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机器轴; 曲轴; 机器用齿轮装置; 机器轮; 机器联动装置; 机器用齿轮; 减速齿轮(机器部件); 电梯用齿轮传动装置; 皮带轮(机器部件); 变速齿轮(机器部件)
开槽机(机床); 金属加工机械; 齿轮刀具(机械工具); 压铸模
申请号/注册号:34243138/ 46007533号
商标分类:7类、
商标名称:齿轮曹
申请人名称:深圳市兴亿达齿轮有限公司
齿轮曹是深圳市兴亿达齿轮有限公司旗下的齿轮品牌,专注齿轮、直齿轮、同步带轮、链轮、 锥度螺旋伞齿、 45 度螺旋齿、伞齿轮等精密机构零件生产研发。
圆弧齿轮必须是斜齿轮。因为,圆弧齿轮的端面重合度是0,必须由轴向重合度(大于1)实现圆弧齿轮的连续啮合、转动。
这个问题问得好,买齿轮油到斯卡兰工业润滑油商城,价格明码标价,你去找找看,开式闭式的齿轮油都有
小带大减速增扭往白了说就车更有劲所以车载荷增大或者上坡的时候都要用低速档而要跑出高速时都要用高档位就是因为高档位是大的带小的就好比说发动机曲轴转一圈变速器输出轴就转了一圈多一样你把这个记住就理解得到了
齿轮的设计
齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮,而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮, 因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1、 齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 2、 直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触, 过接触点所作的两啮合齿轮的公法线, 必须与两轮连心线相 交于一点“ C”,这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“ C”点连起来就成了 2 个外 切圆,称之为分度圆,分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图 3、 渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径 ------ “d”表示 分度圆周长 -------- “S”表示 齿轮齿距 -------- “p”表示 齿轮齿厚 -------- “s”表示 齿轮齿槽宽 -------- “e”表示 齿轮齿数 -------- “z”表示 齿轮模数 -------- “
老曹
昨天介绍了专注画作的枫老,今天小编带你走进梅村的曹氏红木。
在梅村有一对父子在自家的小作坊里坚持手工做红木家具,父亲曹炳良从事木工52年,儿子曹永刚也有24年了。这门手艺从祖上传下来,如今已是第四代,但是第五代……
如今红木家具
作为中国传统家具文化中的代表
又受到国人的重视
今天小编要讲的
就是两个红木家具匠人的故事
1、不可以还价、不允许催着要
曹氏父子的木工作坊地方并不大,最外一间堆着木料,中间是工作间,最里面是成品展示区。一走进来,就能闻见木头的香气,各种各样的工具和加工成型的木料几乎占满了整个工作间,唯独不见胶水和钉子的影子。
68岁的曹炳良头发全白,他掸了掸身上的木屑,主动过来握手。这只手既粗糙又有力,像一把钳子,他说,木匠的手都是这样。他的儿子曹永刚则笑而不语,仍在一旁忙活着。
曹炳良父子专门做私人定制的红木家具,在梅村独此一家。他们的名声不止于当地,外省的老板也常光顾,而且都是回头客。想要订做家具的主顾们往往要提前来,因为从预定到成品,最少需要两三个月的时间,有的甚至要等上一年。
做生意,都是卖家求买家,但曹氏父子正相反——曹炳良对客户有两个要求:不可以催单、不要还价。而且他还很倔地说:“等不了的就别来。”
其实,只要见过他们的工作状态,就能明白其中的理由。在曹炳良的工作台的后方,是一面木制柜子,上下分为好多格。每个格子里都放着木工的工具。光锉刀就有大大小小数十把,加上手工刨、锯子等,工具多得数也数不清。每当记者好奇地对着工具问这问那时,老爷子总是很“拽”地回答:“说了你也不懂。”
2、纯榫卯拼接,不用钉子、胶水
现场,曹炳良为记者演示了一下最简单的木工:打磨木块。将一块木材放在支架上固定,然后拿出一支刷子一样、装有很多并排刀片的打磨工具,用力在木头上一下一下地朝同一个方向刮过去,木头表面就平滑了。老爷子说,这个工具是他的父亲留给他的,历史很久了,“但是打磨出来的木头,比你的皮肤还要光滑呢!”
