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车铣复合

复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺,在一台机床上实现。复合加工应用最广泛,难度最大,就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。

车铣复合优势

与常规数控加工工艺相比,复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链,提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序,从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间,能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度。

(3)减少占地面积,降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高,但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少,以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少,能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。

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车铣复合造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

刨料

  • 品种:水泥稳定碎石;强度等级(MPa):3;
  • m3
  • 鑫巨星
  • 9%
  • 济南鑫巨星装饰材料有限公司
  • 2022-12-08
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消防

  • 品种:消防员装备,类型:消防铲,产品说明:加厚:12
  • 邦消
  • 9%
  • 济南良精贸易有限公司
  • 2022-12-08
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木质单扇豪华防火门(型类)

  • 乙级
  • 中霍
  • 9%
  • 广东霍曼实业有限公司
  • 2022-12-08
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豪华木质型防火门

  • 乙级 标准规格,包安装,黑胡桃、樱桃 泰柚
  • 9%
  • 广东坤泰科技有限公司广州分公司
  • 2022-12-08
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强化复合镂铣系列地板

  • 1220×200×122款式厚度δ(mm):12;规格(长×宽)mm:1220×200;品种:强化复合地板;
  • 军发
  • 9%
  • 北京龙腾军发商贸有限公司
  • 2022-12-08
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车起重运输车

  • PY5090JSQ3
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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车起重运输车

  • PY5130JSQ5
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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车起重运输车

  • PY5170JSQ5
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

车起重运输车

  • PY5130JSQ5Z
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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  • CPCD20
  • 深圳市2006年2月信息价
  • 建筑工程
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刨沥青

  • 刨5cm左右
  • 1839m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2017-07-18
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刨鼓刀

  • 高速公路桥面
  • 6237把
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-08-10
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亚克力

  • 1、1cm厚亚克力2、规格55×55cm
  • 3个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-19
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高效合金

  • Ф118
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-05-25
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直键

  • 2.0
  • 3018个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-05-14
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车铣复合特点

1.车铣复合加工中心 使用高精度内藏式主轴;

2.自由移动式操作面板提高作业效率;

3.机型主要大批量生产各种小零件及复杂零件高速加工,多样化加工;

4.特别是细长复杂工序可一次性加工成型.可配置自动送料装置提高效率;

5.材料明细:切削,铜,铁,铝合金,不锈钢,铁弗龙等材质.

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车铣复合定义

目前,大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。

目前市面上车铣复合加工中心设备种类繁多,WFL,DMG,大连机床,台湾台钰精机,DOOSAN(斗山机床)、都有这种高端设备;目前市面上车铣复合比较知名的软件有edgecam、UG NX 等等。

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车铣复合常见问题

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车铣复合文献

基于车铣复合加工的灯罩CAM刀路设计 基于车铣复合加工的灯罩CAM刀路设计

基于车铣复合加工的灯罩CAM刀路设计

格式:pdf

大小:246KB

页数: 未知

以回转零件车/铣复合数控加工为目标,结合企业生产实际,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码.实验结果表明,该零件的加工质量达到了预期的加工要求,为回转零件车/铣复合数控加工提供了设计思路和方法,对其他类零件的数控加工方案具有重要的指导意义.

车铣复合加工中心Y轴立柱的受力分析及结构优化 车铣复合加工中心Y轴立柱的受力分析及结构优化

车铣复合加工中心Y轴立柱的受力分析及结构优化

格式:pdf

大小:246KB

页数: 2页

在车铣复合加工中心Y轴立柱建模基础上,利用Solidworks Simulation对模型进行有限元仿真和分析,完成了对立柱的结构优化设计,通过对机床的实际应用,证明了该有限元仿真和分析方法是一种有效的设计手段。

车铣复合加工中心优势

与常规数控加工工艺相比,车铣复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面:

(1)缩短产品制造工艺链,提高生产效率。可以安装多种特殊刀具,新型的刀具排布,减少换刀时间,提高加工效率,车铣复合加工可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序,从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间,能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度;高强度一体化的床身设计,提高了对难切削材料的重力加工能力;该机床配置有自动送料装置,可以实现自动上料来连续,基本实现单台机床的流水线作业。

(3)减少占地面积,降低生产成本。紧凑美观的外形设计,改善了空间利用方式,维护修理更方便让客户得到最大的满意;虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高,但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少,以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少,能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。

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多工位车铣复合加工,超高的效率!

多工位车铣复合加工,超高的效率!

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卧式车铣复合技术的特点有哪些

最近这几年以来我们国家的卧式车铣复合技术是越来越厉害了,像机车、水利、矿山以及船舶还有发电等等企业都急需大型的卧式车铣复合技术,今天今日标准就来分析一下这种大型的卧式车铣复合加工技术的特点。

第一、总体布局

大型的卧式车铣复合机器采用的是侧挂式单立柱、斜床身以及双主轴箱的设计,机器的双侧挂箱上面专门设置了一个双刀架结构的样式,这样道具就可以在重力方向使用了,而且这种大型的卧式车铣复合机器还专门配置了电气装置、工件检测、防护装置、刀具检测、排屑装置、刀库、水冷装置以及恒温冷却装置等等。

第二、技术参数

卧式车铣复合机床在扭矩输出、承载能力以及功率方面都有非常明显的优势,它打破了现在海外的车铣复合中心只能够配置单刀架的样式布局,在右刀架旁边配备了一大直径的刀盘,能够在一台机器上面完成所有的精、粗加工,让操作变得更加的方便,而且左边刀架和卧式车铣复合机器的主轴c轴的功能进行结合,完美的实现了五轴联动。

第三、技术创新

1、单立柱技术

虽然卧式车铣复合机床配置了一个双刀架,但是整体的机器布局还是非常紧凑的,他们使用了单立柱的样子,这种单立柱是以三十度的角度斜斜的挂在卧式车铣复合的地面辅助导轨以及床身上面的,这样就可以在保证机器立柱平稳运动的情况下,还能够有效的让该机床的重量得到减轻,降低机器的加工成本以及原材料所需数量。

2、B轴刀架技术

传统的车铣机器一般都是配置的一个非常单一的刀架,他们会把车削刀具以及旋转刀具一起安装在机床B轴刀架里面相同的位置之上,而且上面还会专门设置一个可以用来锁紧车削刀具的三齿盘,这样就可以让动力轴的悬变得更长,刚性程度降低,但是有一点不好就是机器不在适合进行粗加工了,只可以进行精加工。

本文就介绍了大型卧式车铣复合技术的几个特点,也是正是因为这些特点才让大型的卧式车铣复合机器在市场上面这么的受欢迎,因为这些特点让卧式车铣复合机床不管是性能还是技术参数,都拥有非常高的技术含量,能够使用多种环境的使用。

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