镍基合金是超合金中应用最广、强度最高的材料。超合金之名称即源自于材料特色;包括：

(1)性能超优异：高温下可维持高强度，且具有优异的抗潜变、抗疲劳等机械性质，以及抗氧化和耐蚀特性与良好的塑性和 焊接性。

(2)合金添加超繁杂：镍基合金常添加十种以上之合金元素，用以增进不同环境之耐蚀性；以及固溶强化或析出强化等作用。

(3)工作环境超恶劣：镍基合金被广泛用于各种严苛之使用条件，如航天飞行引擎燃气 室的高温高压部份、核能、石油、海洋工业之结构件，耐蚀管线等。

三、镍基合金之微组织

镍基合金的晶体结构主要为高温稳定之 面心立方体(FCC)沃斯田铁结构，为了提高其耐热性质，添加了大量的合金元素，这些元素会形成各种二次相，提升了镍基合金之高温强度。二次相的种类包含各种形式之 MC、M23C6、M6C、M7C3碳化物，主要分布在晶界，以及如 γ’ 或 γ’’ 等结 构上为整合性(Coherent)之有序(Ordering)介金属化合物。γ’与 γ’’ 相之其化学组成大致是Ni3(Al, Ti) 或 Ni3Nb，此类有序相在高温下非常稳定，经由它们的强化可得到优良的潜变破坏强度。 典型镍基合金之微组织如下图：

随着合金化程度的提高，其显微组织的变化有如下趋势： γ’相数量逐渐增多，尺寸逐渐增大，并由球状变成立方体，同一合金中出现尺寸和形态不相同的γ’相。此外，在铸造合金中还出现在凝固过程中形成的γ+γ’共晶，晶界析出不连续的颗粒状碳化物并被γ’相薄膜所包围，这些微组织的变化改善了合金的性能。此外，现代镍基合金的化学成份十分复杂，合金的饱和度很高，因此要求对每个合金元素 (尤其是主要强化元素)的含量严加控制，否则会在使用过程中容易析出其他有害的介金属相，如σ、Laves相等，将损害合金的强度和韧性。

四、合金元素之作用与牌号

镍基合金是高温合金中应用最广、强度最高的一类合金。其中添加较大量的Ni 为沃斯田铁相稳定元素，使得镍基合金维持 FCC结构而可以溶解较多其它合金元素，还能保持较好的组织稳定性与材料的塑性；而 Cr、Mo和Al则具有抗氧化和抗腐蚀作用，并具有一定的强化作用。镍基合金的强化依元素作用方式可分为：

(1)固溶强化元素，如W、Mo、Co、Cr和V等，藉由此类原子半径与基材的不同，在Ni-Fe之基地造成局部晶格应变来强化材料；

(2)析出强化元素则如Al、Ti、Nb和Ta等，可以形成整合性有序的A3B型金属间化合物，如Ni3(Al,Ti)等强化相(γ’)，使合金得到有效的强化，获得比铁基高温合金和钴基合金更高的高温强度；

(3)晶界强化元素，如B、Zr、Mg和稀土元素等，可加强合金之高温性质。一般镍基合金的牌号由其所开发厂家来命名，如Ni-Cu合金又称为Monel合金，常见如Monel 400、K-500等。Ni-Cr合金一般称为 Inconel合金，也就是常见之镍基耐热合金，主要在氧化性介质条件下使用 ，常见如 Inconel 600、625等。若是Inconel合金中加入较高量的Fe来取代Ni，则为Incoloy合金，其耐高温程度不如镍基析出硬化型合金，但价格便宜，可用于喷射引擎里温度较低部份的组件及石化厂反应器等，如Incoloy 800H、825等。若于Inconel与Incoloy中加入析出强化元素，如Ti、Al、Nb等，则成为析出硬化型(铁)镍基合金，可于高温下仍保有良好的机械强度与抗蚀性，多用于喷射引擎的组件，如 Inconel 718 、Incoloy A-286 等。而 Ni-Cr-Mo(-W)(-Cu) 合金则称为哈氏耐蚀合（Hastelloy)，其中Ni-Cr-Mo主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。Hastelloy的代表牌号如C-276、C-2000等。

