选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
第一篇 海洋概论
第一章 海洋浅识
1.1海洋资源与海洋开发
1.1.1海洋资源
1.1.2海洋开发
1.1.3人类在水中活动的难题
1.2《联合国海洋法公约》简介
1.2.1制定《联合国海洋法公约》的三次国际会议
1.2.2根据《公约》设立的机构简介
1.2.3《联合国海洋法公约》的现状
1.2.4美国与《联合国海洋法公约》
1.2.5《联合国海洋法公约》赋予相关国家享有的主要海洋权利
1.2.6《联合国海洋法公约》对海上不同区域权利的规定
1.3中国海洋管理行政主管部门与执法队伍
1.3.1我国海洋管理行政主管部门
1.3.2我国海洋管理执法队伍
1.4海洋特征
1.4.1洋
1.4.2海
1.4.3海水的性质
1.5我国海区的特征
1.5.1我国海区的概况
1.5.2我国的海岸线、海域面积与海岛
1.5.3我国海区的水温情况
1.5.4我国海区的盐度情况
1.5.5我国海区的密度情况
1.6海洋底的浅识
1.6.1概述
1.6.2过渡带特征
第二章 海洋环境
2.1风
2.1.1概述
2.1.2大气环境与影响我国海域的主要风系
2.1.3平台设计载荷的构成与风载荷计算
2.2波浪
2.2.1波浪的分类
2.2.2风浪的产生、发展与消衰
2.2.3我国沿海海浪分布规律
2.2.4海洋平台波浪载荷的计算
2.3海流
2.3.1海流现象和成因
2.3.2海洋环流
2.3.3我国近海的海流
2.3.4浅海大陆架的海流系统
2.3.5海洋结构物中的圆形构件海流力计算
2.4潮汐
2.4.1潮汐现象
2.4.2潮汐的成因
2.4.3近海工程对潮汐的考虑
2.5海啸与风暴潮
2.5.1海啸
2.5.2风暴潮
2.5.3沿海大型工程对海啸与风暴潮造成的海洋灾害风险评估
2.6海冰
2.6.1海冰分类
2.6.2海冰对海洋工程建筑物的作用
2.6.3抗冰防冰设计
2.7海底地震
2.7.1概述
2.7.2地震载荷的特点
2.8海洋生物
第二篇 船舶工程概论
第三章世界造船产业的现状和发展趋势
3.1世界造船业中心的转移
3.2国外部分国家和地区造船业简介
3.2.1韩国造船业简介
3.2.2日本造船业简介
3.2.3欧洲造船业简介
3.2.4美国造船业简介
3.3我国造船业的历史与现状
3.3.1新中国成立后中国造船产量和占世界市场份额的变迁
3.3.2近年来我国造船业繁荣的主要原因
3.3.3《船舶工业中长期发展规划(2006—2015年)》简介
3.3.4中国造船企业的构成以及在世界造船业中的地位
3.3.5我国船舶工业的主要发展趋势
3.3.6中国部分大型造船企业简介
第四章船舶分类
4.1按船舶用途分类
4.1.1军用舰船
4.1.2民用船舶
4.2按船舶的航行区域分类
4.2.1海船
4.2.2内河船
4.3按船舶在水中的航行状态分类
4.4按动力装置的不同进行分类
4.4.1蒸汽动力装置船
4.4.2蒸汽轮机船
4.4.3内燃机动力装置船
4.4.4核动力装置船
4.4.5电力推进船
4.4.6舰船的混合动力装置
4.5按船舶的推进方式分类
4.5.1螺旋桨推进船
4.5.2喷水推进船
4.5.3直翼推进船
4.5.4吊舱推进船
4.5.5明轮推进船
4.6船舶的其他分类方式
4.6.1按船体材料分类
4.6.2按船的主体数目分类
