车载冰箱
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。
真正意义上的车载冰箱指的是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。
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车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。
真正意义上的车载冰箱指的是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。
1、车载冰箱能让人在炎炎夏日里感受到一丝清凉，但是一定要清楚它的最低制冷温度，另外一点需要了解的是，半导体车载冰箱制冷效果不明显，制冷速度慢，最好是在家用冰箱中冷藏或冷冻过的东西再移进来。
2、购买车载冰箱的同时，最好选择有低电压保护功能的产品。
3、最好能配备电源转换器，以达到冰箱家里、车内使用两不误。
4、使用车载冰箱时，进风口尽量不进水，否则车载冰箱会罢工。
5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体，防止内部制冷芯片受到影响。
6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。
7、半导体车载冰箱在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。
8、没有低电压包装装置的车载冰箱于车上使用时，在关闭发动机后要记得切断产品的电源。
9、各款冰箱均有用于散热的出风口，在安放时要注意不要挡住出风口。
压缩机车载冰箱由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器等部件组成。其动力来自压缩机，干燥过滤器用来过滤脏物和干燥水分，毛细管用来节流降压，热交换器为冷凝器和蒸发器。
世界上的物质有三态：气态、固态和液态，在一定条件下三态可以相互转化。液体由液态变为气态时，会吸收很多热量，简称为“液体汽化吸热”，压缩机冰箱就是利用了液体汽化吸热来制冷的。
制冷压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的气体制冷剂，经压缩后成为高温高压的过热蒸汽，排入冷凝器中；
冷凝器中气体制冷剂向周围的空气散热成为高压液体；
高压液体经干燥过滤器流入毛细管节流降压，成为低压液体状态；
低压液体进入蒸发器中汽化，吸收周围被冷却物品的热量，使温度降低到所需值；
汽化后的气体制冷剂通过回流管又被压缩机吸入，至此，完成一个循环。压缩机冷循环周而复始的运行，保证了制冷过程的连续性。
车载冰箱是指使用汽车等交通工具上的供电系统，能够适应汽车、轮船等工作环境的冷藏柜、冷藏箱。
车载冰箱有三类，三类车载冰箱的性能不同，价格也相差甚远。
第一类是比较早期的产品，叫它车载冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻。
这种冰箱的优点是不耗电，要知道汽车上的电都是油换来的，价格也比较低廉，缺点是不能长时间保温，而且空间较小。
第二类是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为5至65度。
这种方法的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，容量较小。
第三类为压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。
从以上三类来看，每类都有不同的优点和缺点，用户应该根据自己的的实际需求来购买，避免浪费。
电子车载冰箱工作原理
半导体车载冰箱采用半导体电子制冷和制热，其工作原理是利用直流电流通过半导体制冷芯片，使热量从芯片的冷端向热端传递（帕尔贴效应）通过散热风扇提高其效应。在制冷的功能上，电子芯片的温度能够达到5度，芯片的温度传导到冰箱的内壁上由于耗损温度达到5度。这个温度是目前电子制冷所能达到的低温临界点。这项技术起源于俄罗斯在航天飞行上对飞行器的冷热需求所做的发明上。
ISO9001：作为世界通用的质量管理体系，他是一套质量管理和质量保证的科学方法；
ISO14001：是环境管理体系认证的代号。ISO 14000 系列标准是由国际标准化组织制订的环境管理体系标准。是针对全球性的环境污染和生态破坏越来越严重，臭氧层破坏、全球气候变暖、生物多样性的消失等重大环境问题威胁著人类未来的生存和发展，顺应国际环境保护的发展，依据国际经济贸易发展的需要而制定的。
TS16949：国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”，英文为ISO/TS16949。
技术先进的车载冰箱制造企业通常所获认证：
CE：欧盟强制性认证，含LVD/EMC/ErP/GAD/RoHS
CB：CB体系（电工产品合格测试与认证的IEC体系）是IECEE运作的－个国际体系，IECEE各成员国认证机构以IEC标准为基础对电工产品安全性能进行测试，其测试结果即CB测试报告和CB测试证书在IECEE各成员国得到相互认可的体系。目的是为了减少由于必须满足不同国家认证或批准准则而产生的国际贸易壁垒。
