原《高速公路交通管理办法》第十条规定:"高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条车道和其他车道为行车道。"同时规定，最左侧一条车道只有在超车时才能使用，故称之"超车道"。第十四条规定:"机动车在高速公路上通行时，应当在行车道行驶。"超车后要及时驶回行车道，长期占用超车道是违章行为。《道路交通安全法》及其《实施条例》实施后，上述规定废止，取消超车道、行车道后，法规并没有按照以前的模式就各条车道作出明确定义，只是对各条车道的行驶速度作了规定:《实施条例》第七十八条第三款规定:"同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。"北京市的机场高速公路，在2004年下半年将"超车道"、"行车道"改为"快车道"、"慢车道"。2006年元月通车的沪宁高速公路也采用了新的车道标志:第一条是小客车车道，标志牌上部为中文"小客车"加英文，下部为最高限速120、最低限速110;第二条为大、小客车车道，标志牌上部为中文"客车"加英文，下部为最高限速120、最低限速90;第三条为客货车车道，标志牌上部为中文"客货车"加英文，下部为最高限速100、最低限速80;第四条为客货车车道，标志牌上部为中文"客货车"加英文，下部为最高限速100、最低限速60;最外侧车道标志为"紧急停靠"。

根据2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，"超车道"一说早已被取消:

原《高速公路交通管理办法》

第十条规定:"高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条车道和其他车道为行车道。"同时规定，最左侧一条车道只有在超车时才能使用，故称之"超车道"。第十四条规定:"机动车在高速公路上通行时，应当在行车道行驶。" 超车后要及时驶回行车道，长期占用超车道是违章行为。《道路交通安全法》及其《实施条例》实施后，上述规定废止，取消超车道、行车道后，法规并没有按照以前的模式就各条车道作出明确定义，只是对各条车道的行驶速度作了规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五节高速公路的特别规定:

第七十八条

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。