选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
北京早在2012年就对这种材料进行了专门研究,当时主要做的是“美颜”,将融雪剂放到沥青混料中代替一部分基料,这样在下雪过程中,融雪剂会自动地释放到路面上。实际上它是降低了积雪的冰点,使路面不容易结冰。“这种路在108国道上修过一段,主要是在桥面上,还有怀柔、延庆比较陡的坡路上都用过。”
现在这个材料,有的可以达到-5℃时不结冰,有的则可达到-10℃不结冰;另外面对降雪,这种新材料只能实现在小雪时不结冰,一旦下大雪还得靠人工除雪。
另外,这种混在沥青里的融雪剂造价不菲,且寿命有限。它需要与沥青混合料上面层实现寿命同步。研究表明,无论铺5厘米还是3厘米,最终起作用的也只是道路表面。因此,研究人员也正在研究一款2厘米的超薄层,以降低这种新材料的造价成本。
道路除冰雪分两类,一类是主动除冰雪,另一类是被动除冰雪。生活中常见撒播钠盐,就属于被动除冰雪。而若将甲酸钾盐放到了沥青中,地面就能主动除冰雪了。“除了除冰及时,它还很环保,不像我们有些路面,融雪剂撒完后,会随着地面径流流到路面上去。”
2015年12月29日,北京市道路工程质量监督站相关负责人透露,明年北京有望在一些桥面、匝道的维修中试用高科技的“除雪沥青”,一旦下雪,它将自动释放化学元素,清除冰雪。
1、一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。2、另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化...
用纸板儿把前风挡及两侧玻璃和后视镜的雪刮掉(注意不要用硬的或尖锐物体),后风挡用电加热自动除雪装置,如没有此装置也可以用纸板刮.,后尾灯处积雪要刮掉,其它部位就不用管了,车走起来自然就被风吹掉了,不能...
你是要购买吗
“在生产沥青混合料时就将甲酸钾盐放入其中,一旦有雪时,它就可缓缓地自动释放,清除冰雪。”
“2016年我们会有相应的项目来使用这种新技术。”考虑到多方面因素,北京市交通部门只会在一些关键节点、路段上使用。比如说桥面,因为下面空的,其温度会比周边的路面要低;还有一些坡度比较大的匝道,除雪不及时会有较大安全隐患。
目前,科研人员正在本市城区一条匝道进行相关技术的实验,数据还在观测中。下一步,北京市可能要根据跟踪观测报告或检测数据来决定在道路维修过程中是否使用这种新技术材料。 2100433B
冬季除雪方案
冬季即将到来, 除雪保畅工作是黑河市佰利置业有限公司冬 季养护工作的重要工作之一。 为了做好 2011 年冬季除雪保畅工 作,制定 2011 年冬季除雪保畅方案如下: 一、除雪保畅工作目标 本着统一调度、 科学组织、合理安排、确保安全畅通的原则, 根据八区实际情况,确立 2011 年冬季除雪保畅目标为:力争做 到不因下雪而封路,雪停 3---5 小时路面无积雪。 二、除雪保畅工作组织机构设立 成立 2011 年除雪保畅指挥领导小组,组成如下: 组长:姚向军 成员:沈祖华、刘卓、周琦、魏彦尧 领导小组下设办公室, 办公室设在公司物业部, 公司除雪保 畅值班电话 6767515 ,养护公司广场、小区主要路段、区外门 市区域、制定具体实施方案,明确责任分工,责任落实到人,并 设立除雪值班电话。 三、除雪保畅工作准备 1、除雪保畅工作动员及协调工作 公司在制定除雪保畅预案后,应召开除雪保畅工作动员