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超车道

位于高速公路最里面(左面)车道。只有道路达到双向六车道高速公路标准时,才设超车道。超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路,但有些驾驶员开车时长时间占用超车道,使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来,想超车的车子与其速差加大,被迫从行车道超车时,加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差,容易造成交通事故。

超车道基本信息

超车道设立背景

原《高速公路交通管理办法》第十条规定:"高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起,第一条车道为超车道,第二、第三条车道和其他车道为行车道。"同时规定,最左侧一条车道只有在超车时才能使用,故称之"超车道"。第十四条规定:"机动车在高速公路上通行时,应当在行车道行驶。"超车后要及时驶回行车道,长期占用超车道是违章行为。《道路交通安全法》及其《实施条例》实施后,上述规定废止,取消超车道、行车道后,法规并没有按照以前的模式就各条车道作出明确定义,只是对各条车道的行驶速度作了规定:《实施条例》第七十八条第三款规定:"同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。"北京市的机场高速公路,在2004年下半年将"超车道"、"行车道"改为"快车道"、"慢车道"。2006年元月通车的沪宁高速公路也采用了新的车道标志:第一条是小客车车道,标志牌上部为中文"小客车"加英文,下部为最高限速120、最低限速110;第二条为大、小客车车道,标志牌上部为中文"客车"加英文,下部为最高限速120、最低限速90;第三条为客货车车道,标志牌上部为中文"客货车"加英文,下部为最高限速100、最低限速80;第四条为客货车车道,标志牌上部为中文"客货车"加英文,下部为最高限速100、最低限速60;最外侧车道标志为"紧急停靠"。

根据2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,"超车道"一说早已被取消:

原《高速公路交通管理办法》

第十条规定:"高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起,第一条车道为超车道,第二、第三条车道和其他车道为行车道。"同时规定,最左侧一条车道只有在超车时才能使用,故称之"超车道"。第十四条规定:"机动车在高速公路上通行时,应当在行车道行驶。" 超车后要及时驶回行车道,长期占用超车道是违章行为。《道路交通安全法》及其《实施条例》实施后,上述规定废止,取消超车道、行车道后,法规并没有按照以前的模式就各条车道作出明确定义,只是对各条车道的行驶速度作了规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五节高速公路的特别规定:

第七十八条

高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。

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超车道造价信息

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超车道常见问题

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超车道文献

未来存储器有望实现“弯道超车” 未来存储器有望实现“弯道超车”

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短时停车道停车道

停车道是指行车道中依法划出供停车之用的车道。它不是高速公路的硬路肩或应急制动车道,后者是不能用作停车的。

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辅助车道简介

辅助车道(auxiliary lane):公路工程术语。为车辆出入、变速、变道、车距调整等需要而平行设置于主线直行车道外侧的附加车道。

辅助车道:在立体交叉设置双车道匝道的分流、合流附近,为使匝道与正线车道数平衡和保持正线的基本车道数而在正线外侧增设的附加车道。

辅助车道可分为单连接部的辅助车道及合分流端部之间的辅助车道等。2100433B

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双向车道概述

有的城市中,由于道路改扩建,将以前的双向车道改为单行道,以加大道路同车辆和运输能力。

在我国,二级和三级公路基本上采用双车道,对于平原微丘区的二级公路,当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时,可划线分快、慢车道,但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道,交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km/h的高速公路,按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道。设计速度l00km/h的高速公路和一级公路,当交通量超过四个车道的通行能力时,其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时,可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分,作为非机动车道使用。

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