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车床尾座自动进给钻镗轴孔

车床尾座自动进给钻镗轴孔，在轴类零件中,有大量的轴中间有孔需加工。轴孔最常见的加工方法为:在车床尾座上装夹钻头。

车床尾座自动进给钻镗轴孔简介

车床尾座自动进给钻镗轴孔，在轴类零件中,有大量的轴中间有孔需加工。轴孔最常见的加工方法为:在车床尾座上装夹钻头。 手摇钻孔,然后在刀架上装镗刀,进行车镗加工。这种方法对较浅的油孔加工非常方便,加工精度也能保证。但对那些较深的轴孔,加工起来就很困难了。一方面,手摇尾座钻孔时,尾座套筒行程很短,当手摇进给达到套筒行程极限时,必须再摇回,将整个尾座前推,然后再手摇加工。如此反复进行,劳动强度极大,效率很低。另一方面,当钻完后需精加工时,由于受到刀架尺寸的限制,镗刀刀杆很细,若孔较深,则镗刀的刚度很差,加工精度就很差,甚至根本无法加工。 在车床上加工深孔,通常对刀杆刚度不足问题的解决方法是,特制一刀杆,装入尾座孔内,手摇尾座进行镗削,其加工过程与钻孔一样,需反复进行。这样,劳动强度仍然很大,更重要的是,由于需要反复间歇性进给,且手摇进给速度也不可能很均匀,加工精度和表面粗糙度都较差,达不到较高的质量要求。因此,对一般的小型工厂而言,加工轴类深孔的最佳解决办法是将车床稍加改装,使尾座能够自动进给。 要使车床尾座能够自动进给,可以设计多种改进方案,其中最简单的一种办法是将尾座与大拖板之间加装接板进行刚性联接,这样,当大拖板进行纵向进给时,尾座随之前进,实现了尾座的机动进给。 利用该方法应注意下面的问题:平时,当尾座锁紧手柄处于放松位置时,尾座下面的锁紧压块与车床导轨之间有间隙。而当手柄处于锁紧位置时,压块被压紧在导轨上,摩擦力很大。所以,必须调节压块上的调节螺母,使尾座锁紧手柄在锁紧位时,压块与导轨之间既无间隙,又无锁紧力。 利用这种方法,能够实现车床机动进给加工深孔,既提高了加工质量和生产率,同时又大大减轻了工人的劳动强度。而且机床本身几乎未做任何改动,不需改进成本,不破坏车床原来的任何零部件。若要机床恢复原来的车削功能,只需拆下接板,再调节尾座下面压块的调节螺母回到原来位置即可,非常方便。

车床尾座自动进给钻镗轴孔造价信息

市场价
信息价
询价

自动进给钻床

规格型号：
JZB-16额定输入功率(KW):0.75;额定电压(V):220V;类型:自动进给钻床;品种:其它电动工具;规格:16mm;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
西湖
材料税率：
9%
供应商：
南京新工联设备工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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自动进给钻床

规格型号：
JZB-25额定输入功率(KW):0.75;额定电压(V):220V;类型:自动进给钻床;品种:其它电动工具;规格:25mm;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
西湖
材料税率：
9%
供应商：
南京新工联设备工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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自动进给钻床

规格型号：
JZB-25B额定输入功率(KW):0.75;额定电压(V):220V;类型:自动进给钻床;品种:其它电动工具;规格:25mm;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
西湖
材料税率：
9%
供应商：
南京新工联设备工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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自动进给钻床

规格型号：
JZB512额定输入功率(KW):0.75;额定电压(V):220V;类型:自动进给钻床;品种:其它电动工具;规格:12mm;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
西湖
材料税率：
9%
供应商：
南京新工联设备工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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普通车床

规格型号：
工件直径×长度400×1000(mm)规格:工件直径×长度400×1000(mm);
价格行情：
材料单位：
台班
材料品牌：
五羊
材料税率：
9%
供应商：
广州五羊建设机械有限公司
报价时间：
2022-12-07

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立式车床

规格型号：
管径1.25m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

立式车床

规格型号：
管径1.25m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

立式车床

规格型号：
管径2m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

立式车床

规格型号：
管径1.25m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

立式车床

规格型号：
管径1.25m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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床尾凳

