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长江航运工程与智能航道技术协同创新中心

长江航运工程与智能航道技术协同创新中心是重庆交通大学下属研究机构。

长江航运工程与智能航道技术协同创新中心基本信息

长江航运工程与智能航道技术协同创新中心简介

2013年5月,重庆交通大学牵头,联合武汉理工大学、长江航道规划设计研究院、重庆航运交易所、长江重庆航运工程勘察设计院、重庆市交通规划勘测设计院、重庆港务物流集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司等单位共同组建了“绿色交通与装备技术协同创新中心”,并于2013年认定为重庆市协同创新中心。2014年5月,为积极响应“依托长江黄金水道,建设长江经济带,为中国经济持续发展提供支撑”的新国家战略,经学校党委研究并报请重庆市教委审批,拟将“绿色交通与装备技术协同创新中心”更名为“长江航运工程与智能航道技术协同创新中心”。2014年9月,重庆市教育委员会以“渝科教〔2014〕27号”文下达了“关于同意重庆交通大学‘绿色交通与装备技术协同创新中心’更名的批复”。

长江航运工程与智能航道技术协同创新中遵循“需求导向、创新引领、协同融合、开放共赢”的总体原则,按照“国家急需、世界一流、强化制度先进、突出成果贡献”的总体要求,承接国家长江黄金水道发展的重大战略需求,肩负长江航道发展规划及重庆航运中心及武汉航运中心的具体建设任务,瞄准国际航运发展的科技前沿,结合我国水运科技发展的现有基础和优势,通过构建绿色航道建养、枢纽通航与扩能、生态港口建养、智能航道建设、以及航运信息与安全等五个协同创新平台和一个创新人才培养试验区,有效推进自主创新研究和创新人才培养,破解制约长江黄金水道建设与发展的航道整治工程、扩大三峡枢纽通过能力和干线过江通行能力、航运安全、港口建设、环境保护治理和航运服务产业升级等重大关键技术难题;打造重庆航运中心,形成内河航运发展智库,创建全国内河具有影响力的航运交易中心、结算中心、信息中心和人才中心,引领内河现代航运服务体系,合力建设长江经济带,为中国经济持续发展提供重要支撑。(人才培养基地\研发基地\成果推广应用基地\航运服务基地)。

长江航运工程与智能航道技术协同创新中发展目标:以促进长江黄金水道建设与发展的重大任务需求为牵引,充分发挥高等学校多学科、多功能的优势,积极联合科研院所、大型骨干企业等国内外创新力量,有效整合创新资源,构建集“基础研究——应用开发——成果转化”于一体的协同创新体,通过构建协同创新的新模式与新机制,建立多学科融合、多团队协同、多技术集成的重大研发与应用平台;创建以任务需求为原则的协同体资源共享机制,以项目为支撑、创新为抓手,集聚和培养一批创新人才,培养寓教于研的行业领军人物;提升长江黄金水道建设与发展的持续创新能力;促进水利工程、交通运输等学科的快速发展;建成校企联动的复合型创新人才培养基地;创新一批重大标志性成果,制定长江黄金水道建设与发展系列技术新标准,形成“产学研用”全过程协调的成果转换与社会服务体系,建成世界一流水平的内河航运技术创新中心和服务基地,早日建成“国家级协同创新中心”。 2100433B

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长江航运工程与智能航道技术协同创新中心造价信息

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航道标识牌

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创新堵漏王

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创新植草环保砖

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折叠门

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工程驳船

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协同创新照明用电

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深圳长江家具

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航道标识牌

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  • 2座
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  • 中高档
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  • 不含税费 | 含运费
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长江航运工程与智能航道技术协同创新中心常见问题

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长江航运工程与智能航道技术协同创新中心文献

科委2015年协同创新中心名单 科委2015年协同创新中心名单

科委2015年协同创新中心名单

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页数: 3页

― 1 ― 附件 2015年重庆市科技平台拟授牌名单 协同创新中心 序 号 平台名称 申报单位 负责人 1 重庆市制动摩擦材料协同创新中心 重庆红宇摩擦制品有限公司 赵勇 2 重庆市精密成形集成制造协同创新中心 中国兵器工业第五九研究所 赵祖德 3 重庆市智能感知大数据协同创新中心 重庆市勘测院 王昌翰 4 重庆市特种电缆制造协同创新中心 重庆渝丰电线电缆有限公司 曾令果 5 重庆市肿瘤个体化用药检测协同创新中心 重庆市肿瘤研究所 汪波 6 重庆市服务机器人标准化检测与认证协同创新中心 重庆德新机器人检测中心有限公司 何国田 7 重庆市煤矿安全设备协同创新中心 重庆天巨承机械制造有限责任公司 王洁 8 重庆市机电装备协同创新中心 重庆机电装备技术研究院有限公司 黄智宇 9 重庆市医用猪产业协同创新中心 重庆大清医诚生物技术有限公司 李次会 10 重庆市工厂化农业协同创新中心 重庆凯锐农业发

