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对冲裁件工艺性影响最大的是制件的结构形状、精度要求、形位公差及技术要求等。冲裁件合理的工艺性应能满足材料较省、工序较少、模具加工较易、寿命较长、操作方便及产品质量稳定等要求。冲裁件的工艺性应考虑以下几点:
①冲裁件的形状应尽可能简单、对称,避免形状复杂的曲线。
②冲裁件各直线或曲线的连接处应尽可能避免锐角,严禁尖角,一般应有R>0.5t(t为料厚)以上的圆角。具体冲裁件的最小圆角半径允许值见图1,如果是少废料、无废料排样冲裁,或者采用镶拼模具时可不要求冲裁件有圆角。
③冲裁件的孔与孔之间、孔与边缘之间的距离a不能过小(图2),一般当孔边缘与制件外形边缘不平行,a≥t;平行时,a≥1.5t。
④冲孔尺寸也不宜太小,否则凸模强度不够。常见材料冲孔最小尺寸见图3。
⑤冲裁件凸出悬臂和凹槽宽度b不宜过小(图3),一般硬钢为(1.5—2.0)t,黄铜、软钢为(1.0~10.2)t,纯铜、铝为(0.8~0.9)t。
⑥在弯曲件或拉深件上冲孔时,孔边与制件直边之间的距离L不能小于制件圆角半径r与一半料厚t之和。即L≥r 0.5t。
⑦用条料少废料冲裁两端带圆弧的制件时,其圆弧半径R应大于条料宽度B的一半,即R≥0.5B。
⑧冲裁件的经济精度不高于IT11,一般要求落料件精度最好低于ITl0,冲孔件精度最好低于IT9。冲裁件的尺寸公差、孔中心距的公差见图5和图6。
利用磨具压力使板料产生变形,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件塑性加工工艺,称为冲压。而冲压之后得到的零件称为冲件。
冲件的几何形状、尺寸和精度对冲压工艺影响很大。冲件的工艺性指冲件对冲压工艺性的适应度。冲件具有良好的工艺性有利于节省材料、减少成形工序、提高磨具寿命和产品质量。
冲压的具体工序包括冲裁、精冲、拉伸、旋压、弯曲、翻边、胀形等。
精冲是精密冲裁的简称,它是在普通冲裁技术上基础上发展起来的一种精密板料冲裁工艺。
精冲件工艺应考虑以下几点:
(1)圆角半径精冲件外形和内形的夹角部位都应用圆角连接。圆角半径过小时,尖角处的剪切面易发生撕裂,模具刃口易崩裂或产生严重磨损。
最小圆角半径与精冲件料厚、力学性能以及尖角部位、夹角大小有关,见图7。
(2)孔径和孔间(边)距精冲件的最小孔径与材料厚度及力学性能有关,见图8。
(3)槽宽和槽边距精冲槽形比精冲圆孔难度稍大,主要是凸模抗纵向弯曲的程度与槽宽和槽长及其比值的大小有关,可按图9判断精冲槽形时零件对精冲工艺的适应性。
(4)窄悬臂精冲窄悬臂时,凸模承受较大的侧向压力,且受力情况较复杂,比精冲窄槽更为不利。一般可比照最小槽宽乘以系数1.3~1.4。
(5)齿形精冲齿形时,必须使齿顶、齿根部分为圆角。节圆上的齿宽约为料厚的60%。通常可按图10确定精冲齿形最小模数m和最小节圆齿宽b的值。
(6)精冲件精度精冲件的内、外形公差,一般外形公差比内形公差大,低强度材料比高强度材料更容易达到较高的精度,获得较小的偏差。材料愈厚,公差值愈大。精冲件内形、外形、孔中心距和孔边距对应的尺寸公差值参见图5。
精冲件断面粗糙度与模具的精度及维修,与冲件的材料及精冲时的润滑有关。在正常的维修和刃磨等条件下,精冲件断面粗糙度为Ra0.8~1.6μm。
在一定的良好工艺条件下,精冲件可达到整个冲裁面都是光洁面。为提高精冲生产的经济性,在冲件毛刺侧允许有少量撕裂,常用光面率(光面高度占料厚的比例)来表示。
精冲件的毛刺是不可避免的。精冲厚料时毛刺高度若超过0.2mm,模具须刃磨。精
冲零件在使用前可用机械振动或砂带磨削等方法去除毛刺。
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住房公积金冲还贷,就是委托银行提取个人公积金账户余额里的钱去还贷款月供或者提前还款,冲还贷分“年冲”和“月冲”两种方式。 采用年冲方式相当于每年办理一次部分提前还款,但这种方式是优先偿还公积金贷款本...