GS：GS的含义是德语"Geprufte Sicherheit"(安全性已认证)，也有"Germany Safety"（德国安全）的意思。GS认证以德国产品安全法（GPGS）为依据，按照欧盟统一标准EN或德国工业标准DIN进行检测的一种自愿性认证，是欧洲市场公认的德国安全认证标志。
SAA：澳大利亚的标准机构为Standards Association of Australian，所以很多朋友把澳大利亚认证称为SAA认证。进入澳大利亚市场的电器产品必须符合SAA认证。
GOST-R：俄罗斯强制认证。
PSE：PSE是日本产品安全标志，日本的DENTORL法（电器装置和材料控制法）规定，498种产品进入日本市场必须通过安全认证。
BSMI：BSMI 是台湾经济部标准检验局的英文“ Bureau of Standards, Metrology and Inspection “的缩写。 根据台湾经济部公告，从 2005 年 7 月 1 日 起，进入台湾地区的产品要实行电磁兼容性和安规两个方面的监管。
ETL：ETL是指ETL测试实验室公司(ETL Testing Laboratories Inc)。ETL的列名产品是由“有司法权主管机关”(Authorities Having Jurisdiction)承认的，可认为“已批准”。在美国大多数地区，电气产品的批准是强制的。
1、汽车上使用，点烟器接入 。
2、当从加热功能转换制冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动汽车冰箱。
3、请随时保证车载冰箱通风口与散热孔的畅通。
4、切勿将物品塞入车载冰箱散热孔和吸入孔处、汽车冰箱使用时应远离热源。
5、清洁车载冰箱时，请关掉所有电源、请不要使用强力清洁剂清理冰箱。
使用时间
1.冰箱工作的环境温度：环境温度越高，电池使用时间越短；
2.冰箱内存放的物品种类和数量：物品越多，冰箱需要消耗更多电量来保持设定温度；
3.开关门的次数：开关门频繁，冰箱耗电量增加；
4.汽车电池的容量和电量状态：电池容量越大，使用时间越长；电量越充足，使用时间越长；
5.冰箱的设置温度：设置温度越低，耗电量越大；
6.冰箱电池保护的设置等级：电池保护等级越高，使用时间越短；
车载冰箱变频控制器的开发
车载冰箱变频控制器的开发
根据车载冰箱的功能需求,以德州仪器公司的TMS320F28035芯片为主控制芯片,设计一款能根据用户的指令及冰箱的温度控制无刷直流电机变频调速的控制器;此控制器由3个模块组成:一是开关电源模块,采用boost升压电路,将12/24V的汽车电源电压升至40V供给电机驱动模块;二是电机驱动模块,通过反电动势法检测无刷直流电机的位置,控制电机启停及变频调速;三是通信模块,采用抗干扰能力强的485通信方式实现控制器与上位机的通信;实验结果表明,控制器的可靠性高,制冷能力强,最低温度可低于-19°C,比普通车载冰箱更节能,满足了使用的要求。
车载冰箱大致有3类，3种的性能不同价格也相差甚远。
第一类是比较早期的产品，叫它冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，这种冰箱的优点是不耗电，价格也比较低廉，缺点是不能长时间保温，温度不可控，而且空间较小。
第二类是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为-5至65度。这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。
第三类为压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重，相比半导体冰箱较耗电，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。
1、可适用于各种电压的电源，无论是12VDC，还是24VDC，压缩机车载冰箱内置的电源装置可以自动辨认不同电压并进行相应调整。
2、中等尺寸的压缩机车载冰箱具备搬运方便，内外尺寸设计优良的特点。
3、压缩机车载冰箱最合适在越野车、房车、卡车、巴士以及游艇和小船上使用。必要时还可以在车上将它们安全固定。
4、户从中得到至高无上的享受。
5、机械式运作，制冷能力强，速度快。
6、节能低耗，比半导体节省近50%的用电量。
7、使用寿命长，一般可以达10年以上。
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是国际市场上流行的新一代冷藏器具。随着人们生活水平的逐步提高，车载冰箱也成为国内外汽车电子配件的一个重要部分。国内的一些产家也充分认识到了发展车载冰箱的前景和潜力。
压缩机车载冰箱与半导体电子冰箱区别:
汽车冰箱采用半导体电子制冷和制热，其原理是利用直流电流通过半导体制冷芯片，使热量从芯片的冷端向热端传递(帕尔贴效应)通过散热风扇提高其效应。在制冷的功能上，电子芯片的温度能够达到5度，芯片的温度传导到冰箱的内壁上由于耗损温度达到5度。这个温度是电子制冷所能达到的低温临界点。这项技术起源于俄罗斯在航天飞行上对飞行器的冷热需求所做的发明上。
汽车冰箱通常能够制冷和制热，所谓制冷到5度是一种指示上的量化，如果周围的温度比较高，冰箱制冷度与环境温度温差一般是15度。质量较好的双风扇汽车冰箱温差能够达到20度。冰箱制热温度通常能够达到65度，现在出现的冷热杯，采用接触式制冷方式，即将饮料罐直接卡在制冷器的表面，这种制冷方式的特点是制冷速度快，温度低，能够达到零度左右。缺点是;每次只能对单管饮料制冷。对于长途开车的人来讲，尤其是长途旅游的驾车人士，冷热功能的冰箱能够给人带来极大的方便。
美固车载冰箱车载冰箱分类