4.6.3按机舱的部位分类
4.6.4按主体连续甲板的层数分类
第五章军用舰船与武备
5.1作战舰船
5.1.1航空母舰
5.1.2战列舰
5.1.3巡洋舰
5.1.4驱逐舰
5.1.5护卫舰
5.1.6濒海战斗舰
5.1.7猎潜艇
5.1.8军用快艇
5.1.9登陆作战舰艇
5.1.10扫雷、猎雷舰艇
5.1.11布雷舰
5.1.12潜艇
5.2军用辅助舰船
5.2.1医院船
5.2.2综合补给舰
5.2.3电子侦察船
5.2.4远洋打捞救生船
5.2.5潜艇支援舰
5.2.6维修供应船
5.2.7消磁船
5.2.8训练舰
5.3军舰的武备
5.3.1舰炮
5.3.2导弹
5.3.3舰载火箭炮
5.3.4鱼雷
5.3.5水雷
5.3.6深水炸弹
5.3.7舰载电子战系统
5.3.8航母舰载机
5.3.9舰载无人机
5.3.10声呐
5.3.11舰载雷达
第六章民用船舶的用途与特点
6.1运输船舶
6.1.1客船
6.1.2杂货船
6.1.3散货船
6.1.4按特定航道或船舶规模设计的散货船或油船的分类
6.1.5油船
6.1.6液体化学品船
6.1.7液化天然气船
6.1.8液化石油气船
6.1.9冷藏船
6.1.10集装箱船
6.1.11滚装船
6.1.12载驳船
6.1.13牲畜运输船
6.1.14活鱼运输船
6.1.15渡船
6.2海洋工程专用船舶
6.2.1海洋调查船
6.2.2海洋地质勘探船
6.2.3钻探船
6.2.4铺管船
6.2.5起重船
6.2.6潜水器工作母船
6.2.7布缆船
6.2.8平台供应船
6.2.9下水驳
6.2.10半潜船
6.2.11坞式子母船
6.2.12溢油回收船
6.3渔业船舶
6.3.1拖网渔船
6.3.2围网渔船
6.3.3流网渔船
6.3.4延绳钓渔船
6.3.5渔业加工船
6.3.6渔政船
6.4工程、工作船舶
6.4.1挖泥船
6.4.2航标船
6.4.3打捞船
6.4.4救助船
6.4.5破冰船
6.4.6浮船坞
6.4.7打桩船
6.4.8消防船
6.4.9引水船
6.4.10教学实习船
6.4.11动力定位系统
6.5高性能船舶
6.5.1滑行艇
6.5.2水翼艇
6.5.3气垫船
6.5.4地效翼船
6.5.5小水线面双体船
6.5.6小水线面四体船
6.5.7高性能船舶的特点小结
……
第三篇 海洋工程概论
参考文献2100433B
《船舶与海洋工程导论》中,在对现阶段常见的各种类型的船舶和海洋结构物、海洋资源探测开采技术、海洋工程施工技术等进行了概括性的介绍,同时也对它们的特点、优势与不足之处作了简单的述评。作者试图以这样一种比对方式,使读者对它们的技术特征有一个更为盲观的认识。
吴家鸣1957年生于广西梧州市。1982、1986年在华南理工大学分别获学士、硕士学位,1999年在香港大学获博士学位,现担任华南理工大学船舶与海洋工程系教授、博士生导师、力学系兼岗教授、船舶与海洋工程系系主任,迄今在国内外学术刊物发表论文约80篇,获授权国家发明专利5项、实用新型专利3项,出版过教材《流体力学》1本,作为项目负责人承担的国家级科研项目包括:国家自然科学基金面上项目3项、“863计划”重点项目子课题1项。
应该是先造船再监管造船,因为前者不需要经验而后者需要经验的,具体举个例子,我们公司的设计有很多是这个专业毕业的,但是不会做一辈子设计,如果想进一步深造,在积累了很多工作经验和学习经验以后考取资格证书,...
