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车顶箱也叫车顶行李箱，英文名称Cargo-box/Roof-box，为扩展收纳空间，车顶箱常被安装在汽车车顶，用于携带更多自驾装备、行李等。
车顶箱又叫:车顶行李箱、汽车行李箱。
车顶箱相比较车顶筐有众多的便利性，因此越来越受到家居和自驾游爱好者的青睐。
一、车顶箱可以说是容车顶筐、车顶行李网、绑带、防雨包(防雨布和苫布)于一体的车顶搭载装备，可以说购买车顶箱是一步到位的选择不用配备其他附件。
二、车顶箱的风阻风噪远远小于车顶筐或者其它搭载装备，箱车顶筐或者车顶软包搭载其他装备后尾不规则形状，风阻风噪大。车顶箱则采用流线型。
三、车顶箱的防盗性远远高于其它搭载装备。车顶箱一般都标配了锁具，再就是一些升级后的车顶箱采用ABS+ASA/PMMA材质不是一般的刀具所能割破的。
四、车顶箱的容积一般在300L-550L之间，我们可以根据个人需求选择，并且车顶箱的固定特别简单。
五、车顶箱安装在任何车上都可以起到装饰的效果，这也是众多改装爱好者喜欢的原因之一。简单的来说车顶箱的优势有简单(固定简单、搭载简单)实用(足够的容积、防盗性强)美观(安装效果美观)。
车顶箱发展到今天有大有小，有长有短我们从车顶箱的开启方式上分为后侧开启车顶箱、右侧开启车顶箱、双侧开启车顶箱。
后侧开启的车顶箱:后侧开启也叫尾部开启，当车顶箱从尾部开启以后，可以很方便的从后部、左侧以及右
侧取放物品。这一类的车顶箱性能价格比很好，具有很强的实用性，在国外市场很受欢迎，尤其适合安装在
小型轿车，MPV或SUV等车型上。
右侧开启的车顶箱:车顶行李箱从右侧开启，完全是考虑安全性所设计的，很多国家和地区的交通法规都要
求车辆靠右侧行驶，因此，当沿路停车取放东西的时候，从右侧开启车顶箱取放物品是最安全的选择。
双侧开启设计的车顶箱:双侧开启令取放物品更加方便快捷，无论是右舵行驶还是左舵行驶，可以兼顾不同国家和用户的使用习惯。此外，双侧开启对于安装和卸载车顶箱以及取放物品都是最方便的。双侧开启的设计增加了成本，一般只有在高端产品上才作为标配，外观设计、材质、固定方式也通常比普通车顶箱要更好。
显示屏系统由计算机、通讯、控制电路、显示驱动电路四个部分组成显示部显示屏是由若干行规格尺寸统一的显示板拼装而成。这一部分由显示模块、驱动电路、电源等构成。由于不同尺寸发光像元的混色距离不同，不同照度环...
闷顶应设有通风口，并应有通向闷顶的入口。闷顶内应有防火分隔，也称阁楼。
图形算量8.0中女儿墙的压顶是按圈梁定义的;这种情况可以按平均截面定义或用异形圈梁来定义
1、选择车顶箱首要考虑的是产品安全性。凡注重产品安全性的品牌都会对出售的产品进行严格检测及取得相关认证，目前比较权威的产品安全检测认证标准主要是德国TUV认证，通过该认证的产品可以让世界范围内的消费者放心购买，但目前通过该认证的品牌主要以国外品牌为主。
2、注意车顶箱承受的最大载重量。承载量最终取决于车顶的设计承载能力，建议尽量不要超载。普通车顶箱的承载重量一般是50kg，而高品质车顶箱的承载重量高达75kg，这也是车顶箱行业最高的承载能力，相比于普通车顶箱，承载能力提高了50%，对于专业户外用户来说，25kg的差距可以有更多搭载的自由度，对于车顶箱来说，则具有质的差别。
3、注意与车顶架的兼容性。这主要取决于与其他车顶装备的固定方式，主要是与车顶架的固定。
4、注意风阻风噪。越来越多车友关注行驶过程中的风阻风噪问题，风阻会增加油耗，同时也会带来风噪。
5、对比外观和造型。与自己车子是否整体协调，颜色搭配。
6、明确自己的用途。如果你买车顶箱的用途就是纯粹为了工作搭载，并且希望搭载空间越多越好，那么空间大且实用的更适合你。如果你是为追求时尚，那时尚又美观的更适合，同时考虑和车的匹配度。
7、防盗、防震及其他人性化设计。包括锁芯及钥匙的设计是否合理?组装和安装是否方便?是否无损化安装?防盗性能如何?
