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2021年,该专业被列入《职业教育专业目录(2021年)》。
手工焊接是传统的焊接方法,虽然批量电子产品生产已较少采用手工焊接了,但对电子产品的维修、调试中不可避免地还会用到手工焊接。焊接质量的好坏也直接影响到维修效果。手工焊接是一项实践性很强的技能,在了解一般...
焊接技术就是属于焊接专业。
焊接方法视铸件的材质、大小、厚薄、复杂程度、缺陷类型和尺寸,以及切削加工和技术要求等来选择不同焊接方法。并按不同的焊接要求作焊前准备,如清除油污及夹砂、开坡口或预热等。焊接方法有气焊、钎焊、手工电弧焊...
工业4.0语义下智能焊接技术展综述
工业4.0语义下智能焊接技术展综述
焊接技术在船舶建造领域中的现状与发展
焊接技术在我国工业技术中被广泛的应用,焊接技术直接贯穿着船舶的整体建造。焊接技术发展速度较快,主要使用在金属结构的链接方面。在船舶建造的过程中,焊接具有一定的重要性。文章将对焊接在船舶建设中的作用及发展进行谈论。
《船舶制造工艺系列教材:船舶焊接技术》由大连理工大学出版社出版。
智能船舶的关键技术
根据《智能船舶规范》将智能船舶的功能分为智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台,基本囊括了智能船舶所应具备的所有功能。为实现和完善上述功能,需进一步研究和深化与船舶有关的信息感知技术、通信导航技术、能效控制技术、航线规划技术、状态监测与故障诊断技术、遇险预警救助技术、驾机一体化和自主航行技术。
智能船舶的发展路径
智能船舶的发展路径可归结为:循序渐进,局部到整体,从海到岸。
技术情况来看,智能船舶才刚刚起步,不可能一蹴而就,而是一个循序渐进的过程。具体的发展过程,要分阶段、分步骤,逐步实施。
对智能船舶的各个系统,要结合现有信息条件和船舶实际硬件,逐步配置具备船舶感知、分析、评估、预测、决策、控制、管理、远程支持等能力的智能船舶子体系,完成智能船舶应用的支撑系统,并在应用中逐步完善和整合,最终形成能够感知、评估、预测、重构的智能船舶。人员方面将会沿着从“仅需少部分船员”到“岸上远程操控”再到“完全自动化驾驶”的路径发展,最终实现无人驾驶的船舶。
从船舶的设计、制造开始启动,到建立船舶运营平台,形成完整的信息服务网络体系,实现船舶数据中心管理,最终建成完整的智能船舶运营体系。
智能船舶的发展方向
智能船舶的发展,不能将技术提升作为自己的目的,必须在发展中遵循根本的价值取向。同时需注意在新的发展中,由于人与物关系的变化,产生的本质性新需求。
智能船舶的发展,必须提升船舶作为物流供应链环节的效率和效益。智能船舶以大数据为基础,运用实时数据传输汇集,结合数据分析、远程控制等信息化技术,实现船舶感知、分析和决策的智能化,从而提升船舶运行效率。从设计阶段就开始进行智能系统的统筹布局,通过对船舶各项显示和操作系统进行集成,提高自动化程度,从而提高航行的经济性。效率和效益的提升,是智能船舶发展的根本方向。
智能船舶带来的管理人员变化,需要更好适应和满足新的客户体验。伴随着智能化的提升,船舶上很多人工操作将被系统替代。对于船员的需求自然减少,也使得无人驾驶船舶将会是必然的趋势。今后船船员的大部分时间并不是真的在操作船舶,而是用于智能系统的管理上。所以更需要智能船舶系统能进行无缝对接,方便实现船上用户与岸上用户之间的信息传输。
安全和环保是船舶航运的两大主题,智能船舶的发展要植根于这两点进行深挖。
近年来船舶制造业和船舶航运业为代表的传统行业处于一种困境,需求低迷,如何在这种情况下走出困境,如何创造新的需求,这是船舶行业共同思考的问题。出于应对运营成本增长、船舶操作复杂化以及环保法规日趋严格的需求,近年来航运界不断增加对智能船舶的技术投入。在大数据时代背景下,船舶智能化已经成为船舶制造与航运领域发展的必然趋势。同时,智能船舶也是《中国制造2025》中明确重点发展的领域,代表了船舶未来的方向,关乎航运业的转型升级。