规格型号：
180×55×45材质:A级天然白橡木, 油漆:-大宝环保聚酯漆面料:高级皮料海绵 :35D高回弹定型绵
需求量：
1.0个
报价数：
1
材料品牌：
中高档
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-08-11

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床尾凳

规格型号：
55×180×45材质:A级天然桦木, 油漆:-大宝环保聚酯漆面料:高级皮料海绵 :35D高回弹定型绵
需求量：
1.0件
报价数：
1
材料品牌：
中高档
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-08-11

查看价格

床尾凳

规格型号：
55×180×45材质:A级天然桦木, 油漆:-大宝环保聚酯漆面料:高级皮料海绵 :35D高回弹定型绵
需求量：
1.0件
报价数：
1
材料品牌：
中高档
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-08-11

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床尾凳

规格型号：
1500×480×380mm
需求量：
1件
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-05-09

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床尾柜

规格型号：
2300×420×750H
需求量：
1组
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-15

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车床尾座自动进给钻镗轴孔常见问题

c6104钟表车床的主轴孔

如果你说的是6140，主轴孔直径是38，主轴锥孔是5号莫氏，尾架是4号莫氏。
怎样调整普通车床尾座同主轴的同轴度？
深孔钻床、深孔镗床、深孔钻镗床三者有什么区别

钻孔灌注桩施工工艺方法及主要技术措施（一）、测定桩位按照《桩基础平面布置图》将桩位精确定位到实地，定测方法使用轴线交汇，放线误差控制在10mm以内。钻孔前，沿轴线预埋十字定位龙门桩，将桩位沿轴线方向引...

车床尾座自动进给钻镗轴孔文献

普通车床尾座自动进给改造

普通车床尾座自动进给改造

普通车床尾座自动进给改造

格式：pdf

大小：386KB

页数： 2页

沈阳第一机床厂CA6140型卧式车床尾座进给自动化改造,改造参数:减速机输出转速2.4~12r/min,输出转矩139N·m,电机功率0.18kW。改造后,对批量零件进行加工时使用自动进给功能,对非批量零件进行加工时使用手动进给(摇动手轮实现)。将尾座进给改为电机加减速机驱动,电机驱动减速机将动力通过离合器传递给顶尖进给丝杠实现进给。不需要自动进给时,断开离合器,操作人员可通过手轮转动丝杠实现顶尖进给。(1)机械部分(图1)。摘除原尾座端盖,更换丝杠轴及加

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车床尾座防钻头折断钻孔装置

车床尾座防钻头折断钻孔装置

车床尾座防钻头折断钻孔装置

格式：pdf

大小：386KB

页数： 1页

对于实心轴类零件,如果利用车床尾座对工件进行钻孔时,存在过载、误操作等原因会使钻头折断,从而造成工件和机床损伤、损坏等问题。本文所介绍的车床尾座防钻头折断钻孔装置,有效地解决了这一问题,可以避免机床和工件受到损害。1.结构分析装置的结构如附图所示。以我厂C61125A系列机床为例,锥柄2尾部带与车床尾座主轴顶尖相同锥度,锥柄2对锥柄大端80 mm跳动要求0.02 mm,

