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穿管保护,保证电缆在运行中不受外力损伤,在遇到下列情况时应将电缆穿入具有一定械强度的管子内或采用其他保护措施以保证管内电线能正常工作。
为保证电缆在运行中不受外力损伤,在遇到下列情况时应将电缆穿入具有一定械强度的管子内或采用其他保护措施以保证管内电线能正常工作。
穿管保护需要用到的地方:
⑴电缆引入和引出建筑物、隧道、沟道、楼板等处;
⑵电缆穿过道路、铁路等;
⑶电缆引入或引出地面时,距离地面2米至埋入地下0.1~0.25米一段应加装保护;
⑷电缆与各种管道、沟道交叉处;
⑸电缆可能受到机械损伤地段。
当电缆穿保护管时,保护管内径不应小于电缆外径的1.5倍;混凝土管、陶土管、石棉水泥管,其内径不应小于100毫米。
在下列地点要管:①、电缆引入引出建筑物,隧道处,楼板及主要墙壁;②、引出地面两米高,地下 250mm 深;③、电缆与地下管道交叉或接近时距离不合规定者;④、电缆与道路,电车轨道和铁路交叉时;⑤、厂区可...
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石棉胶管 水冷电缆石棉橡胶管 水冷电缆保护管 套管 120PP螺旋保护管 耐腐蚀耐强酸聚丙烯白色胶管 33
穿管保护对ZR-VV电缆绝缘失效条件的影响
采用自主设计的红外辐射加热炉对不同保护状态下的ZR-VV电缆受热时的绝缘失效条件进行研究。结果表明,保护方式和加热环境对ZR-VV电缆绝缘失效温度的影响甚微,其失效温度约为183.5(1±10.7%)℃;试样的绝缘失效时间随热通量的增大显著减小,穿管保护后,时间明显延长,变化规律采用指数函数能够很好拟合;当环境的热通量较低时,穿阻燃PVC管的保护效果略优于金属管;当热通量高时,后者优于前者。
原水管保护施工预案
中国铁建昆明轨道交通 3号线东标段三工区项目经理部 会 议 纪 要 编号: 3-001 会议名称 省大区间联络通道二期保证 Φ600原水管安全施工预案 会议时间 会议地点 会议主持人 签 发 2012年 5月 30日 中国铁建昆明轨道交通3号线东标段三 工区项目部会议室 李国良 参加单位 监理单位:广东铁路建设监理有限公司 施工单位:中国铁建股份有限公司第十五工程局 建设单位:昆明轨道交通有限公司 各单位参加会议人员见附表: 《会议签到表》 会 议 内 容 2012年 5月 30日下午 16:00,昆明轨道交通 3号线东标段三工区召开了省大区间联 络通道二期保证的会议, 会议由三工区副经理李国良主持, 参与人员有监理单位、 施工单位、 旋喷施工队伍主管,会议的主要内容:共同探讨协商省大区间联络通道二期围蔽内保证 Φ600 原水管安全施工方案和意见。 经过大家共同探讨,确定掏空原水管底部
1、电缆与铁路或道路交叉时应穿管保护,保护管应伸出轨道或路面2m以外。
2、电缆与建筑物基础的距离,应能保证电缆埋设在建筑物散水以外;电缆引入建筑物时应穿管保护,保护管亦应超出建筑物散水以外。
3、电缆线相互交叉时,高压电缆应在低压电缆下方。如果其中一条电缆在交叉点前后1m范围内穿管保护或用隔板隔开时,最小允许距离为0.15m。
4、电缆与热力管道接近或交叉时,如有隔热措施,平行和交叉的最小距离分别为0.5m和0.15m。
5、直接埋在地下的电缆与一般接地装置的接地之间应相距0.15~0.5m;直接埋在地下的电缆埋设深度,一般不应小于0.7m,并应埋在冻土层下。
1、电缆与铁路或道路交叉时应穿管保护,保护管应伸出轨道或路面2m以外。
2、电缆与建筑物基础的距离,应能保证电缆埋设在建筑物散水以外;电缆引入建筑物时应穿管保护,保护管亦应超出建筑物散水以外。
3、电缆线相互交叉时,高压电缆应在低压电缆下方。如果其中一条电缆在交叉点前后1m范围内穿管保护或用隔板隔开时,最小允许距离为0.15m。
4、电缆与热力管道接近或交叉时,如有隔热措施,平行和交叉的最小距离分别为0.5m和0.15m。
5、直接埋在地下的电缆与一般接地装置的接地之间应相距0.15~0.5m;直接埋在地下的电缆埋设深度,一般不应小于0.7m,并应埋在冻土层下。
1、电缆与铁路或道路交叉时应穿管保护,保护管应伸出轨道或路面2m以外。
2、电缆与建筑物基础的距离,应能保证电缆埋设在建筑物散水以外;电缆引入建筑物时应穿管保护,保护管亦应超出建筑物散水以外。
3、电缆线相互交叉时,高压电缆应在低压电缆下方。如果其中一条电缆在交叉点前后1m范围内穿管保护或用隔板隔开时,最小允许距离为0.15m.
4、电缆与热力管道接近或交叉时,如有隔热措施,平行和交叉的最小距离分别为0.5m和0.15m.
5、直接埋在地下的电缆与一般接地装置的接地之间应相距0.15~0.5m;直接埋在地下的电缆埋设深度,一般不应小于0.7m,并应埋在冻土层下。