8、尺寸容积和开启方式。后侧开启的车顶箱一般尺寸较小，但是可以很方便的从后侧及右侧(国内右侧开启更安全)取放物品，容积在300升左右，非常方便使用，价格也相对较低;右侧开启的车顶箱以中等尺寸的居多，长度一般在4500px左右，容积在400升左右;双侧开启的车顶箱长度一般在4750px或者更长，定位通常是高端产品或者旗舰产品，价格也比较高一些。
9、选择时了解重点参数。品牌、价格、性价比、材质、固定方式、使用时噪音大小、美观程度、尺寸容积、承载重量、安全锁、外尺寸适应车型等。
图形的定义
图形的定义
图形的定义 ：区别于标记、标志与图案，他既不是一种单纯的符号，更不是单 一以审美为目的的一种装饰， 而是在特定的思想意识支配下的多某一个或多个视 觉元素组合的一种蓄意的刻画和表达形式。 它是有别于词语、 文字、语言的视觉 形式，可以通过各种手段进行大量复制，是传播信息的视觉形式。 图形的特征 ：图形设计范围极为广泛，它覆盖着艺术造型、涉及思维、语言符 号、心理研究、大众传播、市场经营等方面的知识。 图形设计的基本特征概括起来大致有几个方面： 独特性 文化性 单纯性 认同性 象征性 传达性 图形的历史与发展 ：图形的发展与人类社会的历史息息相关。 早在原始社会， 人类就开始以图画为手段，记录自己的理想、活动、成就，表达自己的情感，进 行沟通和交流。 当时绘画的目的并非是为了欣赏美， 而是有表情达意的作用， 被 作为一种沟通交流的媒介，这就成为最原始意义上的图形。 在人类社会的语言期与文字期中
补偿收缩混凝土的定义及自收缩的定义
补偿收缩混凝土的定义及自收缩的定义
补偿收缩混凝土的定义 补偿收缩混凝土的定义 补偿收缩混凝土是一种微膨胀混凝土，当膨胀剂加入普通水泥和水拌合后，水化反应形成膨胀性水化 物钙矾石（ C3A·3CaSO4·32H2O）或 Ca(OH)2，这是它的膨胀源。 当混凝土膨胀时对钢筋产生拉应力，与此同时钢筋也对混凝土产生了相应的压应力。一般来说，在钢 筋混凝土结构中建立 0.2～0.7MPa 预压应力，这就相当于提高了混凝土的早期抗拉强度，同时推迟了混凝 土收缩的产生过程，抗拉强度在此期间得到较大的增长，当混凝土开始收缩时，其抗拉强度已增长到足以 抵抗收缩产生的拉应力，从而防止和大大减轻混凝土的收缩开裂，达到抗裂防渗的目的。 何为混凝土的自身收缩 混凝土的自身收缩与干缩一样，是由于水的迁移而引起的。但它不是由于水向外蒸发散失，而是因为 水泥水化时消耗水分造成凝胶孔的液面下降形成弯月面，产生所谓的自干燥作用，从而导致混凝土体的相 对湿度
活顶轿车是一种车顶可开闭的，即具有可折叠或可移动车篷的小型轿车。车顶至少有两个位置。在第一个位置上，车顶遮蔽车身;在第二个位置上，车顶折叠于后部。敞篷轿车在欧美非常流行。在气候温和，空气清新的条件下，开着这种车出游的确是一种享受。因此，敞篷轿车很受年轻人的欢迎，价格也比同档次的普通轿车贵。敞篷轿车的车顶一般采用软质的篷布。但也有一种活动硬顶轿车，其车顶用金属或合成树脂制成，通过一套专门的机构，可以自动关闭。敞篷轿车中，有的只有两个门，单排座。这种小型活顶轿车叫做活顶跑车(ROADSTER)。
硬顶(软顶)轿车具有封闭车身和不可开闭的硬顶(软顶)车顶。
是指安装在车顶的车窗。一般的汽车，车顶都是整体的，不开顶窗。现在，一些轿车开始流行天窗，目的是使普通轿车多少具有一些"敞篷兜风"的感觉。此外，天窗也可以使车厢内部明亮的多。轿车天窗上层采用深色玻璃，可以遮挡阳光中的红外线辐射。常见形式为外启和内藏，需要时可以翻开或滑开，让新鲜空气进入车内。顶层下层有遮阳板(帘)，可以完全挡住阳光。天窗的开启和关闭，有电动和手动两种，十分方便。天窗周围有排水槽，一般情况下不会漏雨。
车顶形式敞篷