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重型卧式车床尾座预紧力智能测量装置

作者：陈雪芳　尚连峰　崔宏枫 单位：齐齐哈尔二机床（集团）有限责任公司设计院 来源：《金属加工（冷加工）》杂志 现状分析 目前，已知的重型卧式车床尾座顶紧力靠压力表目测，测量的顶紧力大小由机床操作者根据工件的质量计算得出，而且不同质量的工件在加工过程需要的顶紧力的大小变化是不同的，需要操作工人随时观察压力表的顶紧力示值变化，这样不仅麻烦，而且一旦顶紧力观察不及时，出现示值偏差会造成严重的安全事故，特别是重型、超重型卧车尾座顶紧力的准确观测对机床安全运行至关重要。 智能测量装置的设计原理 （1）尾座结构（见附图）设计说明：套筒装在尾座体内上部，心轴结构装在套筒内前部，套筒测力油缸和套筒移动机构装在套筒后部，套筒夹紧、放松机构装在套筒上部，心轴结构装在套筒内前部，套筒液压测力装置装在套筒后上部，套筒移动机构装在套筒后部，套筒夹紧、放松机构装在套筒上部，尾座夹紧、放松机构装在尾座体内下部两侧，尾座移动机构装在尾座体内下部，适于重型、超重型卧式车床使用。 尾座结构图 1.顶尖　2.尾座箱体　3.前轴承　4.套筒刹紧棒 5.套筒　6.心轴　7.推力轴承　8.后轴承　9.螺母 10.丝杠　11.热变形补偿碟形弹簧组　12.轴承 13.测力油缸　14、16.蜗轮　15、17.蜗杆　18.转矩限制器 19.套筒移动电动机　20.电接点压力表　21.计算机智能检测存储器 套筒内的心轴结构选用高精度的进口轴承支承，动、静刚度好，套筒内设有工件热变形补偿装置，保证加工过程中工件热变形后心轴不起变化，可以有效地抵抗加工过程中的切削力和振动，套筒顶紧测力油缸、电接点压力表、智能存储器和套筒移动机构实现重型卧式车床尾座顶紧力的智能检测。 （2）工作原理说明。智能检测机构的特征在于：心轴装在套筒内，顶尖装在心轴内，套筒装有前轴承和后轴承，顶尖顶紧工件，顶紧力通过心轴压紧在套筒后部传到螺母、丝杠，由丝杠转动带动螺母轴向移动，套筒驱动电动机通过转矩限制器带动蜗杆17驱动蜗轮16旋转，再由蜗杆15带动蜗轮14旋转。产生的工件轴向顶紧力作用在测力油缸上，使测力油缸内压力发生变化，变化的压力经电接点压力表储存到计算机智能检测存储器芯片中。通过计算机智能检测存储器可以预先设定各种规格质量的工件所需要的顶紧力值，包括顶紧力最大、最小极限值的预先设定编入程序，以便一旦顶紧力出现异常，释放一个报警信号，系统及时自动发出信号切断套筒驱动电动机，从而实现卧式车床尾座顶紧力智能控制。 结语 此类尾座结构系统采用油缸测量顶紧力，通过与油缸连接的电接点压力表显示顶紧力数值，再与智能存储器相连，实现了重型卧式车床尾座顶紧力智能读取和测量的功能。 这种重型卧式车床尾座顶紧力的智能检测，对机床加工工件精度和安全的提高有了可靠保证，实现了卧式车床尾座顶紧力智能控制，结构简单、安全可靠，特别是重型、超重型卧车尾座顶紧力的智能检测，对机床安全运行更加重要。

深孔钻深孔钻削的分级进给

用特制的深孔钻头钻削深孔时，刀具工作进给一段后快速退出，工件进行排屑，然后快速趋近加工部位再继续工作进给，如此多次往复，直至加工出所要求孔深的进给，称为分级进给。

深孔钻镗床简介

床身导轨采用适宜深孔加工机床的双矩形导轨，承载能力大，导向精度好；导轨经过了淬火处理，耐磨性较高。适用于机床制造、机车、船舶、煤机、液压、动力机械、风动机械等行业的镗削、滚压加工，使工件粗糙度达0.4-0.8μm。本系列深孔镗床根据工件情况，可选择下列几种工作形式：1、工件旋转、刀具旋转和往复进给运动；2、工件旋转、刀具不旋转只作往复进给运动；3、工件不旋转、刀具旋转和往复进给运动。深孔钻镗床加工工艺要求 为了满足深孔加工的工艺要求，深孔钻镗床应具备下列条件： 1）保证钻杆支架（其上有钻杆支承套）、刀具导向套与床头箱主轴和钻杆箱主轴的同轴度。 2）无级调节进给运动速度。 3）足够压力、流量和洁净的切削液系统。 4）具有安全控制指示装置，如主轴载荷（转矩）表、进给速度表、切削液压力表、切削液流量控制表、过滤控制器及切削液温度监测等。 5）刀具导向系统。深孔钻头在钻入工件前靠刀具导向保证刀头准确位置，导向套紧靠在工件端面。

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