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沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法

《沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法》是上海城建(集团)公司完成的建筑类施工工法;主要完成人分别是朱卫杰、李侃。该工法适合各种大、中型混凝土沉管隧道的钢筋混凝土管段制作  。
《沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法》主要特点是:大型沉管管段在干坞内制作,有较好的工厂化制作条件,制作的沉管有较好的整体防水性能,制作精度容易控制,施工成本较低;混凝土配合比具有低水化热、抗渗、抗裂性能,重度精确;支模系统刚度大、精度高,易确保管段制作精度;混凝土拌制计量精确,作业自动化程度高;釆用多项技术措施控制混凝土裂缝,不需釆用管段外防水措施等  。

沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法基本信息

沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法简介

荣誉表彰

2011年9月30日,《沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为国家二级工法 。2100433B

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沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN1000×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
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JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN1600×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
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JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN3000×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN3400×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN1600×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
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混凝土管

  • D250
  • m
  • 惠州市惠阳区2019年2季度信息价
  • 建筑工程
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混凝土管

  • D250
  • m
  • 惠州市惠阳区2018年4季度信息价
  • 建筑工程
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混凝土管

  • D250
  • m
  • 惠州市惠阳区2018年3季度信息价
  • 建筑工程
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混凝土管

  • D250
  • m
  • 惠州市惠阳区2017年4季度信息价
  • 建筑工程
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混凝土管

  • D250
  • m
  • 惠州市惠阳区2017年1季度信息价
  • 建筑工程
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混凝土管

  • 混凝土管(φ600)
  • 20米
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-06-12
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混凝土管

  • (1)雨水口连接纤维塑料增强混凝土管 (2)DN400(3)柔性橡胶圈承插连接(4)120°混凝土
  • 337.76m
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2020-09-10
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混凝土管

  • DN1650预制钢筋混凝土企口管
  • 220m
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-02-25
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混凝土管

  • 1.雨水口连接纤维塑料增强混凝土管2.DN4003.柔性橡胶圈承插连接
  • 3454.63m
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2020-09-10
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混凝土管(顶)

  • 管用钢筋混凝土管 Ф800
  • 900m
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-09-16
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沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法常见问题

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沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法文献

外环越江沉管隧道大体积矩形混凝土管段制作裂缝控制 外环越江沉管隧道大体积矩形混凝土管段制作裂缝控制

外环越江沉管隧道大体积矩形混凝土管段制作裂缝控制

格式:pdf

大小:189KB

页数: 2页

外环越江沉管隧道大体积矩形混凝土管段制作裂缝控制——近年来我国基础设施建设迅速发展,钢筋混凝土构筑物的施工技术不断完善,但大体积钢筋混凝土地下构筑物施工阶段裂缝控制始终是一难题。本文以上海外环越江沉管隧道为例,通过分析混凝土管段裂缝产生的原因...

盾构隧道混凝土管片制作施工工法 盾构隧道混凝土管片制作施工工法

盾构隧道混凝土管片制作施工工法

格式:pdf

大小:189KB

页数: 7页

盾构隧道混凝土管片制作施工工法 【摘要】中铁十六局集团在深圳地铁盾构 隧道的施工中通过采用风动振捣和蒸汽养护工艺, 顺利完成管片生产任务, 解决了管片外侧浮浆较厚、 容易出现大面积气泡、 脱模过程中崩角、 掉块等一系列难题。 【关键词】盾构 管片 制作 1前言 目前城市地铁开始高速发展,而在城市内进行区间 隧道施工,对文明施工、地面沉降控 制等要求都比较高, 因此明挖法和传统的矿山法隧道施工已逐渐被文明施工好、 地面沉降容 易控制、 造价低、 机械化程度高的盾构法隧道施工所取代。 而最终反映出隧道施工质量的就 是拼装出隧道的管片衬砌的质量, 我局于 2001 年 3 月首次承担了深圳地铁盾构隧道的施工, 为争创优质工程,首先在管片生产上入手,大力开展科技攻关,不断完善施工工艺,通过采 用风动振捣和蒸汽养护工艺,在短短的 7个月时间里顺利圆满完成了 2 900 环、 17400 块管 片的

管段制作简介

管段制作沉管隧道所用的管段,在工程开工后,预先制作。管段制作有两种不同方式:船台方式。先在造船厂的船台上预制钢壳,制成后沿着船台滑道滑行下水,然后在水上浇筑钢筋混凝土的管段本体。这种管段的横断面不是圆形的就是八角形的。每节管段内,只设两条车道,所以4条车道的隧道就需沉设并排的二列管段。

管段制作的其他方式:土坞方式。在隧址附近的临时土坞中,制作钢筋混凝土管段。制成后往土坞中灌水,使管段浮起,并托运至隧址指定位置上沉设。此种制作方式在20世纪40年代之后已被广泛采用。这种方式制作的管段大多数是矩形的,管段断面内可容纳2〜8条车道。2100433B

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沉管隧道桩基囊袋注浆施工工法简介

荣誉表彰

2011年9月30日,《沉管隧道桩基囊袋注浆施工工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为国家二级工法 。2100433B

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混凝土结构早期裂缝控制作品目录

前言

目录

第一章 绪论

第二章 混凝土材料的物理性质

第三章 混凝土材料的力学性质

第四章 普通混凝土材料的早期性质

第五章 高性能混凝土材料及其早期特性

第六章 结构混凝土的抗裂性能

第七章 纤维混凝土的抗裂性能

第八章 早期温度场与温度裂缝理论

第九章 混凝土结构的湿度场理论

第十章 现浇混凝土结构的应力场

第十一章 工程应用研究

附录Ⅰ 一阶常微分方程组的数值积分

附录Ⅱ 非线性方程组的解法

附录Ⅲ 合成纤维抗裂设计施工要点

附录Ⅳ 混凝土裂缝控制分析软件CCCTM用户说明书

附录Ⅴ 试验和工程实践照片 2100433B

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