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澄江双线特大桥,位于广西河池市都安县境内,全长15507米,不仅是广西境内最长的铁路桥梁,也是贵南高铁最长的桥梁。该桥跨越兰海高速公路和澄江国家湿地公园,全部为钻孔灌注柱基础。
龙江特大桥工程技术含量高,景观功能强,桥位地形、地质复杂,是高地震烈度下典型的山区高墩、大跨径桥梁,也是云南保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。该桥的建设对完善云南省...
9月28日通车 京沈告诉 在盘锦高升下 开车经过盘山 过盘山大桥 进入兴隆台 走双兴路(直通大桥的路) 一直走 过大洼 到辽滨新区 就能到辽河入海口 就能找到大桥
特大桥:多孔跨径总长≥500米, 单孔跨径≥100 米 大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米 中桥:30米<多孔跨径总长<100米, 20≤单孔跨径<40 米 小桥...
南广铁路郁江双线特大桥主桥合龙
2011年11月22日,广西桂平郁江双线特大桥建设工地彩旗飘扬,随着中国中铁三局集团员工将最后一根杆件冲钉替换完成,造型新颖的南广铁路郁江双线特大桥主桥钢桁梁拼装胜利合龙,标志着南广铁路第一大重点控制性工程顺利贯通、南广铁路创新科技取得又一新成果。
黄家圳茶江双线特大桥总体技术交底(改)
1 技术交底书 项目名称:中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第二项目部 第 1 页共 13 页 主送单位 架子四队 编 号 桥-CJ-001 工程名称 D3K505+014黄家圳茶江 双线特大桥 时 间 2010.5.5 架子四队: 为进行黄家圳茶江双线特大桥工程施工,作如下技术交底: 1.工程概况 黄家圳茶江双线特大桥结构为 7×32m简支梁 +(48+2×80+48)m连续 梁+5×32m简支梁 +1×24m简支梁 +(32+48+32)m连续梁 +3×32m简支梁 +1×24m简支梁,起讫桩号为 DK504+650.352~D3K505+573.480,共 24孔, 全长 923.128m。本桥主要连接恭城隧道和凤凰山隧道,上跨茶江河,桥位 区茶江分主河道及茶江汊河,地形开阔,呈“ U”字型,谷底平坦,水面 总宽度约 240m,桥位区下游为既有水坝。本桥位于直线、缓和曲线上,在 D