没有特别要求。这个是专业出来是搞造船和造海上钻井平台的的,不是航海。毕业以后到船厂,设计公司以及船级社工作。可以做设计,可以做现场,可以做建造。都对身体没有特殊要求。对视力也没有什么要求。女生的话,通...
说的通俗点,船舶和海洋工程是搞造船的,也就是研究怎么造船,毕业以后是进入造船行业,可以进设计公司,可以进船厂,也可以进船级社。港口航道与海岸工程是搞造港口的,也就是研究怎么建造和规划让船停靠的港口以及...
船舶与海洋工程结构极限强度研究
研究船舶与海洋工程的结构极限强度对于我国海洋工程的发展有着至关重要的作用。基于此,文章主要从当前阶段应用最为广泛的逐步破坏法着手,分析了船舶与海洋工程结构极限强度的计算流程,并对文章进行了总结。
广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究
建设广州国际航运中心需要大量的航海人才提供智力支持。在分析预测船舶与海洋工程人才的素质需求、数量需求、结构需求的基础上,探讨了船舶与海洋工程人才的培养路径。具体而言,高校可以从加强顶层设计优化人才培养体系、加强校企合作提高人才实践应用能力、加强科学研究推动构建航运新质创新体系等方面开展船舶与海洋工程人才的培养。
报道内容
《船舶与海洋工程》主要刊载船海工程领域国家重点项目研究成果,以及该领域内在理论上有创新见解,或在实践中有创新应用的学术论文。
主要栏目
《船舶与海洋工程》主要栏目包括:海洋工程、设计与研究、轮机与辅机、电气与自动化、规范与标准、工艺与材料、管理现代化等。
读者对象
《船舶与海洋工程》的读者对象包括:上海市船舶与海洋工程学会全体会员,船舶行业科技人员,大专院校教师及高年级学生等。
据2018年10月《船舶与海洋工程》编辑部官网显示,《船舶与海洋工程》编委会拥有委员24人、海外特邀编委11人。
委员 |
王文涛 |
王鸣放 |
毛欣维 |
冯明志 |
叶锦文 |
刘 赟 |
李小平 |
李正建 |
李国瑞 |
杨平西 |
肖善红 |
邹元晶 |
陈刚 |
范佘明 |
张敏 |
张世联 |
|
周国平 |
俞则人 |
陶颖 |
唐文勇 |
桂文彬 |
谢子明 |
楼丹平 |
甄在龙 |
|
海外特邀 编委 |
姓名 |
职务 |
||||||
Mr Peter Noble |
美国造船工程学会理事长 |
|||||||
Prof. Vladimir L. Alexsandrov |
俄罗斯造船科技学会理事长 教授 |
|||||||
Prof. Kirill Rozhdestvensky |
俄罗斯造船科技学会副理事长 教授 |
|||||||
Mr Trevor Blakeley |
皇家造船师学会首席执行官 |
|||||||
Dr. William Megill |
轮机工程及海事科技学会监事会主席 博士 |
|||||||
Dr. Shuhong Chai |
轮机工程及海事科技学会澳新南太平洋分会 博士 |
|||||||
Prof. Hiroyuki Yamato |
日本造船师与海洋工程师学会理事长 教授 |
|||||||
曹耀生 |
新加坡造船工程学会理事长 教授 |
|||||||
陈铭佑 |
香港联合分会主席 |
|||||||
邓启勋 |
香港联合分会委员 |
|||||||
陈建宏 |
台湾造船暨轮机工程师学会理事 博士 |
2017年10月10日,《船舶与海洋工程》杂志理事会秘书处组织会员走访江南造船集团。代表们参观了江南厂史馆和部分厂区现场,并就有关供需产品在船上的应用在座谈会上进行了讨论和交流。
数学、力学、船舶与海洋工程设计原理
理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理(静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等)、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等
包括金工实习(3周)、船厂实习(3周)、上舰实习(2 周)等,一般总共安排8周。
船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等
海洋运输类企业:船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶。
船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学、力学。