减排的目的。

船舶油耗远程实时监控管理系统系统应用

（1） 无需上船核算油耗，无需船员上报油耗，系统全自动采集和统计油耗，并生成油耗报表，方便核算，节约成本，提高工作效率。

（2） 使用该系统，可以实时掌握船舶船位、在航或者在港信息，方便调度管理。

（3） 结合船舶动态和发动机油耗、转速、航速等数据，可以分析船舶在各个时间段的油耗状况，提高燃油的利用率。

（4） 通过对比各船舶的里程油耗数据，可以对船舶性能进行评估，方便船型选择。