采用模具和工具在压力机的作用下将平板配料弯成具有一定角度和曲率工件的冲压工序,称为弯曲。
最小弯曲半径弯曲半径过小时,变形区材料易产生畸变和微裂。当弯曲半径过大时,弯曲角度与圆角半径的精度由于回弹而不易控制。合适的弯曲半径赋予弯曲件良好的弯曲工艺性。板材的最小弯曲半径见图11,管材的最小弯曲半径见图12。
弯曲件的直边高度不宜过小。直边高度过小时会影响弯曲件成形后的精度,一般需加大弯边高度,待弯曲成形后再加工至规定尺寸,或者在弯曲变形区制成浅槽再弯曲成形,见图13。
孔边距冲孔后弯曲,孔的位置应处于弯曲变形区外,否则弯曲时孔会产生变形。孔壁至弯边的最小距离见图14。
工艺切口(槽)可防止弯件成形时发生局部畸变。
弯曲件的形状比较对称时,左右弯曲半径应一致,可减小弯曲成形时坯料在模具内的错移。为使坯料在模具内定位准确,可增设工艺定位孔。
切口带弯曲的工件,弯曲部分一般应做成梯形,弯曲线两端应预先冲孔(槽),便于弯曲成形。
弯曲件的精度与弯曲件的工序安排、模具的结构和精度、材料的状态和力学性能以及模具的安装和调整有关。精度要求高的弯曲件必须严格控制材料厚度偏差与模具的实际间隙,并增加整形工序。经弯曲及其他成形方法获得的冲压件称为成形冲压件,其尺寸公差等级从FT1至FT10依次降低。弯曲件长度尺寸公差等级为FT5~FT10。
拉伸(拉深)是利用磨具将平板毛坯加工成开口空心零件的一种冷加工方法。
拉伸件圆角半径过小时工件不易成形。几类常见拉伸件的圆角半径见图15。
拉伸件的凸缘宽度应尽量一致,应尽量避免曲面空心零件的尖底形状,特别是深度较大时,其工艺性更差。对半敞开的空心件应设计成对称的拉伸件,然后剖切成形。
拉伸件不允许同时标注内、外形尺寸,不允许标注底部外半径,因为在拉伸过程中零件的底部圆角区和直壁部分材料的厚度会发生变化。阶梯形拉伸件的高度尺寸应以底部为基准,工艺上易于保证尺寸要求。内孔翻边一般只标注内孔尺寸。
在拉伸过程中材料产生强烈的塑性变形,因此准确的高度尺寸和凸缘尺寸必须由整形、切边等工序来保证。无凸缘和带凸缘的拉伸件及成形件的尺寸公差等级见图16。 2100433B
冲裁件油封骨架的模具设计
冲裁件油封骨架的模具设计 摘 要:通过对典型冲裁零件油封骨架的工艺分析。 设计用复合模来加工此零件,并阐述复合模的工作过程、工 作原理。 关键词:工件;冲孔;废料;模具;油封 油封是汽车、摩托车中各种轴类件上用于密封各种油品 及防尘的一种橡胶制品,安装于各种轴及座上,但由于橡胶 本身的刚性不足,所以常常需要在油封中嵌入金属骨架以增 加其刚性,满足安装及使用的要求。 如图 1所示的是最典型的油封金属骨架的外形圈。零件 的材料一般为工业用冷轧钢带, 厚度通常在 O.8-1.2mm 左右, 骨架主要要求外壁直径及孔径的尺寸精确,对工件高度上的 尺寸精度要求并不高。模具设计时主要应考虑尽可能采用通 用性比较强的加工工艺和模具结构,以适应多种骨架尺寸规 格的要求,便于加工和管理模具。以前的生产工艺是后轮油 封骨架经落料拉伸、冲底 2副模具成形,油封骨架用后轮油 封骨架的冲孔废料进行生产,经拉伸、冲孔
冲裁件油封骨架的模具设计 (2)
冲裁件油封骨架的模具设计 摘 要:通过对典型冲裁零件油封骨架的工艺分析。 设计用复合模来加工此零件,并阐述复合模的工作过程、工 作原理。 关键词:工件;冲孔;废料;模具;油封 油封是汽车、摩托车中各种轴类件上用于密封各种油品 及防尘的一种橡胶制品,安装于各种轴及座上,但由于橡胶 本身的刚性不足,所以常常需要在油封中嵌入金属骨架以增 加其刚性,满足安装及使用的要求。 如图 1所示的是最典型的油封金属骨架的外形圈。零件 的材料一般为工业用冷轧钢带, 厚度通常在 O.8-1.2mm 左右, 骨架主要要求外壁直径及孔径的尺寸精确,对工件高度上的 尺寸精度要求并不高。模具设计时主要应考虑尽可能采用通 用性比较强的加工工艺和模具结构,以适应多种骨架尺寸规 格的要求,便于加工和管理模具。以前的生产工艺是后轮油 封骨架经落料拉伸、冲底 2副模具成形,油封骨架用后轮油 封骨架的冲孔废料进行生产,经拉伸、冲孔
汽车上许多冲压零件采用精冲工艺生产,座椅调节器上的齿条、齿板、凸轮;制动系统中的棘轮、棘爪、调节齿板、拉臂、推杆、腹板、支撑板等;车锁上的锁板、卡板、保险块等;安全带上的插舌、内齿环、棘爪等;离合器上的从动片等;变速器上的拨叉等;传动系统的法兰盘、止推垫片等;车门玻璃升降器齿板等。
海平面条件是指海拔高度为零、大气压强Pamb=0.1013MPa、大气温度为15℃ 。
双模冲卡机,手动冲卡机,电动冲卡机