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磁流变阻尼器

磁流变阻尼器是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。

大家知道,使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的"特殊"构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。

磁流变阻尼器基本信息

磁流变阻尼器工程结构

二十世纪,特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力,取得了显著的成果。这一成果中最引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念,结合结构的动力性能,巧妙的避免或减少了地震,风力的破坏。基础隔震(Base Isolation),各种利用阻尼器(Damper) 吸能,耗能系统, 高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统(TMD)和主动控制( Active Control)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震,破坏机理还不十分清楚的多维振动,这些结构的保护系统就显得更加重要。

这些结构保护系统中争议最少,有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天航空,军工,枪炮,汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中,其发展十分迅速。到二十世纪末,全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年,仅Taylor公司就在全世界安装了110个建筑,桥梁或其它结构构筑物。

泰勒Taylor公司从1955年起经过长期大量航天、军事工业的考验,第一个实验将这一技术应用到结构工程上,在美国地震研究中心作了大量振动台模型实验,计算机分析,发表了几十篇有关论文。结构用阻尼器的关键是持久耐用,时间和温度变化下稳定,泰勒公司的阻尼器经过了长期考验和各种对比分析,其他公司的产品很难望其向背。美国相应设计规范的制定都是基于泰勒公司阻尼器的产品。其产品技术先进,构造合理可靠,技术的透明度高,而且可以按设计者的要求制造适合各种用途的阻尼器。每个产品出厂前都经过最严格的测试,给出滞回曲线。泰勒Taylor公司从世界上130多个工程,32座桥梁的实际应用中,积累了大量的实际经验。

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磁流变阻尼器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

阻尼器(加强型)

  • 1250-1500kg
  • NPY/新盛年
  • 13%
  • 江苏盛年科技有限公司(南京市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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阻尼器(加强型)

  • 1400-1700kg
  • NPY/新盛年
  • 13%
  • 江苏盛年科技有限公司(南京市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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阻尼器(轻便型)

  • 20-30kg
  • NPY/新盛年
  • 13%
  • 江苏盛年科技有限公司(南京市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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阻尼器(加强型)

  • 2000-2400kg
  • NPY/新盛年
  • 13%
  • 江苏盛年科技有限公司(南京市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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阻尼器(加强型)

  • 130-170kg
  • NPY/新盛年
  • 13%
  • 江苏盛年科技有限公司(南京市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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滤网

  • DN100
  • 惠州市2006年12月信息价
  • 建筑工程
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滤网

  • DN100
  • 惠州市2006年11月信息价
  • 建筑工程
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滤网

  • DN200
  • 惠州市2006年11月信息价
  • 建筑工程
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滤网

  • DN100
  • 惠州市2006年10月信息价
  • 建筑工程
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滤网

  • DN200
  • 惠州市2006年10月信息价
  • 建筑工程
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医技楼阻尼器

  • BRB规格(阻尼器吨位)1200
  • 22.0t位
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-08-04
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医技楼阻尼器

  • BRB规格(阻尼器吨位)4200
  • 2.0t位
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-08-04
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医技楼阻尼器

  • BRB规格(阻尼器吨位)2100
  • 2.0t位
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-08-04
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医技楼阻尼器

  • BRB规格(阻尼器吨位)4800
  • 6.0t位
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-08-04
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医技楼阻尼器

  • MD规格(阻尼器吨位)1950
  • 34.0t位
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-08-04
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磁流变阻尼器阻尼器分类

阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用.

Damper:用于减振;

Snubber:用于防震,低速时允许移动,在速度或加速度超过相应的值时闭锁,形成刚性支撑。

目前各种应用中有:弹簧阻尼器,液压阻尼器,脉冲阻尼器,旋转阻尼器,风阻尼器,粘滞阻尼器等

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磁流变阻尼器基本概念

大家知道,使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。

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磁流变阻尼器常见问题

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磁流变阻尼器文献

磁流变阻尼器减震控制算法设计 磁流变阻尼器减震控制算法设计

磁流变阻尼器减震控制算法设计

格式:pdf

大小:424KB

页数: 4页

通过研制一维减振台,将磁流变阻尼器应用修正Bouc-Wen模型反映其在低速区域的复杂动态特性,并在Matlab/Simulink中建立Spencer模型且选取开关控制算法作为具体的控制策略.在Matlab中对算法进行了仿真并验证了开关控制算法的有效性.企图为磁流变阻尼器的减振控制研究提供有价值的理论.