曹炳良介绍,打磨只是木工的一个小环节,真正一件家具要做起来,工序很多很繁杂,有的家具光“打磨”这道工序就要好几天时间。就拿做柜子来说,首先要搭建它的大概“骨架”,然后打磨成柜子的每个部件。把这些部件拼起来靠的是“接榫”的传统工艺。
木材突出的部分为“榫”,凹进去的部分为“卯”,接榫需要遵循木质特点,将二者无缝衔接起来,而好的拼接,接口几乎看不出来,一张纸都插不进去。等到榫卯无缝契合后,就要将其全部拆下来。然后在拆下来的木板上画图、雕刻,最后再将雕刻好的部分重新组装起来。
多年来,曹氏父子一直坚持使用接榫工艺,因为钉子和胶水做的东西容易坏。而这种漫长且精细的手艺也是有回报的,除了更高的卖价,还有更久的使用寿命。
3、世上仅3个,还设计有密码锁
做了52年的木匠,曹炳良对自己的手艺格外自信。当记者问起他的绝活儿时,他只说“绝活儿这东西,不能跟你讲的,那是我的秘密!”再三请求下,他的儿子曹永刚嘿嘿一笑,说那就带你去看看“百宝箱”吧!老爷子很得意地同意了。
在成品展示区的一张台面上,放着一只约50厘米见方、面上雕满花纹的木制箱子。四个立面,每面从上到下三层抽屉。正面中间刻着“金玉满堂”四个字,仔细一看,中间竟然有密码锁!类似于箱包上面那种滚动式的,每个滚轴上都刻有汉字,需要五个都选对了,所有抽屉才能打开。
曹永刚说,这是父亲两三年前闲暇时设计的,一共只做过3个,这一个就放在这里展示,不对外出售的。记者用力想抬起这个箱子,结果纹丝不动,原来,它竟然有六七十斤重!
每当谈起红木家具制作,曹老爷子总是滔滔不绝,他说,因为制作者技艺、人品、素养的不同,即便相同的家具式样,交给不同的人做,出来的感觉也是不一样的,会出现不一样的“人情味儿”。他自己家里的所有家具都是他亲手做的。儿子结婚时,他打了一整套手工家具,包括衣柜、餐椅、梳妆台、沙发、床等,家具上的图案多以龙凤为主,做工异常精致,点点滴滴都体现了对儿子的感情。
4、已四代传承的木匠手艺面临失传
曹炳良出生在梅村的一个木匠世家,他的父亲和爷爷都是木匠。16岁时,开始跟父亲学手艺。家里一众兄弟姐妹当中,也只有他,继承了祖辈的事业。上个世纪的农村,谁家有婚嫁喜事,都会请木匠到家中打几套嫁妆。谁家缺什么家具,也会请木匠来打桌子、凳子等家什。那时的木匠生意非常红火。然而,随着时代变迁,曾经挑着工具走村串户的老木匠,也逐渐远离了人们的视线,曹炳良却依然坚持着,非但如此,他唯一的儿子,也跟着成为了木匠。
曹永刚初中毕业以后就参加工作,一开始,家里人让他去学裁缝,因为这门手艺相对容易,又不那么吃苦。可是,学了4年裁缝以后,曹永刚觉得还是喜欢当木匠,于是20岁那年,他成为了父亲的徒弟。“老爷子脾气又直又倔,学手艺的时候没少挨骂”,回忆过去,曹永刚说,其实也能理解,所有带徒弟的手艺人都是有脾气的,何况他还是亲儿子,骂了也不怕记仇。而曹炳良却说,虽然没少骂,但儿子在这方面确实有天赋,用他的话讲,是基因里遗传的,什么东西教一遍就会。
今年上半年,曹炳良为自己的传统硬木家具制作工艺申报了非遗,目前还在审核当中,“主要还是希望能有人把这个已经传了四代的手艺传承下去,但实在没人也没办法。”“手艺要绝代了”,这是他采访中说的最多的话。
曹永刚告诉记者,我是家里第四代做木匠的,跟我同龄的木匠几乎没有了。我的同学要么在当保安,要么在工厂里。”而曹永刚的儿子、家里第五代已经上了大学,以后也无可能继承这门手艺,“还是希望他走读书的路,他也说了要考研究生。木匠还是太辛苦了。”
“要失传了,没办法,也找不到徒弟。”几年前,曹炳良曾带过几个学徒。可是没多久,这些徒弟们都走掉了、转行了,因为木匠这门手艺来钱慢、又吃苦。相依为命,曹炳良用这四个字概括自己和儿子目前的状态。除了有顾客来订家具,大多数时候,作坊里只有父子二人,老爷子每天就住在作坊里,儿子白天过来上工,两人各干各的活儿,只有中午吃饭时,会聊上几句。这样冷清又苦逼的日子,年复一年,日复一日。“我现在也就是陪陪我父亲,等我父亲哪天做不动了,可能我也坚持不下去了。”曹永刚说,这个地方过几年很可能就要拆迁了,未来怎么样,他也不知道。
如今,老曹家的曹氏红木家具厂所制造的家具基本都是客户的定制,父与子,两个人,秉承着一份难得的工匠精神,精益求精、持之以恒地做着一件事,用传统的工艺制作红木家具,将一个家具厂经营得有声有色,让一份传统手工艺在他们的手下继续成长、流传。
感谢老曹和小曹对传统的坚守、对技艺的传承!祝福老曹和小曹的明天更加美好!