构建协同创新平台  服务支撑行业发展——“深海工程与高技术船舶协同创新中心”案例分析 构建协同创新平台 服务支撑行业发展——“深海工程与高技术船舶协同创新中心”案例分析

构建协同创新平台 服务支撑行业发展——“深海工程与高技术船舶协同创新中心”案例分析

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页数: 3页

面向行业产业协同创新中心是以重大协同创新任务为牵引,以机制体制改革为保障,聚集优质资源,最终达到优化创新环境、服务支撑行业发展,提升人才、学科、科研\"三位一体\"创新能力。\"深海工程与高技术船舶协同创新中心\"由船舶学科特色鲜明的行业型大学——哈尔滨工程大学牵头,汇聚了国内外最优秀资源,积极探索机制体制改革,深化国际合作交流,构建\"校校、校企、校地\"创新平台,重点开展深海工程装备、高技术船舶、共性前沿技术重大创新任务的协同攻关,推动船舶与海洋工程相关学科建设,成为促进船舶工业与海洋工程装备制造业快速发展的有力支撑。

长江宜昌航道工程局理念

长江宜昌航道工程局始终以航道安全畅通为天职,以“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”为理念,以高度的政治责任感和社会责任感服务于三峡工程建设和葛洲坝枢纽航道,使“两坝”的通航效益得到了充分发挥,有效地维护了整个辖区航道的安全畅通,极大地满足了长江航运的发展需要。

长江宜昌航道工程局

同时,秉承“团结、诚信、奉献、卓越”的航道精神,遵循“重合同、守信用”的服务宗旨,凭借雄厚的技术实力、科学的管理和良好的信誉,做强、做精辖区航道维护、沿海疏浚吹填、内河航道整治、港口码头建设四大业务,先后在上海、天津、广东、广西、辽宁、青岛等地以及长江、赣江、汉江、香溪河等长江干支流和珠江、西江、鸭绿江流域承建几十项工程,工程合格率为100%,优良率达80%以上。

自1998年来,长江宜昌航道工程局安全生产形势持续稳定,连续11年无上等级责任事故,多次被全国总工会、国家安全监管总局、湖北省、宜昌市、长江航务管理局、长江航道局授予“文明单位”、“模范职工之家”、“安全生产先进单位”、“党员先进性教育活动先进单位”、 2009年,我局精神文明建设再结硕果,被湖北省委、政府授予2007—2008年度“最佳文明单位”称号。

在长江航道全面迈向现代化的新时期,长江宜昌航道工程局正积极抓机遇、谋发展、促和谐,为推动长江航道又好又快发展再作新贡献!为促进地方经济建设、社会和谐再创新业绩!同时,也将一如既往地为国内外客户提供高技术、高质量、高效率的服务!

发展理念:在干中求大 在大中求强

奋斗目标:打造国内最具竞争力的工程企业

治局方针:依法 从严 精细

发展宗旨:强局富民

企业文化理念:活力宜航,诚天下2100433B

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长江航道整治工程动态管理技术与应用内容简介

《长江航道整治工程动态管理技术与应用》为《长江黄金水道建设关键技术丛书》之一,主要内容包括:管理学基本原理,工程管理,航道整治建设工程特点及管理现状,航道整治工程动态管理,长江航道整治工程动态管理案例分析。

《长江航道整治工程动态管理技术与应用》可供从事港口与航道工程和水利工程的设计、施工、管理以及科研人员使用,也可供高等院校相关专业师生参考。

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长江宜昌航道工程局历史

长江宜昌航道工程局的前身是宜昌航道段,由原重庆航道区管理。1979年,长江航道局宜昌航道区筹建成立,下辖巴东、西陵两个航道大站,10个航道站、3艘拖轮、5艘挖泥船及船舶队、测量队、管线队,负责巴东鳊鱼溪——枝江云池173公里的长江航道的管理维护。1984年开始,实行“一业为主,多种经营”的工作方针,在履行航道维护职能的同时,开始市场经营。

1986年,长江航道局宜昌航道区更名为“长江航道局宜昌航道分局”,在确保173公里辖区航道畅通的前提下,立足三峡,面向长江,不断开拓工程经营市场,实现了经营市场从无到有、从小到大的转变,经济效益逐年增长。

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