大跨度拱桥磁流变阻尼器减震控制 大跨度拱桥磁流变阻尼器减震控制

大跨度拱桥磁流变阻尼器减震控制

格式:pdf

大小:424KB

页数: 7页

大跨度拱桥磁流变阻尼器减震控制——大跨度拱桥磁流变阻尼器减震控制对拱桥这种大型结构在地震激励作用下实施减震控制是提高结构安全性的重要途径。为实现磁流变阻尼器在拱桥振动控制中的应用 , 提出在拱桥上设置磁流变阻尼器的减震控制方案。以改进的现象模型...

磁流变概述

磁流变,采用参数化磁流变阻尼器的整车模犁,将最优控制得到的反馈控制矩阵与磁流变参数相联系,得到最佳的电路控制矩阵,从而实现了对悬架中磁流变阻尼器的控制。

以加权加速度均方根值为评价指标,在更符合实际的相关随机路面谱下,分析了整车模犁被动控制与半主动控制对整个悬挂系统减振效果产生的影响。比较两种控制下的传递率以及耗能情况,从而考察应用磁流变阻尼器的半主动控制悬挂系统的性能

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橡胶垫高层隔震与磁流变阻尼减震技术内容简介

《橡胶垫高层隔震与磁流变阻尼减震技术》对橡胶垫支座高层隔震和磁流变阻尼器减震控制技术的一些最新研究成果进行了介绍。主要包括橡胶垫高层隔震结构模型的振动台试验及其工程实用设计方法、磁流变阻尼器减震结构的遗传控制算法及其智能隔震系统的性态设计方法。此外,书中还对软钢变刚度滞变耗能与钢管混凝土短柱隔震联合控制下的振动台试验进行了介绍。《橡胶垫高层隔震与磁流变阻尼减震技术》可供土木工程专业从事结构振动控制研究方向的学者和工程技术人员参考。

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磁流变脂阻尼器对高柔塔架结构振动的智能控制结题摘要

高柔塔架结构是一种重要且常见的结构形式,其具有高耸、抗侧刚度小的特点,在地震及风荷载作用下极易产生振动,引起结构破坏。为此,高柔塔架结构的振动控制有着重要的研究意义。磁流变阻尼器因其能耗低,出力大,响应迅速等优点在土木工程领域得到了大量应用。目前,应用较为广泛的磁流变阻尼器是磁流变液阻尼器,但依然存在很多不足,如磁流变液易沉降,性能不稳定,阻尼器易发生泄漏等。为了防止磁流变液沉降,我们通过在基础油中加入酯性稠化剂,增加载液密度,制备了新型智能材料—磁流变脂。磁流变脂阻尼器是一种新型磁流变阻尼器,其具有防沉降,性能稳定等特点。因此,我们提出了基于磁流变脂阻尼器的高柔塔架结构振动控制新思路。本项目的主要研究内容有磁流变脂智能材料的制备方法,磁流变脂阻尼器和控制器的研制,基于磁流变脂智能阻尼器的高柔塔架结构自适应控制仿真分析方法与高柔塔架结构振动的智能控制试验。根据研究结果,发现磁流变脂的抗沉降性远强于磁流变液,磁流变脂与磁流变液的流变特性曲线形状基本一致,但磁流变脂的零场粘度明显大于磁流变液;相同电流下,磁流变脂的剪切应力远大于磁流变液的剪切应力;相同剪切应力下,磁流变脂的剪切应变远小于磁流变液的剪切应变;试验结果表明本项目研发的防泄漏磁流变脂阻尼器在0.5Hz与1Hz的长时间工作下的性能稳定,不会产生泄漏现象且有良好的耗能能力;为了研究磁流变脂阻尼器对高柔塔架结构的振动控制效果,本项目研究了基于遗传算法的作动器最优布置理论与基于能量谱的参考模型MCS自适应控制算法,并将两种方法应用于塔架结构的振动控制试验,仿真与试验结果均表明本项目研发的防泄漏磁流变脂阻尼器能够获取得良好的减振效果。本项目的研究成果不仅提出了高柔塔架结构的振动控制新方法,还为防泄漏磁流变阻尼器的设计提供了新思路,对智能控制在土木工程中的应用有着重要的意义。 2100433B

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