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虽然机床变速箱啮合齿轮组的应用技术比较成熟,但其啮合齿轮组会随着工作时间的增加而发生齿轮磨损,主要包括齿面接触疲劳磨损和齿根弯曲疲劳磨损,导致齿轮使用寿命大为减短。
现国内外有一些研究机构和学者已经对机床变速箱啮合齿轮组进行了一定研究工作。就国内而言,大连理工大学的郝东升等针对多个行星轮均布的大功率直齿行星传动系统,提出了优化齿轮修形参数的设计方法,建立了有限元模型,最终优化了齿轮修形参数”。重庆大学的姚阳迪针对高速重载齿轮系统;展开了齿轮弹性接触、对流传热,齿廓修形研究,确定了基于热弹变形的理想齿轮修形曲线。中北大学的赵心远等通过对齿轮受载情况的分析,介绍了因轮修形的原理和方法,并对齿轮修形的发展趋势进行总结。另外,济宁学院的袁野重点介绍了齿轮修形的概念机类型,提出了齿轮修形是降低噪声的重要方法”。在国外也有学者对变速箱啮合齿轮组做了研究,意大利AlessioAroni等提出了一种针对小齿轮的新颖的恢复准双曲面齿轮轮齿偏离的方法,使得初始设计的传输特性和高水平准确性得以恢复,法国的J.Bruyere等提出了一种评估齿形修正对最小化传输误差的影响,认为优化参数有利于齿廓设计的。
齿轮组齿形的修正可以提高啮合齿轮组的稳定性,降低齿轮受载变形和制造、装配误差引起的啮合冲击,改善齿面的润滑状态,以获得更为均匀的齿面载荷分布。本文利用NX与ANSYS的接口技术,提出了机床变速箱啮合齿轮组齿形修正的优化设计方法,结合瞬态动力学分析和齿轮材料特性,改善了齿轮组啮合过程的时变应力分布情况,保证了该齿轮组工作过程的可靠性和稳定性。
【小编探路】天马东路
(曹溪路—莲庄路)开始动工
天马东路(曹溪路——莲庄路)项目位于曹溪街道石粉村,东至曹溪路,西至莲庄路,是横贯南部城区东西向交通性主干道,全长1578米,宽34米,采用改性沥青砼路面,概算投资为3.2亿元,共涉及房屋、厂房征收55户3.2万平方米,土地征收55亩。
9月,项目路段尚无任何动静。近日,小编来到实地发现该路段已开始动工,但在现场也未看到任何规划图公示信息,具体工期及路段现场施工人员不愿透露。
据了解,截止至2017年7月底,新罗区曹溪街道联合相关部门,组织数台钩机、铲车,依法对位于曹溪街道石粉村天马东路项目已签征收补偿协议房屋进行保护性拆除,并对土地进行集中清表,天马东路项目已完成房屋征收53户,完成总任务数的96%;共拆除房屋2000多平方米,清表交地13亩。
近几年,东山片区发展迅猛,原妇幼保健院也已正式更名为龙岩市第一医院分院,且该分院预计将于2018年底或2019年初对外营业。而天马东路(曹溪路—莲庄路)就位于龙岩市第一医院分院斜对面,小编于近日走访时发现,该路段暂无明显进展,现场无任何施工人员在作业,天马东路项目是横贯南部城区东西向交通性主干道,关于该路段的进展,小编会时刻关注及时报道!
|内容来源:小编小月
|图文编辑:小编summer