成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司、加德纳航空……一个个航空企业入驻，为航空动力小镇蓄势待发再添强劲动力。

▲成都航宇超合金技术有限公司

如今，双流按照园区城市总体规划、产业招商指导目录、园区设计规划导则、产业引导政务政策和公共服务设施建设规划“五位一体”的管理体制，突出产城融合，规划航空动力小镇，着力打造集产业、科研、生活于一体的新型园区和游居一体的航空主题小镇，产业定位瞄准国际前沿。

项目推进产业互动

打造航空科技创新引擎

走进成都航宇超合金技术有限公司厂区，现代化的流水线上繁忙而有序。这个拥有从高温合金熔炼、涡轮叶片精铸、金属零件机加、表面涂层处理等全流程研发和制造能力的公司，积极推动航空产业发展自主化和国际化。

▲航宇自动化生产现场

除成都航宇外，加德纳航空同样引人瞩目。去年7月18日，加德纳航空全球旗舰工厂项目举行开工仪式，双流航空经济发展取得了重大突破。为拓宽延伸双流航空研发、制造、维修产业链，进一步推动双流临空先进制造业加快发展，双流持续推进加德纳全球旗舰工厂配套项目落户，加快完成厂房主钢结构安装、水电气及设备安装，计划9月底启动调试，预计10月底厂房建成试生产。

该项目投产后，将可以生产包括机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件和大型飞机精密组件等系列产品，主要客户包括空客集团、罗尔斯罗伊斯集团等。

航空动力小镇建设指挥部相关负责人表示：“力促加德纳航空等项目建成投产，是推动航空动力小镇建设，实现产业集聚的关键步骤，将有助于吸引全球范围内更多的配套企业到双流落户，进而形成助推‘临空经济示范区 国际一流空港城’建设的良好态势。”

今年，我区将全力推动基础设施项目建设工作，计划11月启动主干道路及中心湖等建设；并充分利用航空动力小镇合作社会资本方资源优势，力争在2018年引进一批具有带动性的产业项目，为打造研发生产融合的航空科技创新引擎助力。

产城融合游居一体

建设航空主题山水小镇

摊开小镇规划设计图，一幅山水交融、现代生活与古典建筑相呼应的小镇风貌跃然纸上。

4.1平方公里的航空动力小镇依托航空产业而设立，这个集航空产业研发、生产、服务及生活配套于一体的航空主题山水小镇亮点鲜明，突出生产空间集约高效、生活空间宜居便利、生态空间风景优美等特点，打造高度聚集的航空装备制造产业板块，聚合航空相关服务业，促进周边区域协同发展；以低层、低密度、小街区的规划形态打造宜居的生活空间，构建完善的居住、商业、教育、交通等配套设施；以绿色生态为原则，科学进行绿地及水系规划建设，打造生态的小镇环境。

▲航空动力小镇鸟瞰效果图

航空动力小镇建设指挥部相关负责人表示，“打造航空动力小镇这样的特色产业园区，不仅有利于航空产业的资源融合，整体优化，还能带动整个产业链的发展，再造经济新引擎。我们将奋进‘全面落实年’，扎实开展‘大学习、大讨论、大调研、大落实’活动，推进航空动力小镇建设，加快发展航空经济主导产业。”

结合世界民用航空事业的发展，尤其是考虑到中国民用航空业强劲的发展和需求，航空动力小镇依托成都、双流区优良的商务环境和完美的配套设施，设定了近期、中期、远期发展目标。在已入驻的航空企业带动下，引入更多航空装备制造、航空原材料生产等相关企业，推进宽体/窄体客机、直升机、其他飞行器的零部件、组件等航空产品的研发、生产、培训及维修服务以及无人机的研发、组装、培训及维修服务。

记者 杨晓娇 王鸿明 摄影报道 编辑 蒋婷玉 校对 岳铃 审核 刘云涌